十一自駕出行，愛車要做哪些技術檢查？
十一小長假就要到了，這次的假期特別給力，和中秋節一起可以休息八天，再加上國家在這段時間內實行高速免費通行政策，因此很多小夥伴都有國慶自駕遊計畫。自駕游愛車當然是主角，
一、輪胎
資料表明，在高速路上，大約有30%的事故是由輪胎引起的，
1、注意檢查輪胎的使用年限
輪胎是橡膠製品，在使用和存放過程中會自然老化，一般四年以上的輪胎，不論行駛了多少公里，都會出現龜裂、老化變硬等現象。這樣的輪胎長時間高速行駛時非常危險，一定要把它更換掉。
輪胎上都有生產日期的標識。一般由四位元數字組成，
2、檢查輪胎的磨損量
在輪胎的花紋溝槽中，有多個小凸起，這是輪胎的磨損極限標誌。如果輪胎的磨損已經達到或接近該凸起，建議把輪胎更換掉。
3、檢查輪胎的異常磨損及破損情況
仔細觀察輪胎的表面花紋，是否有偏磨或波浪狀磨損，如果有，說明汽車的車輪定位出現了問題，要及時維修；觀察輪胎是否有鼓包、刮傷等，如果有這些情況，一定要及時更換輪胎，千萬不要將就。另外，如果輪胎經過多次修補，即使不漏氣，也不要使用這樣的輪胎上高速。
4、檢查輪胎的氣壓
在出行前，要檢查輪胎的氣壓在標準的範圍內，既不能高，也不能低。這個標準值一般都標注在油箱蓋上，大家一定要注意的是：這是輪胎的冷態壓力。很多人有一個誤區，認為胎壓過高容易爆胎，而胎壓低一些沒有問題，所以上高速前還會把輪胎放一些氣。
小貼士：為什麼胎壓低更容易爆胎？
在胎壓不足的情況下，輪胎與地面接觸的部分會由於車身自重而受到擠壓，導致輪胎側壁發生變形，而轉到離開與地面接觸的位置時，會因為胎內氣壓發生變化而重新被拉伸。輪胎轉動的時候，整個輪胎側壁都在隨轉動不停的重複擠壓、拉伸的過程，本來堅挺的胎肩氣密層產生皺紋，胎溫一路蹭蹭往上升，胎體簾子布和橡膠逐漸開始剝離，在輪胎強度嚴重下降的情況下，繼續行駛，輪胎就會發生爆胎事故。
5、新輪胎不要馬上上高速
有些人在更換新輪胎後馬上就上高速行駛，這也是很危險的。新輪胎在出廠時表面有一個保護層，有防止輪胎在儲存期間老化的作用，但這個保護層與地面的摩擦係數小，附著力不好，所以會造成汽車操控性能的下降，制動距離也會延長。當行駛幾百公里之後，這個保護層磨掉了，輪胎才能完全與地面接觸，附著力恢復到正常值，這時汽車才允許高速行駛。
二、刹車系統
刹車系統的重要性，不用老侯多言。如果長途出行，就必須對刹車系統做徹底的檢查。有些情況，在城市路況使用沒有問題，但是，到了山區就會有很大的問題。
1、檢查及更換刹車油
有些車輛的刹車油好幾年都沒有更換，但是車輛的刹車並沒有故障，但並不代表刹車系統是完好的。在城市中駕駛，刹車的利用率不高，刹車強度不大，所以刹車油即使髒一點，含水量大一點，也沒有問題。但是如果到了山區，長距離的下坡行駛，這時對刹車系統的要求就非常高了。如果刹車油在含水量過大，很容易出現氣阻現象，甚至會造成刹車失靈，後果是極其嚴重的。一般刹車油的更換週期是兩年，超過兩年的刹車油中含水量就會超標，會使刹車油的濕沸點大幅度下降。所以，如果你的刹車油很長時間沒有更換，在出行之前，要把刹車油更換掉。
2、檢查刹車片及刹車盤的磨損情況
