盤點：中國家用汽車十大輪胎品牌，你用過嗎？瞭解它們嗎？
一、MICHELIN米其林
米其林（中國）投資有限公司，始於1889年法國，
米其林集團總部位於法國克萊蒙費朗，目前在全球17個國家擁有68家工廠，在超過170個國家中共有112,300名員工。米其林設有技術中心，並在歐洲、北美和亞洲各地設有多個研發的運營機構。
1989年，米其林在北京成立了首個中國大陸的代表處。本著百年的創新精神，
為了更加精確地服務於目標市場、制訂最佳的策略、滿足其客戶需要，米其林中國區根據集團的產品線劃分在區內設立不同的業務部門，
1. 轎車及輕卡輪胎業務部門；
2. 卡客車輪胎業務部門；
3. 特種輪胎（含工程機械輪胎、航空輪胎、農用輪胎）業務部門。
現米其林中國區在北京、上海、廣州、成都、瀋陽及西安都設立了行銷辦事機構。
在臺灣省，米其林集團設有臺灣米其林輪胎股份有限公司。
在香港特別行政區，米其林亞洲（香港）有限公司是集團在中國設立最早的公司，該公司在蒙古國設立了代表處。
米其林中國區現有的員工總數超過7,500名。
研究開發能力
自米其林創建以來，始終將創新作為開發和發展的推動力。在全球範圍的輪胎製造行業中，大多數的技術突破都來自于米其林。米其林被廣泛認可為一家創新能力極強的企業。
在中國上海，
二、BRIDGESTONE普利司通
BRIDGESTONE普利司通，輪胎十大品牌，創建於1931年日本，世界500強，世界大型的輪胎及橡膠產品生產商，在世界各地提供著高品質的輪胎及其服務
雄居世界橡膠業及輪胎業前列的普利司通株式會社，自1931年創建以來，始終奉行“Serving Society with Superior Quality（以卓越品質貢獻社會）”的企業使命，堅持為具有不同消費需求的用戶提供所喜愛的商品。以領先於時代的尖端技術和積極果敢的進取精神，從開發、生產、銷售、物流到售後服務均實行全方位的品質管理。
目前，普利司通作為享譽世界的跨國公司，銷售區域遍佈全球150多個國家，設有50家輪胎工廠，122家輪胎關聯及其他工廠，而且擁有東京（日）、阿克倫（美）、羅馬（意）、無錫（中）、橫濱（日）、曼谷（泰）六家技術開發中心。
2014年集團總銷售額達3兆6739億日元，2013年在全世界的輪胎市場佔有率為14.6%，是世界上最大的輪胎製造廠商之一，並穩居財富雜誌世界500強排名之列。
在世界的任何角落，只要有車的地方，都有普利司通伴隨著。為了貨物運輸和人類乘駕的安全，普利司通在世界各地提供著高品質的輪胎及其服務。我們的目標是在不同的產品領域，在不同的國家和地區，作為世界頂級廠商為廣大階層的用戶提供更高品質的產品和服務。
普利司通中國
普利司通中國輪胎事業自1999年在中國實現國產化以來，事業規模不斷 擴大。目前已構築包括中國總部、4處生產據點（瀋陽、天津、無錫、 惠州）、1處培訓中心（無錫）、2處研發機構（無錫、宜興）在內的， 涵蓋生產、管理、銷售、研發機能的經營體系。現在，普利司通製造的高品質、高性能產品的優越性，正被遍佈全國各地的代理店網路和特約零售店大力推薦給消費者，同時建立細緻入微的服務體制。
“Serving Society with Superior Quality（以卓越品質貢獻社會）”是普利司通集團自創建以來始終不變的使命。我們追求的卓越品質不僅包括產品的品質、銷售的品質，同時也包括服務的品質。因此，我們從網路建設、產品創新、服務體系、培訓體制等各方面著手，著眼于未來市場，以全新的經營理念及差別化服務贏得了廣大車主的信賴。
同時，普利司通集團一直將“環境保護”作為企業經營活動的重要課題之一，在華4家輪胎工廠於2010年6月，均已實現廢棄物完全零排放。
