佛山西站建設已完成80%投資額 預計6月建成

佛山新聞網訊 記者黎小文、陳秀妍、潘偉欣攝影報導：佛山西站自開建來一直備受廣大市民的關注！昨天，打造佛山西站樞紐新城。佛山西站作為粵桂黔高鐵經濟帶核心區，將打造成為珠三角向西輻射的橋頭堡以及獅山和整個佛山對外形象展示的重要視窗和國內國際交往的新平臺。

此外，佛山西站不但是與粵桂黔產業合作的東大門，而且還是珠三角腹地和粵西地區緊密聯繫的重要樞紐。市軌道辦在當天的參觀中透露，

佛山西站與重點交通設施的對接規劃也正在完善當中，作為貴廣、南廣高鐵的始發站和終點站，還將對接丹灶，沿著貴廣、南廣高鐵通道興建十幾公里的深茂鐵路聯絡線，按照時速200至250公里的時速算，屆時佛山到茂名的鐵路路程將會縮短至兩小時。陳衛東表示，修建丹灶至佛山西站的鐵路聯絡線，並對廣珠鐵路進行客運改造，將可實現深茂鐵路直接引入佛山西站，這將成為佛山和粵西地區緊密聯繫的重要交通紐帶。

將改變整個區域優勢

助力獅山打造產城人融合的廣佛副中心

“佛山西站作為大型的綜合交通樞紐站，開通後將改變獅山整個區域優勢。”陳衛東表示，佛山西站將為獅山各方面的發展帶來新機遇。作為全市近年來投資過百億的大項目，它集納了兩條地鐵線、兩條城際輕軌和眾多地面交通資源，對獅山打造產城人融合的廣佛副中心的拉動作用不言而喻。

待順利投入運行，高鐵經濟帶和軌道交通網將在佛山高新區核心園所在地獅山鎮聚集，實現“廣佛半小時經濟生活圈”觸手可及。

目前，佛山高新區核心園所在地獅山鎮將以西站正式開通為契機，加緊推進粵桂黔高鐵經濟帶合作試驗區（廣東園）建設，

加強與廣州、深圳等珠三角地區國家高新區和貴廣、南廣高鐵沿線高新區的合作，同時促進高鐵沿線城市開展合作，積極對接各方優質資源，推動項目、企業、投資、人才、技術、產業等要素落地園區，實現建設產城人融合的廣佛副中心的美好願景。