再次刷新世界紀錄！武漢“世界級”橋樑再添一座楊泗港大橋

9月24日，楊泗港長江大橋南岸錨碇完工，成為世界跨度最大的雙層公路懸索橋，刷新世界紀錄。

據悉，作為長江主軸上的超級工程，楊泗港長江大橋將是世界上功能最全的大橋，

下面，就跟小編一起來看看這座新大橋吧。

功能齊全：集交通與觀光于一體

楊泗港長江大橋是武漢第10座長江大橋，北起漢陽國博立交，南至武昌新武金堤路八坦立交。

楊泗港大橋位於長江武漢段的“橋群”江段，橋址8.2公里範圍內，上游至下游依次為白沙洲長江大橋、楊泗港長江大橋、鸚鵡洲長江大橋、武漢長江大橋。在橋樑如此密集的區域，考慮通航、交通量等因素，大橋設計為主跨1700米一跨過江，

江中不設橋墩。

這座大橋不僅是世界跨度最大的雙層懸索橋，更是世界上功能最全的大橋，集過江交通與觀光於一體。

大橋橋面寬33米，上下兩層均設雙向6車道，時速分別為80公里和60公里。上、下層共設4條人行觀光道，並在上層橋面兩側設8處人行觀光休息區，可看橋、觀江、休憩，欣賞大武漢美景。

作為長江上首座雙層公路懸索橋，其造型獨特兼具色彩，建成之後，

可豐富“建橋之都”武漢“橋樑博物館”的內涵，成為武漢長江主軸上的新名片。

細數武漢“世界級”橋樑

武漢白沙洲大橋是長江武漢段的第三座長江公路大橋，2000年9月建成通車，最大跨度為618米，為世界第三大橋。

武漢陽邏長江大橋是武漢市第五座長江大橋，

是世界第八大懸索橋，2007年12月正式通車。

天興洲長江大橋是武漢的第六座長江大橋，世界上最大的公鐵兩用橋，是繼武漢長江大橋之後的武漢第二座公鐵兩用橋。

武漢鸚鵡洲長江大橋是武漢市第八座長江大橋，世界首座主纜連續的三塔四跨懸索橋，

世界同類橋樑中跨度最大的三塔四跨懸索橋。