三、GOODYEAR固特異品牌介紹
固特異輪胎有限公司，始於1898年美國，世界較大規模的輪胎生產公司，較早為商用飛機提供子午線輪胎的供應商，專注于輪胎研究生產及銷售的企業
固特異輪胎橡膠公司是全球最大的輪胎製造商之一，其全球員工總數超過6.9萬名，在全世界22個國家設有50個相關機構，市場業務幾乎遍及全球。固特異位於美國俄亥俄州阿克隆市和盧森堡科爾馬爾 - 貝爾格的兩大全球創新技術中心，均致力於確保固特異研發和提供科技領先的產品與服務，為行業樹立了科技和性能的新標杆。
1898年的美國，路上通行的交通工具形形色色，從馬匹、馬車直到誕生不久的汽車，但他們都迫切需要一種能緩衝路面衝擊力的墊子。於是弗蘭克希柏林兄弟買下了俄亥俄州阿克隆市東部的一間硬紙 板廠，開始製造橡膠製品。為了紀念1839年發明“硫化”的查理斯•固特異先生，兄弟倆將公司取名“固特異輪胎與橡膠公司”，並選擇“飛足”為商標，取其 優美、迅捷之意。
作為世界最大的輪胎製造商之一，固特異公司始終不懈地致力於新產品 的開發，以適應日新月異的市場需求。固特異在1899年引進了充氣輪胎，並在早在1903年便獲得無內胎輪胎的專利，進而於1909年推出了飛機與卡車用 的充氣輪胎，四年後又推出了固特異“飛艇”（一種充氦氣的飛艇，可用於宣傳和軍事方面）；1917年固特異首創了長途卡車運輸業務，名曰“飛足捷運”，為 其輪胎的耐久力作了明證。二戰期間，除了輪胎固特異還開始製造人造橡膠，為盟軍製造了4000多架飛機；1947年推出尼龍簾線輪胎，進而於1962年推 出後來成為行業生產標準的聚酯簾線輪胎。
進入20世紀50年代後，固特異的經營開始出現多元化趨向，著力發展除輪胎外的新產品。1970年，“阿波羅14號”宇航員登陸月球所乘太空車的輪胎就是固特異公司研發的，這使固特異生產高品質輪胎的能力獲得進一步被認可。
20世紀60年代初固特異開始生產現代子午線輪胎的時代。應用於各種交通工具，從轎車、輕卡車、卡車、農用車、賽車直到飛機輪胎，包羅萬象。今天，固特異設在 美國、盧森堡的技術研發中心致力於研發各種創新輪胎科技和專利，繼續為行業的發展推波助瀾。同時，固特異還專門為諸多國際一流汽車製造商為設計生產配套輪 胎和相關設備，使用固特異輪胎的國際汽車品牌有勞斯萊斯、賓士、寶馬、奧迪、大眾、通用、福特、克萊斯勒以及淩志等。
四、DUNLOP鄧祿普
DUNLOP鄧祿普，始於1888年英國，1985年鄧祿普輪胎被日本住友收購，成為日本住友橡膠工業集團旗下品牌，世界上最先開發出充氣輪胎的企業，著名廠商及高性能轎車改裝公司的優選輪胎品牌
120年前世界上最先開發出充氣輪胎的DUNLOP，在汽車社會發展的同時，不斷開發新的技術，為車、人、社會的進步和協調做出了自己的貢獻。
此外，DUNLOP通過參加汽車競技領域中歷史悠久的拉力賽，在速度和持久力方面用實際表現證實了DUNLOP的技術實力，並以精益求精的精神致力於開發更高的技術。
此類活動中造就的技術和訣竅又回饋到普通轎車輪胎的開發上，進而創造出以高性能為目標的新技術。1999年DUNLOP發表了“數碼輪胎”這一新作品，從技術上確立了21世紀輪胎開發的基礎。
數碼輪胎的誕生，使得輪胎的安全性、舒適性、經濟性等基本性能得到飛躍性的提高。DUNLOP的高性能輪胎為世界上眾多著名廠商及高性能轎車改裝公司所採用。
DUNLOP還積極致力於全世界的重要課題－環境問題，在日本實現了廢棄物的零排放，同時，在減少地球溫室效應的主要因素CO2方面也一直在努力貢獻。
DUNLOP在21世紀的使命是：與汽車共同進步，為追求人類和社會的安全性、舒適性、環保性、經濟性永不停息的挑戰。
鄧祿普輪胎先進技術
