第八代全新凱美瑞到店，顏值爆表為顛覆而生，16萬重回銷量巔峰

記得前幾年，來自日系的三劍客（凱美瑞，雅閣，天籟）稱霸國內B級車市場，如今已經沒落到無人問津的地步，三款神車為何沒落，很大原因是顏值，顏值這樣東西很神奇，以前只看品牌買車，

如今在這個看顏值的年代裡任何東西想要有個好的銷量，那必須要有個好的顏值。

近日，位於廣州某得的豐田4S店內迎來了國內首台第八代凱美瑞車型，該車自從曝光後在各大媒體上均可以看到實車圖片，但是圖片終歸是圖片，筆者也是有幸被這家4S店邀請參加了該店的小型試駕活動，

作為全新的第八代凱美瑞車型整個車輛的外觀發生了較大的變化，給人一種視覺上的衝擊。

整車看上去滿滿的都是豐田高端品牌雷克薩斯的元素，感覺第八代凱美瑞跟雷克薩斯就差個車標了，

這一代凱美瑞的改變真的很大，由內而外向著年輕運動靠，不知道國內的消費者能不能接受這種風格的凱美瑞呢？兩側的大燈造型設計上也是十分的犀利，下進氣格柵造型採用的網狀式的設計結構很緊密，保險杠兩側略顯誇張的氣孔設計，使得新車更加時尚。

尺寸方面比現款的凱美瑞沒有太大的變化，不過內飾空間倒是改大了，後排做三個人也不會太擁擠，尾部整體造型設計十分的動感，尾燈造型也是很犀利。整個尾部造型則是採用多線條設計，這樣的造型設計使得整個車身造型變得更加有層次感。

在內飾上，豐田終於摒棄了以往中規的作風，走上了科技感的道路了，中控台造型十分別致，採用了環抱式中控台設計，方向盤並沒有採用激進的運動化設計，還是豐田一貫的圓潤中庸風格，整個內飾搭配木紋飾板以及鍍鉻裝飾條，從而提升了整體豪華感。

在通過和銷售人員聊天中得知首批進入各地4S店的車型均是高配車型，入門車型恐怕要遲上幾個月了，而且在動力上沒有任何的亮點，搭載了現款車型的2.0L和2.5L發動機，而2.5L發動機為混動版車型，其中2.5L自然吸氣發動機，最大馬力210匹，而且熱效率達到了前無古人的40%，搭配全新的1懸架結構以及愛信8at變速箱，相信在駕駛體驗上也會和外觀一樣變得更有操控性。

總結，咱們就事論事，筆者覺得售價真如銷售人員說的那樣16萬-28萬的售價區間連看，這款車不想成為爆款車型都能，16萬就能買到一輛全新的豐田車型，誰還會花十幾萬買輛國產車呢？在那麼多項“黑科技”加身的全新凱美瑞必將引起一場不小的波瀾，國內B級車的腥風血雨絲毫不會亞於目前的SUV市場。

總結，咱們就事論事，筆者覺得售價真如銷售人員說的那樣16萬-28萬的售價區間連看，這款車不想成為爆款車型都能，16萬就能買到一輛全新的豐田車型，誰還會花十幾萬買輛國產車呢？在那麼多項“黑科技”加身的全新凱美瑞必將引起一場不小的波瀾，國內B級車的腥風血雨絲毫不會亞於目前的SUV市場。