二戰後期，日本被多國實施石油禁運後，竟想用此物來代替石油

二戰期間，法西斯集團憑藉著自己精良的裝備，幾乎將全世界都淪為了戰場；而在戰場上使用的坦克、飛機更是能重創對手。可是這樣的重武器，要能得到使用，就必須有一樣東西，

那就是石油；石油從第二次工業革命之後，就成為了很重要的戰略資源，同時也控制著戰爭的方向。

在二戰的後期，以美國為首的幾個國家都對日本實施了石油禁運；直到1945年，日本的進口石油量急速下降，最後幾乎跌倒了零。美國看到日本從他們從東印度群島回來的日本油船，

就會對其進行擊沉。當時日本本土的存油量不足四年，若是沒有了石油，坦克、飛機、潛艇統統都不能用了，這場戰不用打就會輸了。

在這種情況之下，日本的科學家就開始腦洞大發；他們企圖用含油量高的松樹根熬出松根油，

再從松根油中提取出輕質油，加上究竟混合成為“松根汽油”。於是乎，日本上下就發動了全民挖松樹根運動，而且當時還喊出了這樣的口號：“兩百個松樹根就能讓飛機飛行一個小時！”

當時日本民眾紛紛就開始挖樹根，連小朋友都不上學去挖松樹根；而且當時每個人每天挖松樹根還有指標的要求。所以當時日本郊外的松樹全都被挖空了，松樹的樹根以及樹皮堆在馬路上隨處可見；連居民的鍋都被用來打造成熬松樹油的工具。

可是松根汽油真的有用嗎？答案肯定是沒用的啊。若是有用，日本就不會發動珍珠港事件，希望拖住美國從而能夠儘快攻佔西伯利亞的油田了。二戰後，美軍曾經試用過這種積碳嚴重、粘稠度高的松根汽油；別說飛機了，

連吉普車都跑不了幾個小時。

而且松根汽油的生產十分的麻煩；據瞭解每加侖“松根油”需要兩個半勞動力，而日軍當時要求是日產一萬兩千桶指標，也就是說一天就需要一百二十五萬的勞動力。直到日本投降，松根汽油的產量也就只有幾百噸，而且還是不能用的，生產這樣松根汽油簡直就費時費力，看來當時日本真的是想贏得二戰想到瘋了。