在輪胎發展史中大放異彩的一系列先進技術奠定了鄧祿普作為先行者的地位，並因此為世人所信賴，而被載入史冊。
數碼輪胎技術
Digital Rolling Simulation--數碼輪胎模擬技術，代表了最具前瞻性的技術通過超級電腦中的類比轉動輪胎模型，實現各種不同的模擬實驗。如輪胎花紋噪音模擬，空氣壓力變動模擬，氣體穿透模擬，鋼絲外力吸收模擬，橡膠配方模擬，磨耗能量分佈模擬，輪胎噪音模擬，實車行駛模擬，路面環境模擬等。汽車的基本運動狀態如行駛轉彎制動等最終都要通過輪胎與地面之間的相互作用得以實現，可見輪胎對於汽車而言是一種非常重要的部件，然而在過去開發這一重要部件時，無法實際觀察到行駛中的輪胎接地面成為一大技術瓶頸，於是對於以通過不斷研發推進輪胎技術進步為己任的鄧祿普輪胎工程師而言，“希望觀察到行駛中的輪胎接地面的動態”成為他們的夙願，如今這一願望通過數碼旋轉模擬這一鄧祿普獨有技術得以實現，通過數碼輪胎可以無限制地模擬近似真實狀況的行駛狀態，獲得實車實驗時無法獲取的接地面資料，據此反復驗證分析，從而使輪胎達到安全性，操控性，舒適性的最佳狀態，2006年基於數碼輪胎技術模擬的輪胎內部空氣震動情況，率先研製出可以使輪胎噪音大幅降低的“特殊吸音海綿”輪胎並實現商品化
鄧祿普缺氣保用輪胎-Rnflat Tyre
所謂缺氣保用輪胎就是我們俗稱的“防爆輪胎”，缺氣保用輪胎帶來的優點就是在胎壓為零的情況下仍能以一定速度行駛一段距離，使行車安全性大大提高無需備胎的技術，目前鄧祿普以開發出了兩種缺氣保用輪胎：胎側加強式與支撐環式。其中當前主流的胎側加強式缺氣保用輪胎的優點在於其可以使用普通輪輞，但也產生了輪胎重且硬的缺點，給車輛的駕乘舒適性帶來影響，鄧祿普缺氣保用輪胎針對這一缺點開發了全新CTT技術，CTT最大特徵在於其採用了具有獨特圓弧漸開曲線的斷面形狀，胎面的弧度使短而堅韌的胎側得以設計出來，有效減輕了輪胎重量，提高了舒適性和操控性。憑藉被廣泛認可的技術實力，鄧祿普的缺氣保用輪胎已得到世界多家知名汽車製造商的信賴，目前BMW寶馬,MINI迷你,LEXUS雷克薩斯,NISSAN GT-R，均使用鄧祿普的缺氣保用輪胎作為其原裝配套輪胎。
鄧祿普非石油資源輪胎
一直以來，輪胎的原材料和生產嚴重依賴於有限的石油資源，針對這一課題，鄧祿普採用先進技術，並於2006年發售了天然橡膠和其它天然原料比率高達百分之七十的非石油資源輪胎ENASAVE ES801，該產品由於降低了滾動阻力而為削減碳排放做出了貢獻，獲的一致好評，並獲得三項節能大獎。鄧祿普並未因此止步，2008年非石油天然資源含量高達百分之九十七的ENASAVE 97上市，ENASAVE 97在製造使用廢棄這三個階段都有效降低碳排放，在製造階段減少百分之十七碳排放，由於有效降低滾動阻力在使用階段能降低油耗從而降低碳排放，在廢棄階段由於生物原料比率高達百分之九十七是廢棄階段減少百分之九十四階段碳排放。鄧祿普將繼續領跑環保輪胎領域為我們共同的地球環境和未來做出貢獻。
賽道上的鄧祿普
過去的這個註定被歷史銘記的世紀，在F1，勒芒，巴黎——達卡，SAFARI，DTM,MOTO GP等世界頂級賽事中，鄧祿普留下了數不盡的勝利和感動時刻。無數次的勝利，尖端的技術被多支世界知名車隊信賴並驗證。在不斷挑戰極限的過程中，鄧祿普一方面充分驗證了自身的優異性能，另一方面更不斷將從中獲得的寶貴經驗與資料回饋於民用輪胎產品的開發實踐，並由此提煉出多項先進技術。未來鄧祿普將繼續在這條挑戰之路上馳騁。鄧祿普擁有F1優勝83次勒芒優勝34次的好成績。
鄧祿普與勒芒耐力賽
