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內蒙古這小子不得了!4歲騎摩托車,5歲出戰全國錦標賽,12歲獲中國賽車最高榮譽!最近又登上了央視……

連日來,巴彥淖爾許多市民都在議論著這樣一個話題:2009年,

一個年僅5歲、身高不足1.2米的摩托車手,在全國摩托車越野錦標賽青少年組的賽道上呼嘯馳騁,吸引了全場觀眾的目光。2016年12月,這名小摩托車手站在了中國賽車最高榮譽——金香檳獎的頒獎臺上。2017年2月22日,小摩托車手又上了央視5套《冠軍之路》欄目,讓全國觀眾認識了他。這個被當地人稱為“摩托小子”的13歲男孩陳亮的駕駛功夫是怎麼練就的?3月5日,記者採訪了正在巴彥淖爾市蒙古族中學讀初一的陳亮。

4歲開始騎摩托車

陳亮的父親紮那今年39歲,有著蒙古族漢子特有的熱情、豪爽和剛毅。紮那介紹說,他家祖孫三代都與摩托車有不解之緣。1986年,父親陳巴特爾在牧區開了家摩托車修理部,當時雖然紮那還不到10歲,但只要一有時間,父親就騎摩托車帶他出去兜風,他感覺特好。也就是從那時起,紮那深深地喜歡上了摩托車。

飛馳

1999年,紮那退伍後,靠著在部隊學習的摩托車修理知識和朋友齊布和無償提供給他的兩台舊摩托車,他賒欠房租,在烏拉特後旗潮格溫都爾鎮開了一家摩托車維修部。2004年,紮那在另外一家摩托車修理部看到一輛1986年的本田高賽越野摩托車,修理部老闆說他們修不了。

紮那覺得這車特別,於是就花了800元錢買下回來自己研究。沒想到車能發動了,而且勁特別大。有一天,他騎著這輛車翻越了兩頭埋滿沙子的2米多高的一堵牆,感覺就是飛過去的。從此,他家門前一片高低不平的沙地就成了他“越野”的場地。他夢想成為一名賽車手。2006年,紮那帶著自己組裝的摩托車到北京第一次參加了越野比賽。雖然成績不太理想,但他卻長了不少見識。回來後不停地改裝和更新裝備,
使自己的摩托車越野性能越來越好。之後,他多次參加了外地和當地舉辦的摩托車越野賽事,也拿了不少獎項,最關鍵的是通過比賽積累了好多經驗。

有了兒子陳亮後,紮那隨即產生了讓兒子“玩”摩托越野的想法。陳亮天生就喜歡摩托車這項風馳電掣的運動。從3歲起,只要看見摩托車,陳亮就興奮地指著直嚷嚷“騎,我要騎!”每次紮那拿回摩托車越野賽的光碟,

陳亮都不厭其煩地一遍遍地觀看,連孩子們最喜歡的動畫片都吸引不了他。每當紮那和車友們練車或比賽的時候,陳亮都會目不轉睛地觀看和模仿他們起步、提速、衝刺、減速、刹車和停車。

陳亮在建議訓練場訓練

4歲那年,陳亮收到了父親送的一份大禮——一輛華洋110越野摩托車

“比賽時,我死死盯著賽場,眼珠子都快掉出來了。畢竟兒子才5歲,還是第一次參加這麼大型的比賽。”紮那說,雖然自己也身經百戰,但是兒子上場後他還是緊張得要命。賽場上的陳亮幾次跌倒,幾次被父親扶起來繼續往前沖,最終堅持完成比賽。在場的觀眾都為他鼓掌叫好,為他加油,紮那更為兒子驕傲。

打那之後,在父親的指導下,陳亮開始了系統性訓練。起初是在平地上一遍遍練習基本的車技、駕姿,然後爬坡、過搓板路……在崎嶇的賽道上、沙塵下,一圈又一圈騎行,一次又一次刷新行車時間和速度。每年陳亮參加比賽五六場,大的賽事幾乎沒有漏掉的,他的錦標賽排名也大幅提前。陳亮說,他在臨河讀書,只有週末和假期才能回烏拉特後旗,所以他的訓練強度很大。正式比賽賽程是10分鐘加2圈,而父親每次都讓他騎20分鐘加1圈。此外,陳亮還要做很多高強度的體能訓練。因此,陳亮的體形受到了一定的影響,他的腿比父親的還粗。對此,陳亮毫無怨言,他說:“我爸爸常說,只有訓練抓得緊,賽場上才能少失誤。”

獲獎

不受一番風霜苦,哪得梅花放清香。從2013年起,9歲的陳亮開始陸續登上全國摩托車越野錦標賽個人和團體賽的領獎臺,並多次贏得冠軍,成為賽車界的小名人。2016年12月,第五屆中國賽車金香檳新人獎揭曉。當大螢幕介紹陳亮及其參賽經歷時,台下觀眾報以雷鳴般的掌聲。金香檳獎是全國汽車摩托車運動的最高獎項。此次入圍的摩托車手中,只有4人獲獎,年僅12歲的陳亮便是其中之一。2017年2月22日,陳亮又上了央視5套《冠軍之路》欄目,讓全國觀眾認識了他。

央視5套《冠軍之路》欄目截圖

挑戰永無止境

當記者問到取得如此驕人的成績最感激的人是誰,陳亮毫不猶豫地說:“那當然是我的‘老大哥’,我的爸爸,他是我的靠山!”

