新年禮物，二孩奶爸用車，傑德提車！求認證！

傑德！

是我到而立之年的第三輛車。也是唯一的一次合資車型。第一輛車，吉利豪情，第二輛車，東風風神S30 第三輛 傑德。

【選車篇】

都說，提車加認證，需要講點提車過程，這裡提車選車，

我也就簡單介紹一下，就是提前趕在國家政策前 有了二孩，需要個奶爸車。要求，自動擋，合資車，旅行版，預算16w左右。排量大於1.6 。傑德就在預選之內，其餘的選項，圖安，DSG超預算，EZ 我們這邊現車少， 保有量我們身邊有些低，於是價格我也就沒問。至於佳樂和馬自達5 新車型還沒來，馬自達5有點老款。。多次展會倒是考慮了 SUV，結果合資的 一算下，還是米少。CRV優惠下來 乞丐版裸車都15W＋ 還是2.0。也看了看東風風度,MX6，老奇駿複刻版，要命的是，我問了一大圈，不僅僅沒車，甚至經銷商都下架了。反正跟東風杠上了 ，最起碼，傑德我們身邊 保有量確實很多，跟我一個汽貿提的，一塊上牌的就有三個。、跟家裡人商量了一下。就定了傑德。16款 白色，（至於什麼珍珠和塔綢夫白 我至今也沒搞清楚）。價格我看了論壇有說優惠2.5 W 還有更多的，我確實對砍價沒什麼本事， 磨了半天，指導價157800 優惠2.3W 最終 134800 就這樣吧。送了一大堆東西，行車記錄儀，坐墊 全車膜 大包圍腳墊以及小玩意。 付了定金，後靜等提車了，哦忘了說，這個是在我們縣城汽貿拿的價， 4S下麵的直營店我也去看了。愛答不理的，愛買不買，想買再來給你報價格。鄙視一下潤東下面的直營店。說什麼優惠2W＋需要找熟人來提，真荒唐。罷了罷了，管道多得是。過程也就是這麼個過程，12.29號入手，到1.13號剛忙完上牌。因為忙著給二孩上戶口啊，首先感謝黨和政府，二孩政策落地，新政策出臺前出生的娃娃都可以免費上戶口，以至於排隊排了三天。還是值得的，老百姓真的是讚不絕口。不管怎麼著，新政策為老百姓帶來實惠，老百姓就擁護。

分割線

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【老車篇】

第一輛車是 吉利豪情1.0

這個車流給我的印象深刻，初次接觸車輛，買了個三手的，當時還是滿喜歡的，最重要的是，開了一年後，我把它的心臟 換成了 豐田4AFE 1.6的發動機。

時速爆表 扮豬吃老虎把。。後來由於年齡大一點，玩心收斂。業務需要，就把他丟給了朋友。 力進一個月的時間 花費了我1W的 rmb。也不知道當時哪來的那麼大的癮，現在想想自己當時多幼稚。著迷了吧。

掛點圖，大家看看，技術專家 別噴我。

自己改的天使眼

更換大眾輪轂和195輪胎

發動機測試後整理線束

電壓表和水溫表以及轉速因為換了發動機原車轉速表不太准

三缸抬出後，放進4缸 的豐田4A 1.6L

找線路。

由於發動機比較大，電瓶放不下，被迫移位

發動機找平。調節半軸

第二輛車，就是東風風神S30。總體來說還算說得過去。

當時提車想提伊蘭特和賽拉圖 以及奇瑞A3的，手裡米不多，到現代和起亞店看的時候，說要公務員和老師才好分期，那時候沒有金融，算了合資就是牛逼。去奇瑞也而看了。結果算下來5年的月供和東風三年的月供幾乎無差別，那奇瑞豈不是多還了兩年，而且配置和品牌價值也好不了哪兒。何況 東風有大腿，用的是愛麗舍和307的發動機1.6 的，懸掛底盤以及大部分零件全部是東風標緻雪鐵龍的舶來品。品質有保障。

就看 東風怎麼學了。開了四年， 油耗還行 長途絕對控制在6個U以內。 動力高速絕對好，底盤絕對穩，漆面也厚。鈑金不錯，唯獨受不了的是，異響，中控，車門 尤其天冷明顯，發動機高轉速起來後聲音大 但是不算失真。。絕對的耐造。但是靜音和異響方面有待於提高。現在還一直在用，放在家裡，家裡人誰需要就開走。