法國勒芒（Le Mans)24小時耐力賽是世界上最悠久，影響力最大的世界性汽車賽事之一。 鄧祿普彎由於賽車需要在賽道上不間斷的跑上一整天，因此，輪胎的優劣有時候甚至比車手的技術更能決定勝負歸屬——在抓地力不分伯仲的情況下輪胎的耐磨性越好就意味著賽車可以減少進維修站換胎的次數。從1924年至1991年，配備鄧祿普輪胎的賽車一共獲得過34個勒芒耐力賽冠軍，在所有知名輪胎品牌中遙遙領先。單圈長13，605千米的法國Sathe賽道是世界上難度最大的賽道之一，鑒於鄧祿普輪胎在勒芒耐力賽的輝煌貢獻，1992年承辦勒芒耐力賽的Sathe賽道其第三號彎被命名為“鄧祿普”彎.該彎處碩大的“DUNLOP”標誌已經成為Sathe賽道的標誌性建築。
五、PIRELLI倍耐力
倍耐力輪胎有限公司，輪胎十大品牌，始於1972年義大利，中國化工集團旗下，全球知名的輪胎供應商，在國內提供轎車胎、卡車胎以及高性能競技用摩托車胎等產品
倍耐力輪胎公司成立於1872年，是一家擁有一百多年歷史的義大利上市公司。作為全球第五大輪胎製造商，公司在全球設有24家現代化工廠，擁有2萬多名員工。
遍佈於中國，阿根廷，巴西，埃及，德國，英國，義大利，西班牙，土耳其，美國和委內瑞拉。銷售網路遍佈全球160多個國家和地區，以其強大的高科技形象，強大的革新能力長期在高性能和超高性能輪胎生產領域居世界領先地位。為打開中國市場，倍耐力已在兗州生產子午線卡車胎，轎車胎生產線也已於2007年11月底投產。倍耐力中國目前產品涵蓋轎車胎、卡車胎以及高性能競技用摩托車胎。
目前倍耐力輪胎有限公司（倍耐力中國）是一家合資公司，也是倍耐力集團目前在亞太地區的唯一生產基地。倍耐力輪胎公司在義大利，法國，德國，英國，美國和巴西設有6個先進的科技研發中心，擁有1000多名專業研究員和工程師，並將其銷售額的高達4%資金投入科技開發。這些資料說明倍耐力對科技開發的高度重視。
倍耐力輪胎長期受到多家世界著名汽車製造商的認可，並被奧迪（Audi）、寶馬（BMW）、法拉利(Farrari)、蘭博基尼(Lamborghini)、賓士(Mercedes-Benz)、保時捷(Porsche)、大眾(Volkswagon)和富豪(Volvo)等汽車製造商作為原廠指定配胎。
倍耐力的歷史與賽車的發展有密不可分的關係。自1907年在北京－巴黎賽中贏得第一次優勝至今，倍耐力非常清楚該如何利用高科技來開發性能獨特的賽車用胎。在世界各地參加賽車活動長達90年以上的經驗而日趨成熟的重要革新技術，讓倍耐力成為擁有最豐富錦標優勝的輪胎製造商。在世界拉力錦標賽（World Rally Championship）中，P Zero系列輪胎表現令人欽佩，已經贏得140次WRC分站賽冠軍和數不勝數的國家級桂冠。另外，倍耐力已在諸如IRC（國際拉力挑戰賽）國際汽車大賽，國內外拉力錦標賽上有著20餘年的參與經驗。
倍耐力是世界拉力錦標賽2008-2010年度獨家輪胎供應商。2009年至2011年倍耐力成為中國足協旗下頂級足球職業聯賽，中國超級足球聯賽的冠名贊助商。
倍耐力兗州工廠位於濟寧市政府規劃的創百億項目銀河工業園，工廠的占地面積 50萬平方米，共計2000名員工，全年共計350個工作日生產輪胎，年產量可達60萬條輪胎，工廠設計產能達120萬條輪胎。產品通過中國CCC,歐洲ECE，美國DOT認證，以及ISO9001/9002/14001認證。
兗州工廠裝備了中國市場最先進的生產設備和倍耐力集團最現代化的設備，採用了在中國馳名和使用了近20年的“零度帶束”技術的升級版生產倍耐力輪胎。
今天倍耐力輪胎正成為品質、激情和極限性能的代名詞。倍耐力目前是世界一級方程式賽車（F1）的獨家輪胎供應商，同時也是國際米蘭足球俱樂部的贊助商。倍耐力十分重視企業社會責任，先後獲得了2012中國財經峰會“最佳企業品牌形象獎”和2012年可持續發展在中國評選案例優秀獎。
