後驅後獨立懸掛，這輛7座SUV的價格你敢猜嗎？

本文由鋮然新媒體工作室原創出品，作者錢溢佳。

如果說有一款車軸距為2800mm，而且是7座的SUV，也許你會想到漢蘭達，想到新上市的標緻5008，但你會想到這是一款五菱神車嗎？也許你會說：別逗了，

五菱哪出過SUV？事實上，五菱還真出了一款SUV——五菱宏光S3，最近這款車已經在上汽通用五菱青島分公司正式下線，並且還是一款同級別罕見的前置後驅+後獨立懸掛配置的車。有業內人士預估該車起步價為7萬元左右，不過筆者認為五菱和寶駿一直都是價格屠夫般的存在，價格上的驚喜肯定是有的，我們不妨多看看這款車的內涵究竟如何。

豪華套餐或僅需7萬

作為一款SUV，筆者只能是五菱宏光S3的前臉比較中規中矩，既不出彩也不扎眼，圓潤的車尾和中庸的尾燈設計讓人覺得這款車一副人畜無害的樣子，上揚的腰線和懸浮式車頂的設計算是有了一些動感的感覺，但僅僅是感覺而已，整體而言S3的外觀屬於大眾臉，

比較低調。

這款車長寬高分別為4655*1735*1790mm，尺寸上介於緊湊型SUV和中型SUV之間，五菱方面把他定位於緊湊型SUV顯然是想通過尺寸優勢越級競爭，而2800mm的軸距也確實給他帶來了不小的空間優勢，車內2+2+3的座椅佈局不會顯得擁擠，不過後備箱空間就沒那麼富裕了，

需要裝載貨物時使用者可以把第三排座椅幾乎全平放倒。車內的液晶儀錶盤、懸浮式中控觸控式螢幕、中央出風口中間鑲嵌的石英鐘錶盤、棕色皮革拼接飾板等元素都讓這款車有了那麼一點逼格。為每一排乘客都考慮到的空調出風口和USB介面、大尺寸電動天窗、尾門觸摸開關開啟、胎壓監測、ESP、定速巡航等都讓這款車擁有了暖男屬性。這也是五菱一向的優勢，在用戶思維下儘量提升車輛的使用體驗。

動力系統方面五菱宏光S3將搭載1.5L自吸發動機匹配6MT變速箱，最大功率為82千瓦（111馬力），峰值扭矩為147牛·米。這樣的帳面資料只能說滿足日常駕駛，若是想要獲得更激情的動力表現恐怕還得等後期推出1.5T版本才行。目前全系手動擋的配置也會拒絕一些潛在用戶，

如果後期能推出1.5T自動擋車型相信會獲得更多人的關注。另外還有一點必須要提的是，這款車的高配車型後懸架會採用這個級別車型少見的多連杆式獨立後懸，這對提升車內乘駕舒適度有著顯著提升。

五菱首款SUV 意義重大

前段時間二手車界的大咖李老鼠大兄弟就真的把五菱宏光拉到日本的秋名山和86來了一場比賽，雖然不出意料的輸了，但這也側面證明了五菱有多火；從各色豪車貼上“五菱宏光S”的尾標就可以看出，五菱在眾多車友心中有多麼重要。7年累計銷量350萬台，連續6年蟬聯國內汽車銷冠，這讓五菱不得不思考接下來的路該怎麼走。

有了銷量賺了錢之後最該做的當然是提升自己的品牌形象。五菱宏光S3作為五菱旗下首款SUV意義重大，S3打開市場後五菱將會更有底氣在SUV領域甚至轎車領域排兵佈陣，消費者也會對這個品牌的印象有所改觀。

寫在最後

從五菱之光到五菱榮光再到五菱宏光，五菱的每一款產品可以說都直指使用者的痛點，產品力提升的同時更減輕了消費者錢包的負擔，在這樣的品牌調性和良好的市場口碑下，筆者認為五菱宏光S3並不愁賣，他更應關注的是該如何平衡好和自家兄弟寶駿的關係，形成錯位互補。

邱小鋮（微信號：wxqiuyicheng），江蘇地區最具影響力的汽車新媒體。有態度，邱小鋮就是那麼任性！

前段時間二手車界的大咖李老鼠大兄弟就真的把五菱宏光拉到日本的秋名山和86來了一場比賽，雖然不出意料的輸了，但這也側面證明了五菱有多火；從各色豪車貼上“五菱宏光S”的尾標就可以看出，五菱在眾多車友心中有多麼重要。7年累計銷量350萬台，連續6年蟬聯國內汽車銷冠，這讓五菱不得不思考接下來的路該怎麼走。

有了銷量賺了錢之後最該做的當然是提升自己的品牌形象。五菱宏光S3作為五菱旗下首款SUV意義重大，S3打開市場後五菱將會更有底氣在SUV領域甚至轎車領域排兵佈陣，消費者也會對這個品牌的印象有所改觀。

寫在最後

從五菱之光到五菱榮光再到五菱宏光，五菱的每一款產品可以說都直指使用者的痛點，產品力提升的同時更減輕了消費者錢包的負擔，在這樣的品牌調性和良好的市場口碑下，筆者認為五菱宏光S3並不愁賣，他更應關注的是該如何平衡好和自家兄弟寶駿的關係，形成錯位互補。

邱小鋮（微信號：wxqiuyicheng），江蘇地區最具影響力的汽車新媒體。有態度，邱小鋮就是那麼任性！