上下圖片。

【傑德認證篇】

提車過程就不多廢話了。上面以及講過了。本來想選馬德里金，老婆說，馬德里金現在被一些國產車用的氾濫，比如銷量第一的，五菱宏光，和東風小康。 當然他們不叫馬德里金，或許叫摩洛哥金，或者布拉格金。

綠色的 和紅色的後期 剮蹭補漆都有色差。還是大眾化吧。

購車發票 參考一下

保險以及手續

三包

無鑰匙進入系統 用起來還沒適應

放平後

備胎有點小。屬於正常聽說6座沒有備胎

還是比較平整

後面空間比較不錯，還支援4.6放倒。很好

備胎工具

。。日本車電池是比較小的

發動機艙稍微有點淩亂的感覺。可是亂中有細

工況6.9 可我不信

不帶行車自動落鎖有點小遺憾。風神都有大於10公里時速 就落鎖

中控的簡約看起來很舒服，功能卻不少

前面的天窗

特別喜歡後尾箱的 小天窗

後座豐富的空間以及實用的杯架和扶手

。。我就不大鵬展翅了。沒意義

優科豪馬的 大腳 以及17寸輪轂，

側後45

。。

小夥子忙著上牌

剛剛掛玩牌，邊上還有個夥計是同一天提車同一天上拍的。號比我的好。

一切認證的必須手續

車輛的登記證

俗稱大綠本

後面也很協調

腰線很好，修長 不顯單薄

前臉還是比較滿意。

簡約不簡單

的刷卡記錄

聽說認證要兩把鑰匙。我是目前是兩輛車，目前的風神和傑德 不知道是否能支持雙認證。謝謝、！

電壓表和水溫表以及轉速因為換了發動機原車轉速表不太准

三缸抬出後，放進4缸 的豐田4A 1.6L

找線路。

由於發動機比較大，電瓶放不下，被迫移位

發動機找平。調節半軸

第二輛車，就是東風風神S30。總體來說還算說得過去。

當時提車想提伊蘭特和賽拉圖 以及奇瑞A3的，手裡米不多，到現代和起亞店看的時候，說要公務員和老師才好分期，那時候沒有金融，算了合資就是牛逼。去奇瑞也而看了。結果算下來5年的月供和東風三年的月供幾乎無差別，那奇瑞豈不是多還了兩年，而且配置和品牌價值也好不了哪兒。何況 東風有大腿，用的是愛麗舍和307的發動機1.6 的，懸掛底盤以及大部分零件全部是東風標緻雪鐵龍的舶來品。品質有保障。

就看 東風怎麼學了。開了四年， 油耗還行 長途絕對控制在6個U以內。 動力高速絕對好，底盤絕對穩，漆面也厚。鈑金不錯，唯獨受不了的是，異響，中控，車門 尤其天冷明顯，發動機高轉速起來後聲音大 但是不算失真。。絕對的耐造。但是靜音和異響方面有待於提高。現在還一直在用，放在家裡，家裡人誰需要就開走。

上下圖片。

【傑德認證篇】

提車過程就不多廢話了。上面以及講過了。本來想選馬德里金，老婆說，馬德里金現在被一些國產車用的氾濫，比如銷量第一的，五菱宏光，和東風小康。 當然他們不叫馬德里金，或許叫摩洛哥金，或者布拉格金。

綠色的 和紅色的後期 剮蹭補漆都有色差。還是大眾化吧。

購車發票 參考一下

保險以及手續

三包

無鑰匙進入系統 用起來還沒適應

放平後

備胎有點小。屬於正常聽說6座沒有備胎

還是比較平整

後面空間比較不錯，還支援4.6放倒。很好

備胎工具

。。日本車電池是比較小的

發動機艙稍微有點淩亂的感覺。可是亂中有細

工況6.9 可我不信

不帶行車自動落鎖有點小遺憾。風神都有大於10公里時速 就落鎖

中控的簡約看起來很舒服，功能卻不少

前面的天窗

特別喜歡後尾箱的 小天窗

後座豐富的空間以及實用的杯架和扶手

。。我就不大鵬展翅了。沒意義

優科豪馬的 大腳 以及17寸輪轂，

側後45

。。

小夥子忙著上牌

剛剛掛玩牌，邊上還有個夥計是同一天提車同一天上拍的。號比我的好。

一切認證的必須手續

車輛的登記證

俗稱大綠本

後面也很協調

腰線很好，修長 不顯單薄

前臉還是比較滿意。

簡約不簡單

的刷卡記錄

聽說認證要兩把鑰匙。我是目前是兩輛車，目前的風神和傑德 不知道是否能支持雙認證。謝謝、！