在摸索中前進——順邵專案總承包部兩年建設紀實

中國路橋網邵武訊：（通訊員 雒煥鼎）8月23日，兵團十一師北新路橋福建順邵高速公路專案總承包部啟動“品質工程”創建計畫。 打造“福建省標杆專案”、實現“各個專案經理部管理有特點，

標段有亮點”的整體目標，探索形成可複製，可推廣的北新管理模式，穩步提升北新路橋集團股份有限公司在高速公路建設方面的總體水準，成為全體北新路橋順邵建設者的一致目標。

順邵高速專案地處閩北山區，雨季偏長，路基、橋樑沉降量大。對於來自新疆，久慣北方施工的北新路橋參建者來說，不熟悉的地理人文環境，相對缺乏的南方施工經驗無一不在考驗著他們。

這條投資達60.62億元的高速公路，由北新路橋以BOT模式投資建設，在技術創新、環境保護、降本增效等多個方面，均體現出社會資本參與基礎設施建設的獨特優勢。

北新路橋第一次以投資者與承包者的姿態掌控整個專案，正式踏上從工程承包商向投資商的轉型之路。一個樣本啟動一池春水，順邵專案也成為北新路橋PPP專案經營管理的練兵場與示範區。

以開展“集中管理”為契機，

順邵專案總承包部把各參建單位合成4個路基專案部、2個路面項目部、1個綠化項目部。總承包部經營層領導每人負責跟進一至兩個項目分部，帶領大家進行螞蟻啃骨頭似的攻堅。

順邵第一項目部河坊特大橋

當多個參建方專案部組合為一個優勢集中聯合體，

之後集中發力，通過統一管理、統一協調、統一對外，保證了工程項目的進度、品質、安全、效益均衡運行。相應設立的“五部一室”，互相協作、化解矛盾、排除干擾，以科學合理、實用高效的管理方法實現工程管理的整體推進，最後聚合成優質合力。

實踐證明，“集中管理”在銜接總承包部和專案經理部的合同規範、採購招標、成本管控、資金稅費管理、安全品質控制、協調業主、監理工作等方面效果愈加明顯。

尤其是在物資採購中的鋼材、水泥、瀝青三大主材招標中，集中管理採取的限價措施很好地解決了一些繞不開的老大難問題，大宗材料集中招標採購成本控制成效明顯。

順邵高速項目第四項目部B標安家渡大橋水中墩柱

品質是專案的靈魂，進度是完成任務的保證。順邵專案堅持典型示範，樣板引路，通過全自動鋼筋加工數控中心、鋼筋定位模具、小型構件預製自動生產線、鋼筋籠滾焊機、THC36型高速液壓夯實機“三背”回填補夯、隧道初支噴射機械手濕噴、遠端視頻監控系統等行業內先進設備的應用，提高了工作效率和對品質通病的防範，得到業主及各級管理部門的認可。

解放思想，創新理念。順邵項目總承包部把“創新驅動”提升到重要位置。在安家渡大橋樁基施工時，採用水中樁先鑽孔後跟進插打鋼護筒防漏漿工法，攻克了因為河底覆蓋軟石，鋼護筒打不下去、偏位、卷口漏漿的難題。在河坊特大橋鑽樁過程中，摸索出採用羅梅狀取芯，用齒輪破碎的工法，大大提高了施工效率。順邵項目全線還將隧道洞渣及廢棄土石方篩選加工成砂石料，進行二次利用，節約了大量成本。

順邵高速專案第二專案部水對壟大橋

該總承包部全面貫徹福建省標準化施工建設要求，深入開展覆蓋全員、貫穿施工生產全過程的勞動競賽暨流動紅旗評比活動。以重獎重罰，對全線各專案經理部進行月度考核，倒逼施工品質提升。同時落實生產責任制，對評比較差的項目部亮黃牌，對主要責任人進行通報批評。堅持監管、引導兩手抓，兩手硬。通過日常的大排查大整治和專項整治活動，做到監管有力，確保發現問題整改到位。通過打造服務型總承包部，積極引導各項目經理部遵循福建省標準化施工，以高標準、嚴要求的標準化施工體系，引領專案的高品質建設，形成建設“品質工程”的合力。

踐行“保家衛國、維穩戍邊”使命，身在福建，不忘邊疆。順邵專案總承包部從“建、編、整、練、學、行、先”七個方面建設“兵”字型大小工程，培養了一支“有靈魂、有本事、有血性、有品德”的一流民兵隊伍。

該總承包部積極踐行“六個到哪裡”，把做“四講四有”合格共產黨員作為開展“兩學一做”學習教育的著眼點和落腳點，通過開展“爭當學習模範，創建學習型黨組織；爭當服務明星，創建服務型總承包部；爭當崗位能手，創建效能一流單位”的“三爭三創”活動，和“亮身份、亮承諾、亮標準，比技能、比作風、比業績，自己評、領導評、群眾評”的“三亮三評三比”活動，進一步提升總承包部形象，發揮黨組織堡壘作用，真正使黨員“党徽戴起來、責任扛起來、形象樹起來”，不斷改進黨員工作作風，提高工作效率和服務水準。在順邵高速項目全線營造了學先進、趕先進、作表率、比貢獻的濃厚氛圍，為建好順邵高速項目積聚了力量。

創新理念。順邵項目總承包部把“創新驅動”提升到重要位置。在安家渡大橋樁基施工時，採用水中樁先鑽孔後跟進插打鋼護筒防漏漿工法，攻克了因為河底覆蓋軟石，鋼護筒打不下去、偏位、卷口漏漿的難題。在河坊特大橋鑽樁過程中，摸索出採用羅梅狀取芯，用齒輪破碎的工法，大大提高了施工效率。順邵項目全線還將隧道洞渣及廢棄土石方篩選加工成砂石料，進行二次利用，節約了大量成本。

順邵高速專案第二專案部水對壟大橋

該總承包部全面貫徹福建省標準化施工建設要求，深入開展覆蓋全員、貫穿施工生產全過程的勞動競賽暨流動紅旗評比活動。以重獎重罰，對全線各專案經理部進行月度考核，倒逼施工品質提升。同時落實生產責任制，對評比較差的項目部亮黃牌，對主要責任人進行通報批評。堅持監管、引導兩手抓，兩手硬。通過日常的大排查大整治和專項整治活動，做到監管有力，確保發現問題整改到位。通過打造服務型總承包部，積極引導各項目經理部遵循福建省標準化施工，以高標準、嚴要求的標準化施工體系，引領專案的高品質建設，形成建設“品質工程”的合力。

踐行“保家衛國、維穩戍邊”使命，身在福建，不忘邊疆。順邵專案總承包部從“建、編、整、練、學、行、先”七個方面建設“兵”字型大小工程，培養了一支“有靈魂、有本事、有血性、有品德”的一流民兵隊伍。

該總承包部積極踐行“六個到哪裡”，把做“四講四有”合格共產黨員作為開展“兩學一做”學習教育的著眼點和落腳點，通過開展“爭當學習模範，創建學習型黨組織；爭當服務明星，創建服務型總承包部；爭當崗位能手，創建效能一流單位”的“三爭三創”活動，和“亮身份、亮承諾、亮標準，比技能、比作風、比業績，自己評、領導評、群眾評”的“三亮三評三比”活動，進一步提升總承包部形象，發揮黨組織堡壘作用，真正使黨員“党徽戴起來、責任扛起來、形象樹起來”，不斷改進黨員工作作風，提高工作效率和服務水準。在順邵高速項目全線營造了學先進、趕先進、作表率、比貢獻的濃厚氛圍，為建好順邵高速項目積聚了力量。