歐美航空巨頭坐不住：中國尖端材料推動國產航空發動機成功研製！

【導讀】：近日，中國新一代隱身戰機殲-20最新試飛型號換裝國產“太行”改進型航空發動機成功進行空中飛行，此消息傳出後引起美國方面的高度關注，美國《大眾科學》回應稱：殲-20隱身戰機換裝中國最新研製的“WS-10X”航空發動機，

該型號發動機進行了很大的技術升級，採用可變向量噴口設計，提供更加寬大的燃燒室，改進型的“太行”（WS-10X）發動機能夠提供超過15噸的推力，並且這種推力確保殲-20隱身戰機實現超音速巡航。

美國媒體分析稱：殲-20換裝新型號發動機並且成功試飛，

這完全是得益於中國航空工業在新材料技術的突破，在歐美的航空大國，它們一台先進發動機的研製，高溫合金的用量要占發動機總結構重量的55%-65%。此前已經有美國的軍事武器裝備專家猜測，中國已經集中科研力量進行新型耐高溫，高強度航空合金材料的研製。現在已經中國科研機構成功試驗新發動機，證明中國在高溫合金材料方面取得重大突破，中國掌握了超級合金錸的相關技術，這不僅有助於大批量生產現役戰機發動機，還可以加快研究性能更好、科技水準更高的新型戰機。

在歐美發達國家，航空發動機的產值已占整個航空工業產值的25%-30%，其性能水準很大程度上依賴於高溫材料的性能水準，

如新型高溫合金、金屬間化合物及其複合材料、熱障塗層材料、金屬基複合材料、陶瓷基和碳，碳複合材料等。中國殲-20使用國產發動機實現低超音速巡航，背後是尖端材料獲突破：錸鎳超級合金單晶渦輪葉片。

根據《大眾科學》的報導稱，

中國成都航宇超合金技術公司已經製造出錸鎳超級合金單晶渦輪葉片，在鎳中加入錸可提高超級合金的熔點，能夠增強發動機的耐熱性和效率，具有重量輕、推力大的特點，因此基於這種材料研製的航空發動機性能非常優良可靠。錸含量高的超級合金研製水準非常高，美軍最新型F-22隱身戰機採用的F119渦扇發動機，就是使用錸鎳超級合金材料，我們應該為中國航空發動機在新型材料獲得這一重大突破鼓掌！