倍耐力輪胎高度重視中國市場。2005年在中國兗州建立了第一家合資企業——倍耐力輪胎有限公司。目前，隨著國內汽車高端品牌的發展，倍耐力在中國的業務正在迅猛增長，預計2014年兗州工廠將成為倍耐力全球最大工廠。
倍耐力積極制定規劃,以尋找那些我們稱之為具備“全球頭腦”的人才。一旦發現這樣的人才，公司將大量投資於培訓、職業開發和交流專案，並為那些最能幹的人提供一展才華的管理國際市場的機會。
世界第五大輪胎生產商——義大利輪胎製造企業倍耐力集團2015年3月22日宣佈，已與中國化工集團（中化工）簽署協定，將以每股15歐元的價格向後者出售股權。根據協定，中國化工將持有65％股權，成新公司大股東，俄羅斯石油公司和以倍耐力總裁兼首席執行官馬可·特龍凱蒂·普羅韋拉為首的義大利財團將持有剩餘的35％股權。
六、continental馬牌
大陸馬牌輪胎貿易（上海）有限公司，始於1871年，輪胎十大品牌，德國大陸集團旗下，其以生產橡膠製品/實心馬車/自行車輪胎起家，全球領先的制動系統/底盤零配件/車輛電子元件/輪胎和高科技橡膠供應商
馬牌輪胎（Continental ）始建於1871年，總部位於德國漢諾威市，是世界第三大輪胎製造企業、歐洲頗大的汽車配件供應商。公司最初的產品是橡膠製品和實心馬車和自行車輪胎。
馬牌輪胎公司是一家全球領先的制動系統、底盤零配件、車輛電子元件、輪胎和高科技橡膠供應商。2005年，公司銷售額高達138億歐元。目前，該公司在全球共擁有8萬名員工。該公司利用高性能 IT 基礎設施，保證高速創新和快速按需發展，在充滿競爭的行業內立於不敗之地。
130年來，Continental（德國大陸輪胎股份公司）一直製造高品質的輪胎，2004年，Continental年營業額114億歐元，年產量7000萬個汽車輪胎和450萬個工業輪胎，是德國第一大輪胎製造商，歐洲排名第二，世界排名第四，工業輪胎排名世界第一。如今德國馬牌公司是世界汽車工業供應商中的領導者之一，它為世界汽車工業提供在輪胎和制動系統，車輛動態控制技術，電子和傳感系統方面的廣泛技術和經驗支持，保證個人駕駛的安全性和更卓越的舒適性是德國馬牌不懈努力的目標。
德國馬牌輪胎公司目前在全世界擁有81,000名雇員分佈在100多個製造，研發和試驗中心：奧地利，比利時，巴西，智利，中國，捷克，法國，德國，希臘，匈牙利，印度，日本，韓國，馬來西亞，墨西哥，菲律賓，波蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，俄羅斯，斯洛維尼亞，南非，西班牙，瑞典，中國臺灣，土耳其，英國和美國。
德國馬牌輪胎公司目前分為4個部分，分別為轎車和輕卡輪胎，工業和商業輪胎，車輛自動系統和馬牌技術ContiTech。公司生產轎車輪胎，商用和工業輪胎，兩輪車輛輪胎，液壓和電子制動系統(ESC, ABS, TCS)， 以及電子懸掛系統。其他的汽車工業產品還有機械傳動裝置以及懸掛防震系統。德國馬牌技術公司 ContiTech還為機械製造業，採礦業，傢俱和印刷業提供產品。
大陸集團
德國大陸集團是全球領先的汽車零部件供應商之一，其2009年的銷售額達200余億歐元。集團的業務涵蓋普通車及商用車輪胎、制動系統、動力總成和底盤系統、傳感系統、車載通訊系統、汽車電子系統和工業橡膠，致力於提升駕乘安全性和全球環保。大陸集團同時也是汽車零部件供應和研發網路的重要一員。目前，德國大陸集團在全球擁有約143,000名員工，遍及全球46個國家。
