還買乞丐捷達！這款國產神車頂配才7萬，關鍵還帶換擋撥片

目前小型SUV如今成為了很多年輕消費者的首選，相對而言價格實惠，外觀動感，而且滿足日常生活需求足夠，國產品牌也慢慢開始朝著該領域靠攏，寶駿510就算是一個後來居上的代表之作，

和以往的車型比較，採用全新大膽的外觀設計，看起來更加動感，同時手動擋頂配不到7萬的價格也成為了它致勝的殺手鐧，自從上市以來就獲得了不錯銷量，但缺少自動擋版本，成為了510的一個痛，也是很多朋友吐槽的重災區，潛在的失去了一部分有自動擋需求的消費者，針對這一情況，寶駿也開始有所行動，正式推出AMT版本，如今上市也有二十多天了，相比於手動擋版本到底有著哪些亮點可言呢？

在價格上，自動擋版本時尚版起價為6.88萬元，比起手動豪華版本便宜了1000塊錢，頂配為7.58萬元，算是一個正常的水準，動力上，依舊是1.5L發動機，最大功率為112馬力，根據之前手動擋的試駕，滿足日常需求足夠，沒有那種所謂爆發力十足的感覺，

平順好開是它的主旋律，畢竟它本身就是以家用為主。

這次全新車型的上市，在外觀設計以及內飾造型上和現款基本保持一致，沒有太大的出入，車身尺寸為4220*1740*1625mm，軸距為2550mm，也在一定程度上保障了內部的乘坐空間，這也算是寶駿的特色，

不論是什麼車型，都是最大程度的保持自身的實用性。

配置方面，自動擋版本也沒有太多科技配置吸引消費者眼球，就說時尚版和豪華版之間的配置差距還是比較大的，先來說一下標配，主副駕駛座安全氣囊，ABS，ESP，倒車影像，定速巡航，上坡輔助，發動機電子防盜，

多功能方向盤等都是標配，但無鑰匙進入，一鍵啟動，真皮方向盤，全景天窗，自動空調，胎壓監測，前排側氣囊等屬於高配特有，相差7000的價格，所差的配置確實不少，我們也可以把它看做是寶駿的套路，逼著你上頂配，個人感覺，如果單單城市代步的話，對於女性朋友而言時尚版本就足夠。

還有值得一提的一點就是將換擋撥片這種運動氣息濃厚的配置應用到自動擋車型中，無疑提升了幾分逼格，雖然沒有性能車的心臟，但該有的樣子還必須要有的，這點倒是比較討好年輕消費者的喜歡。

從8月份的銷量榜我們可以看出，寶駿510位居SUV領域第二名，月銷量3.80萬輛，由此可見它的實力所在，本身較高的品牌知名度，加上有著顏王的外觀設計和不高的價格，成為了它迅速走紅的原因，雖然自身存在不少問題，舒適性一般，新車味道大，車漆薄，細節處理不到位都圍繞在它身旁，但也掩蓋不住它較高的性價比，至少對得起這個價格，這次自動版本的加入，雖然不能起到走量的作用，但能夠滿足一些有自動擋需求的朋友，對於銷量也會有一個推動性效果，讓我們拭目以待吧！

從8月份的銷量榜我們可以看出，寶駿510位居SUV領域第二名，月銷量3.80萬輛，由此可見它的實力所在，本身較高的品牌知名度，加上有著顏王的外觀設計和不高的價格，成為了它迅速走紅的原因，雖然自身存在不少問題，舒適性一般，新車味道大，車漆薄，細節處理不到位都圍繞在它身旁，但也掩蓋不住它較高的性價比，至少對得起這個價格，這次自動版本的加入，雖然不能起到走量的作用，但能夠滿足一些有自動擋需求的朋友，對於銷量也會有一個推動性效果，讓我們拭目以待吧！