在刹車片上，一般都有磨損極限標誌，如果達到或接近該標誌，就要更換刹車片；刹車盤的磨損如果超過2mm，就建議更換。另外，如果刹車盤使用超過十萬公里，要仔細檢查是否有裂紋等缺陷。這樣的刹車盤也不建議車削後使用。因為金屬都是有疲勞期的，超過十萬公里的刹車盤已經到達了這個期限。
3、刹車片的磨合
更換新的刹車片及刹車盤後，最初的階段盤與片的接觸面並不能達到100%的接觸，需要經過一段時間磨合後（正常需要300~500公里），才能達到良好的制動效果。所以，更換完新的刹車碟片後不要急於高速行駛，要在路況良好的地方重重的踩幾腳刹車，加速刹車盤與片的磨合。
三、轉向與懸架系統
在自駕遊出行前，要把車開上舉升機，仔細的檢查汽車轉向拉杆及球頭是否松曠，各部膠套是否破裂、變形，減振器是否漏油等。需要注意的是，減振器漏油影響的不僅僅是汽車的乘坐舒適性，還會加劇汽車轉彎時的側傾，從而影響汽車的操控性。
四、正時皮帶與正時鏈條
一般汽車原車的正時皮帶可以使用八萬公里，更換過的皮帶可以使用六萬公里，如果汽車接近或超過這個里程，要仔細的檢查正時皮帶是否有裂紋、破股等現象。另外，有些車雖然是正時鏈條的，宣稱終生免維護，但在實際的使用過程中會發生張緊器鬆動、跳齒等故障，如果高速行駛會引發嚴重的機械故障。所以，在出行前要仔細的檢查好，最好及時更換。
五、電瓶
在人生地不熟的地方，電瓶沒電打不著車可不是一個好體驗。所以在出行前一定要好好檢查一下汽車的電瓶。一般電瓶的使用週期是三年。另外，汽車電瓶的容量會隨著溫度的降低而急劇下降。所以，從溫暖的南方到了寒冷的北方，很容易出現電瓶沒電打不著車的情況。
六、燈光
出門在外，不可避免的要走夜路，這時燈光就非常重要了。最好自己準備幾個常用的燈泡，學習這些燈泡的更換方法，在燈泡損壞時即使更換。
七、汽油
由於中國幅員遼闊，南北方氣候差異很大，各地的發展也很不均衡，所以，各地的燃油的品質參差不齊，這就要求我們的車主朋友在加油時要注意，最好是適當的提高燃油的標號。如果平時使用的92號的汽油，出門在外建議加95號的；如果沒有95號的汽油，可以使用辛烷值改善型的燃油添加劑，防止車輛由於燃油標號的不足而造成爆震等故障。
老侯點評
長途出行，保持汽車良好的技術狀況十分必要。這個難得的十一長假，自駕出遊是一件十分愜意的事，如果被愛車拖了後腿，那就太可惜了。以上這些項目是一些最基本的檢查，會讓你的愛車保持良好的狀態，帶你順利的渡過一個愉快的假期。最後，老侯祝大家出行平安！
而轉到離開與地面接觸的位置時，會因為胎內氣壓發生變化而重新被拉伸。輪胎轉動的時候，整個輪胎側壁都在隨轉動不停的重複擠壓、拉伸的過程，本來堅挺的胎肩氣密層產生皺紋，胎溫一路蹭蹭往上升，胎體簾子布和橡膠逐漸開始剝離，在輪胎強度嚴重下降的情況下，繼續行駛，輪胎就會發生爆胎事故。5、新輪胎不要馬上上高速
有些人在更換新輪胎後馬上就上高速行駛，這也是很危險的。新輪胎在出廠時表面有一個保護層，有防止輪胎在儲存期間老化的作用，但這個保護層與地面的摩擦係數小，附著力不好，所以會造成汽車操控性能的下降，制動距離也會延長。當行駛幾百公里之後，這個保護層磨掉了，輪胎才能完全與地面接觸，附著力恢復到正常值，這時汽車才允許高速行駛。
二、刹車系統