德國大陸集團是歐洲輪胎市場的領先企業，歐洲每出廠三輛車就有一輛安裝了德國馬牌輪胎。德國大陸集團輪胎事業部是2010南非世界盃的官方贊助商，也已經確定為2014巴西世界盃官方贊助商。
大陸馬牌輪胎創立於1871年，現已成為全球高品質輪胎和先進輪胎技術的代名詞。大陸馬牌輪胎擁有139年的輪胎生產經驗，是歐洲最大和全球第四大輪胎製造商。
馬牌在中國
馬牌從1996年進入中國，大陸集團就與上汽集團開展合作。10年間，集團屬下各分部在上海、長春、寧波、張家港等地建立了10餘家合資企業。近期，大陸汽車系統還從其合資公司上海聯合投資有限公司和上海新泰工業有限公司，收購了生產電子制動系統和車身電子模組中使用的電子控制元件業務，成立了全資控股的上海大陸汽車系統公司。2004年，大陸汽車系統又在連雲港設立了專門生產汽車感測器的合資企業。 2011年5月18日，德國大陸輪胎中國首家工廠於合肥正式開業。該工廠總投資超過1.85億歐元，用於滿足中國和亞太區輪胎市場的需要。生產線上配備了具有高自動化水準的生產設施，並可根據生產需求靈活增加生產能力。目前一期工廠已經完工，年設計產能為400萬條轎車輪胎。未來，新工廠還將在現有的生產能力上擴產，從而實現1600萬條轎車胎的年產能目標。目前，該工廠生產的輪胎已獲得中國3C證書。
七、HANKOOK韓泰
上海韓泰輪胎銷售有限公司，輪胎十大品牌，成立於1941年，韓國輪胎工業有限公司旗下，全球領先的輪胎製造商，專業從事生產提供各類型高性能汽車輪胎以及專用賽車輪胎的現代化企業
韓泰輪胎( HANKOOKTIRE)，成立於1941年，是韓國第一家輪胎企業，總部位於韓國首爾，是全球領先的輪胎製造商，為乘用車、輕卡、貨車、高速大巴、公車和專用賽車提供創新的、高品質和高性能的汽車輪胎。
強大的技術研發實力是輪胎快速發展的競爭優勢，公司每年將大約5%的營業收入投入研發，全球擁有韓國、中國、日本、美國以及德國五大研發中心，領先的技術確保韓泰輪胎更好滿足客戶差異化需求並持續提升其滿意度。
韓泰輪胎於1996年進入中國，相繼建成浙江嘉興、江蘇淮安、重慶三家工廠，目前重慶工廠正加緊推進二期建設，未來將建成為韓泰全球龐大德工廠，更好滿足中國市場快速增長及海外業務的需求。
1998年，韓泰輪胎在浙江嘉興成立全球第5個技術研發中心——中 國技術研發中心（CTC），此外，在中國設有23個銷售分公司和5個物流中心。良好、穩定的產品品質使韓泰輪胎領先於中國轎車輪胎市場，向一汽大眾、上海大眾、北京現代、南京福特、廣州日產以及戴姆勒(賓士)、寶馬等30多家汽車廠家配套供貨。
韓泰輪胎擁有完備的培訓體系，為員工提供多元化的職業發展通道；有競爭力的薪酬福利，並且每年伴隨公司發展而持續增長；順暢貼心的溝通管道，內部組織豐富多彩的文體活動，以營造人性化、輕鬆愉悅的工作和生活氛圍！
八、朝陽輪胎
杭州中策橡膠有限公司，朝陽chaoyang，輪胎十大品牌，始於1958年，集全鋼子午線輪胎/轎車子午線輪胎/套斜交輪胎等產品的生產銷售於一體的企業
朝陽輪胎，是中策橡膠集團有限公司旗下品牌之一。朝陽輪胎產品目前已經覆蓋了乘用轎車胎，商用轎車胎、工程車胎、工業農業車胎及兩輪車胎等領域，而每個系列下分別擁有多種性能輪胎滿足消費者的個性需求。
品牌成立於1958年，成立至今始終專注於輪胎及橡膠產品的生產及製造。國內輪胎行業第一的輪胎生產企業目前中策旗下擁有朝陽、威獅、好運、全諾、雅度、ARISUN等知名輪胎品牌， 為不同層次與需求的消費者帶來優秀的產品。有太陽升起的地方就有朝陽輪胎。
九、佳通輪胎Giti
佳通輪胎(中國)投資有限公司，始創於新加坡，1993年進入中國，全球輪胎製造商，提供完善的輪胎解決方案，暢銷全球130多個國家，屢獲國內外汽車廠商認可
