這種車比SUV更好？今年上市的都在這！

10-15萬降價排名免費詢價

想要轎車般的油耗以及操控

但又想要SUV的裝載能力

這些需求也就旅行車能滿足

國內廠家看到了這些需求

紛紛推出了自己的旅行車

而在旅行車崛起的初期，今年上市的這些旅行車就有著非常鮮明的個性，或許會一步步打開旅行車的市場。

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車主們為何買它？來看看他們怎麼說

這次的傑德不過是改款，但一姐依然將其當做是重磅旅行車產品，傑德實際是思域平臺的產物，

繼承了思域的舒適駕乘體驗，但有著2760mm的軸距，還有一個非常實用的後備廂。而這次改款，它更換了如今備受好評的1.5T發動機，1.8L配搭5AT版本依然是入門動力。並且稍微改變的外觀，中高配使用了LED大燈以及LED尾燈，還加入了LED日間行車燈，整體顏值高出不少。不過就價格而言，還不算得親民。

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254馬力的2.0T發動機配合8AT變速箱，2941mm的軸距，加上SPA新平臺帶來的輕量化特性的，V90CC就駕乘體驗而言毫不遜色于競爭對手們，更別說它價格比起A6 ALLROAD以及寶馬5系GT要便宜不少。V90CC作為一輛豪華品牌旅行車更是讓你挑不出毛病，

各種豪華配置以及主動安全配置，加上寬敞的空間表現，會有一種“這才是旅行車”的感覺，而它價格由於進口的關係還有降低的空間，

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傑德像兩廂車？寶駿310W太廉價？V90CC太貴？還要最正宗的，那就只能是斯柯達明銳旅行車，是如今20萬以下市場最“正統”的旅行車車型。有著1.6L、1.2T以及1.4T三種動力可以選擇，匹配的是5速手動擋以及7速雙離合。就產品而言，1.6L這樣的入門產品選擇餘地太小，而1.2T以及1.4T門檻相比就提升不少，若是能增加1.6L配搭6AT的配置，相信能提升不低的銷量。

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閱朗可以說是別克英朗的旅行車版本，相信駕乘質感將維持英朗的舒適體驗，一樣有著2640mm的軸距。而除了比英朗多了更大的後備廂，閱朗相比英朗的1.5L以及1.4T發動機，換上了1.0T以及1.3T發動機，相信油耗能再次降低，尤其是選擇入門級別配置，1.0T發動機將比1.5L油耗低上不少。不過它如今尚未上市，將於10月16日上市銷售，一姐估計價格和同配置的英朗相比會高出3-5k，預計起售價在11.50萬。

除了廠家，消費者也喜歡上這種實惠的車型，可以將其作為SUV的過渡產品，甚至是城市使用者的實用選擇，某些車型甚至是和SUV相差無幾的離地間距。而SUV能越野？這話對於充斥市面的城市SUV是不存在的。

相信能提升不低的銷量。

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閱朗可以說是別克英朗的旅行車版本，相信駕乘質感將維持英朗的舒適體驗，一樣有著2640mm的軸距。而除了比英朗多了更大的後備廂，閱朗相比英朗的1.5L以及1.4T發動機，換上了1.0T以及1.3T發動機，相信油耗能再次降低，尤其是選擇入門級別配置，1.0T發動機將比1.5L油耗低上不少。不過它如今尚未上市，將於10月16日上市銷售，一姐估計價格和同配置的英朗相比會高出3-5k，預計起售價在11.50萬。

除了廠家，消費者也喜歡上這種實惠的車型，可以將其作為SUV的過渡產品，甚至是城市使用者的實用選擇，某些車型甚至是和SUV相差無幾的離地間距。而SUV能越野？這話對於充斥市面的城市SUV是不存在的。