小時候,陳亮經常跟父親抱怨訓練太苦,多次想要放棄。就連鄰居們也都心疼陳亮,覺得紮那是在折磨兒子。這時,父親總嚴厲地呵斥他,告訴他要想成為一名優秀的賽車手,就得堅強,不能怕吃苦。他在比賽中出現嚴重失誤時,還免不了要挨一頓打罵。當記者問陳亮有沒有受過傷時,他笑著說:“摔倒、擦傷、流血都是家常便飯。有一次比賽,我跳雙峰時沒有掌握好平衡,一頭紮地,連人帶車翻了好幾圈。爸爸卻說‘只要沒骨折,就不算受傷’。所以,我很幸運,至今沒受過傷。”

雖然父親很嚴厲,但陳亮深知,父親所做的一切都是為了他。陳亮指著他家房後的摩托車修理部對記者說:“我們一家人全靠爸爸這個修理部生活,生活非常不容易。我每兩年就得換一次車,這是一筆很大的開支。每次比賽前,爸爸都要幫陳亮保養賽車,有時忙得連飯都顧不上吃。正是有了爸爸的付出,我的摩托車從沒在賽場上出過故障,我很感激爸爸。”

“與其說我們是父子,倒不如說更像一對好兄弟。兒子總是稱呼我為‘老大哥’,我管他叫‘小兄弟’。兒子賽車有了出息,文化課也沒有掉隊。”說起兒子陳亮,紮那認為他的艱辛付出是值得的。

陳亮獲得的部分獎盃

陳亮說,自己的夢想就是成為一名世界級賽車明星,回報父親,讓父親活得更好。他還想通過父親的努力,爭取在政府和社會各界的幫助下在家鄉舉辦全國越野摩托車公開賽,讓全國的摩托車越野愛好者來烏拉特後旗體驗越野,挑戰草原。

“比賽時,我死死盯著賽場,眼珠子都快掉出來了。畢竟兒子才5歲,還是第一次參加這麼大型的比賽。”紮那說,雖然自己也身經百戰,但是兒子上場後他還是緊張得要命。賽場上的陳亮幾次跌倒,幾次被父親扶起來繼續往前沖,最終堅持完成比賽。在場的觀眾都為他鼓掌叫好,為他加油,紮那更為兒子驕傲。

打那之後,在父親的指導下,陳亮開始了系統性訓練。起初是在平地上一遍遍練習基本的車技、駕姿,然後爬坡、過搓板路……在崎嶇的賽道上、沙塵下,一圈又一圈騎行,一次又一次刷新行車時間和速度。每年陳亮參加比賽五六場,大的賽事幾乎沒有漏掉的,他的錦標賽排名也大幅提前。陳亮說,他在臨河讀書,只有週末和假期才能回烏拉特後旗,所以他的訓練強度很大。正式比賽賽程是10分鐘加2圈,而父親每次都讓他騎20分鐘加1圈。此外,陳亮還要做很多高強度的體能訓練。因此,陳亮的體形受到了一定的影響,他的腿比父親的還粗。對此,陳亮毫無怨言,他說:“我爸爸常說,只有訓練抓得緊,賽場上才能少失誤。”

獲獎

不受一番風霜苦,哪得梅花放清香。從2013年起,9歲的陳亮開始陸續登上全國摩托車越野錦標賽個人和團體賽的領獎臺,並多次贏得冠軍,成為賽車界的小名人。2016年12月,第五屆中國賽車金香檳新人獎揭曉。當大螢幕介紹陳亮及其參賽經歷時,台下觀眾報以雷鳴般的掌聲。金香檳獎是全國汽車摩托車運動的最高獎項。此次入圍的摩托車手中,只有4人獲獎,年僅12歲的陳亮便是其中之一。2017年2月22日,陳亮又上了央視5套《冠軍之路》欄目,讓全國觀眾認識了他。

央視5套《冠軍之路》欄目截圖

挑戰永無止境

當記者問到取得如此驕人的成績最感激的人是誰,陳亮毫不猶豫地說:“那當然是我的‘老大哥’,我的爸爸,他是我的靠山!”

小時候,陳亮經常跟父親抱怨訓練太苦,多次想要放棄。就連鄰居們也都心疼陳亮,覺得紮那是在折磨兒子。這時,父親總嚴厲地呵斥他,告訴他要想成為一名優秀的賽車手,就得堅強,不能怕吃苦。他在比賽中出現嚴重失誤時,還免不了要挨一頓打罵。當記者問陳亮有沒有受過傷時,他笑著說:“摔倒、擦傷、流血都是家常便飯。有一次比賽,我跳雙峰時沒有掌握好平衡,一頭紮地,連人帶車翻了好幾圈。爸爸卻說‘只要沒骨折,就不算受傷’。所以,我很幸運,至今沒受過傷。”

雖然父親很嚴厲,但陳亮深知,父親所做的一切都是為了他。陳亮指著他家房後的摩托車修理部對記者說:“我們一家人全靠爸爸這個修理部生活,生活非常不容易。我每兩年就得換一次車,這是一筆很大的開支。每次比賽前,爸爸都要幫陳亮保養賽車,有時忙得連飯都顧不上吃。正是有了爸爸的付出,我的摩托車從沒在賽場上出過故障,我很感激爸爸。”

“與其說我們是父子,倒不如說更像一對好兄弟。兒子總是稱呼我為‘老大哥’,我管他叫‘小兄弟’。兒子賽車有了出息,文化課也沒有掉隊。”說起兒子陳亮,紮那認為他的艱辛付出是值得的。

陳亮獲得的部分獎盃

陳亮說,自己的夢想就是成為一名世界級賽車明星,回報父親,讓父親活得更好。他還想通過父親的努力,爭取在政府和社會各界的幫助下在家鄉舉辦全國越野摩托車公開賽,讓全國的摩托車越野愛好者來烏拉特後旗體驗越野,挑戰草原。