刹車系統的重要性，不用老侯多言。如果長途出行，就必須對刹車系統做徹底的檢查。有些情況，在城市路況使用沒有問題，但是，到了山區就會有很大的問題。
1、檢查及更換刹車油
有些車輛的刹車油好幾年都沒有更換，但是車輛的刹車並沒有故障，但並不代表刹車系統是完好的。在城市中駕駛，刹車的利用率不高，刹車強度不大，所以刹車油即使髒一點，含水量大一點，也沒有問題。但是如果到了山區，長距離的下坡行駛，這時對刹車系統的要求就非常高了。如果刹車油在含水量過大，很容易出現氣阻現象，甚至會造成刹車失靈，後果是極其嚴重的。一般刹車油的更換週期是兩年，超過兩年的刹車油中含水量就會超標，會使刹車油的濕沸點大幅度下降。所以，如果你的刹車油很長時間沒有更換，在出行之前，要把刹車油更換掉。
2、檢查刹車片及刹車盤的磨損情況
在刹車片上，一般都有磨損極限標誌，如果達到或接近該標誌，就要更換刹車片；刹車盤的磨損如果超過2mm，就建議更換。另外，如果刹車盤使用超過十萬公里，要仔細檢查是否有裂紋等缺陷。這樣的刹車盤也不建議車削後使用。因為金屬都是有疲勞期的，超過十萬公里的刹車盤已經到達了這個期限。
3、刹車片的磨合
更換新的刹車片及刹車盤後，最初的階段盤與片的接觸面並不能達到100%的接觸，需要經過一段時間磨合後（正常需要300~500公里），才能達到良好的制動效果。所以，更換完新的刹車碟片後不要急於高速行駛，要在路況良好的地方重重的踩幾腳刹車，加速刹車盤與片的磨合。
三、轉向與懸架系統
在自駕遊出行前，要把車開上舉升機，仔細的檢查汽車轉向拉杆及球頭是否松曠，各部膠套是否破裂、變形，減振器是否漏油等。需要注意的是，減振器漏油影響的不僅僅是汽車的乘坐舒適性，還會加劇汽車轉彎時的側傾，從而影響汽車的操控性。
四、正時皮帶與正時鏈條
一般汽車原車的正時皮帶可以使用八萬公里，更換過的皮帶可以使用六萬公里，如果汽車接近或超過這個里程，要仔細的檢查正時皮帶是否有裂紋、破股等現象。另外，有些車雖然是正時鏈條的，宣稱終生免維護，但在實際的使用過程中會發生張緊器鬆動、跳齒等故障，如果高速行駛會引發嚴重的機械故障。所以，在出行前要仔細的檢查好，最好及時更換。
五、電瓶
在人生地不熟的地方，電瓶沒電打不著車可不是一個好體驗。所以在出行前一定要好好檢查一下汽車的電瓶。一般電瓶的使用週期是三年。另外，汽車電瓶的容量會隨著溫度的降低而急劇下降。所以，從溫暖的南方到了寒冷的北方，很容易出現電瓶沒電打不著車的情況。
六、燈光
出門在外，不可避免的要走夜路，這時燈光就非常重要了。最好自己準備幾個常用的燈泡，學習這些燈泡的更換方法，在燈泡損壞時即使更換。
七、汽油
由於中國幅員遼闊，南北方氣候差異很大，各地的發展也很不均衡，所以，各地的燃油的品質參差不齊，這就要求我們的車主朋友在加油時要注意，最好是適當的提高燃油的標號。如果平時使用的92號的汽油，出門在外建議加95號的；如果沒有95號的汽油，可以使用辛烷值改善型的燃油添加劑，防止車輛由於燃油標號的不足而造成爆震等故障。
老侯點評
長途出行，保持汽車良好的技術狀況十分必要。這個難得的十一長假，自駕出遊是一件十分愜意的事，如果被愛車拖了後腿，那就太可惜了。以上這些項目是一些最基本的檢查，會讓你的愛車保持良好的狀態，帶你順利的渡過一個愉快的假期。最後，老侯祝大家出行平安！