華文網

西博車展特別報導|史上最大規模西博車展29日開展

原創 2017-10-01 何國婷 車市車事

西博車展終於告別螺絲殼裡做道場,

首次新增杭州國際博覽中心G20展區用於乘用車展示,規模為歷年來最強、最大。

參展新車品牌數量達70餘個,超豪品牌勞斯萊斯、阿斯頓馬丁、邁凱輪、蘭博基尼等悉數到場!賓士、寶馬、雷克薩斯紛紛在現場發佈新品和新戰略,以示對浙江、對杭州市場的強大信心。

BBA陣營展臺競爭多了雷克薩斯

9月29日,史上規模最大的西博車展——第十八屆中國杭州國際汽車工業展覽會隆重開幕。

本屆車展豪車雲集,賓士、寶馬、雷克薩、英菲尼迪等均在現場發佈新品,商乘並舉的上汽大通也趕趟兒似地發佈首款用戶驅動企業的數位化C2B SUV——D90。

據主辦方透露,本屆車展品牌參展數量及參展投入創歷屆之最。眾多車商紛紛擴大參展面積,希望借助車展平臺全方位展示品牌形象,進一步開拓浙江市場。

豪華品牌更是以展臺面積顯示自己的競爭實力和對浙江市場的強大信心,梅賽德斯-賓士拿下近1500平米的超大展臺,寶馬集團以1200多平米的面積,攜BMW、BMW M、BMW i與MINI旗下眾多焦點車型精彩亮相,緊隨其後的是雷克薩斯,

展臺面積也達1100平米,比奧迪展臺還要大,大有躋身BBA陣營,取代是非纏身的奧迪的架勢。據主辦方透露,這樣的展臺陣容和實力,雷克薩斯已經連續保持了五年,不容易啊!

西博車展告別螺絲殼裡做道場,主場移師G20 展館

其實,去西博車展看車、購車早已融入杭州本土生活,在杭州人眼裡,西博車展早已成為一大節日,成為生活中不可或缺的一部分,西博車展是杭州的記憶,

是記錄杭州乃至浙江汽車發展的活化石。

自2000年杭州恢復舉辦西博會以來,整整17年,西博車展如影隨形。

如今,西博車展已是杭州市政府會展業發展“十三五”規劃十八個重點展覽專案中唯一的汽車類展覽專案,其辦展地——杭州市國際會展中心所在的拱墅區石祥路汽車一條街也因一年一度的西博車展而聞名遐邇。

而隨著時間的推移,當初領先全國的杭州市國際會展中心辦展場地與不斷的汽車工業和不斷擴容的辦展規模相比,已經顯得有點捉襟見肘。

今年,西博車展終於告別螺絲殼裡做道場,首次新增杭州國際博覽中心G20展區用於乘用車展示,包括超豪品牌勞斯萊斯、阿斯頓馬丁、邁凱輪、蘭博基尼等在內的70余個新車品牌,終於不用分上、下季,而同時在同一場館參展。

而原拱墅區舉辦地——杭州市國際會展中心則用於二手車和商用車展區,實現杭州國際博覽中心與杭州市國際會展中心雙館聯動展出,展出總規模達到17萬平方米,創歷史新高。

新增杭州國際博覽中心G20展區也為杭州西博車展的發展歷史寫下了新的篇章。

產業鏈高峰論壇把脈中國車市 新能源、智慧互聯、並購是重點

本屆車展同期還舉行“2017中國浙江汽車產業鏈協同發展高峰論壇”,政府官員、汽車資深專家、知名整車生產企業、汽車維修、流通行業協會等共同深度探討了汽車和零部件及後市場的發展趨勢,助推浙江汽車產業轉型升級和可持續發展。

這是西博車展積累10餘年論壇經驗後取得的一大成果。此次論壇根據中國和浙江省汽車產業發展趨勢,初步達成六大共識:

1.研究制訂浙江省汽車產業發展規劃;2.在整車發展上,堅持傳統汽車與新能源汽車並舉,引導企業對接國家戰略,儘快突破新能源發展瓶頸;3.緊貼全國汽車產業智慧化發展趨勢和市場需求,大力發展新能源汽車/智慧網聯汽車零部件,圍繞出行服務構建相應產業生態;4.按照汽車產業發展、集群化發展的要求,重點建設一批產業基地,謀劃一些特色小鎮、產業配套平臺,引導產業資源向產業平臺集聚發展,逐步形成產業集聚、產業鏈上下游協調、製造與服務聯動的空間佈局,推出一批結構合理、佈局科學、產業融合的汽車產業聚集區;5.鼓勵整車及零部件企業積極實施走出去戰略,引導企業深度參與國際產業分工和競爭合作,形成一批具有較強國際競爭力的整車和零部件企業,積極研究通過國際並購的方式獲得先進的技術、品牌、製造基地、管道等及直接在海外設立研發機構;6.研究設立“浙江省汽車產業研究院”,打造公共服務平臺。

今年西博車展時間:9月29日-10月3日

乘用車展示地點:G20展館。

觀眾不僅去西博車展賞香車美女,還可以去逛逛G20峰會會場。

車展期間,將有萬份豪禮大放送!不管買不買車,只要你去了,持贈票或門票均可參與車展組委會抽獎活動,贏取液晶電視、精品大米等大禮。

據悉,西博車展組委會還與杭州國際博覽中心(G20會場)聯合推出西博車展&杭州國際博覽中心(G20主會場)聯票。

逛完G20主會場,傍晚觀眾還可以去展館隔江對岸的錢江新城看一場震撼的燈光秀。

而隨著時間的推移,當初領先全國的杭州市國際會展中心辦展場地與不斷的汽車工業和不斷擴容的辦展規模相比,已經顯得有點捉襟見肘。

今年,西博車展終於告別螺絲殼裡做道場,首次新增杭州國際博覽中心G20展區用於乘用車展示,包括超豪品牌勞斯萊斯、阿斯頓馬丁、邁凱輪、蘭博基尼等在內的70余個新車品牌,終於不用分上、下季,而同時在同一場館參展。

而原拱墅區舉辦地——杭州市國際會展中心則用於二手車和商用車展區,實現杭州國際博覽中心與杭州市國際會展中心雙館聯動展出,展出總規模達到17萬平方米,創歷史新高。

新增杭州國際博覽中心G20展區也為杭州西博車展的發展歷史寫下了新的篇章。

產業鏈高峰論壇把脈中國車市 新能源、智慧互聯、並購是重點

本屆車展同期還舉行“2017中國浙江汽車產業鏈協同發展高峰論壇”,政府官員、汽車資深專家、知名整車生產企業、汽車維修、流通行業協會等共同深度探討了汽車和零部件及後市場的發展趨勢,助推浙江汽車產業轉型升級和可持續發展。

這是西博車展積累10餘年論壇經驗後取得的一大成果。此次論壇根據中國和浙江省汽車產業發展趨勢,初步達成六大共識:

1.研究制訂浙江省汽車產業發展規劃;2.在整車發展上,堅持傳統汽車與新能源汽車並舉,引導企業對接國家戰略,儘快突破新能源發展瓶頸;3.緊貼全國汽車產業智慧化發展趨勢和市場需求,大力發展新能源汽車/智慧網聯汽車零部件,圍繞出行服務構建相應產業生態;4.按照汽車產業發展、集群化發展的要求,重點建設一批產業基地,謀劃一些特色小鎮、產業配套平臺,引導產業資源向產業平臺集聚發展,逐步形成產業集聚、產業鏈上下游協調、製造與服務聯動的空間佈局,推出一批結構合理、佈局科學、產業融合的汽車產業聚集區;5.鼓勵整車及零部件企業積極實施走出去戰略,引導企業深度參與國際產業分工和競爭合作,形成一批具有較強國際競爭力的整車和零部件企業,積極研究通過國際並購的方式獲得先進的技術、品牌、製造基地、管道等及直接在海外設立研發機構;6.研究設立“浙江省汽車產業研究院”,打造公共服務平臺。

今年西博車展時間:9月29日-10月3日

乘用車展示地點:G20展館。

觀眾不僅去西博車展賞香車美女,還可以去逛逛G20峰會會場。

車展期間,將有萬份豪禮大放送!不管買不買車,只要你去了,持贈票或門票均可參與車展組委會抽獎活動,贏取液晶電視、精品大米等大禮。

據悉,西博車展組委會還與杭州國際博覽中心(G20會場)聯合推出西博車展&杭州國際博覽中心(G20主會場)聯票。

逛完G20主會場,傍晚觀眾還可以去展館隔江對岸的錢江新城看一場震撼的燈光秀。