佳通輪胎，始創於新加坡，1993年進入中國，在美國、加拿大、德國、英國、法國、印尼、巴西均設有銷售子公司或辦事處。作為全球輪胎製造商，提供完善的輪胎解決方案，佳通高品質輪胎，滿足轎車、SUV、越野車、賽車、輕卡、輕客、卡車、客車、工程機械、農業機械等各種車型需求，暢銷全球130多個國家，屢獲國內外汽車廠商認可。
創新是研發的靈魂。為了滿足客戶日益增長的需求，佳通研發團隊不斷追求技術突破，從化學原料、物理測試到類比實驗，在每一環節都反復實行嚴苛的可行性分析，取得行業權威技術認證。
年度供應商獎及最佳輪胎供應商獎
全球供應商卓越品質獎
佳通輪胎憑藉卓越的產品、服務、技術及價格優勢，與通用汽車保持多年合作夥伴關係。
我們積極推動有益社會發展的3大領域合作
堅持環境保護
與保護國際基金會合作
從事環境保護專案，約可淨化佳通輪胎100年生產的碳排放。
資助淡水資源保護、海洋保護計畫、人畜共患病研究監測、環境保護及可持續發展項目。
關愛社會公益
與中國殘疾人福利基金會合作
為超過10,000名貧困白內障患者實施免費的治癒手術。
幫扶脊髓損傷者實現康復希望。
關注員工成長
營造安全、健康、美好的工作環境
2014年共開設了超過8,600天培訓課時
成功通過OHSAS18001職業健康安全管理體系認證。
十、瑪姬斯輪胎MAXXIS
正新橡膠（中國）有限公司，瑪姬斯MAXXIS，正新國際集團旗下高端輪胎品牌，始於1967年臺灣，專注於汽車輪胎生產銷售的大型企業，其全鋼輪胎品質尤佳
瑪姬斯（MAXXIS），是正新橡膠（中國）有限公司下的高端輪胎品牌，躋身全球輪胎品牌十強，產品行銷全球140多個國家和地區。
強者實力，源自科技。瑪姬斯緊依集團公司，斥資十億人民幣打造世界級的研發中心，引入全球一流的研發技術和測試設備，從源頭保證產品品質與競爭力。公司更以前所未有的手筆，在昆山投建全國面積最大、世界級水準的專業輪胎測試跑道，為研發更尖端的輪胎奠定基礎。
卓越性能，備受肯定。目前瑪姬斯與上海通用、上海大眾、上海汽車、長安福特、東風日產、東南汽車等知名汽車廠商合作提供配套輪胎，瑪姬斯輪胎，眾多廠商的專業選項，也是您的選擇。
設有50家輪胎工廠，122家輪胎關聯及其他工廠，而且擁有東京（日）、阿克倫（美）、羅馬（意）、無錫（中）、橫濱（日）、曼谷（泰）六家技術開發中心。2014年集團總銷售額達3兆6739億日元，2013年在全世界的輪胎市場佔有率為14.6%，是世界上最大的輪胎製造廠商之一，並穩居財富雜誌世界500強排名之列。
在世界的任何角落，只要有車的地方，都有普利司通伴隨著。為了貨物運輸和人類乘駕的安全，普利司通在世界各地提供著高品質的輪胎及其服務。我們的目標是在不同的產品領域，在不同的國家和地區，作為世界頂級廠商為廣大階層的用戶提供更高品質的產品和服務。
普利司通中國
普利司通中國輪胎事業自1999年在中國實現國產化以來，事業規模不斷 擴大。目前已構築包括中國總部、4處生產據點（瀋陽、天津、無錫、 惠州）、1處培訓中心（無錫）、2處研發機構（無錫、宜興）在內的， 涵蓋生產、管理、銷售、研發機能的經營體系。現在，普利司通製造的高品質、高性能產品的優越性，正被遍佈全國各地的代理店網路和特約零售店大力推薦給消費者，同時建立細緻入微的服務體制。
“Serving Society with Superior Quality（以卓越品質貢獻社會）”是普利司通集團自創建以來始終不變的使命。我們追求的卓越品質不僅包括產品的品質、銷售的品質，同時也包括服務的品質。因此，我們從網路建設、產品創新、服務體系、培訓體制等各方面著手，著眼于未來市場，以全新的經營理念及差別化服務贏得了廣大車主的信賴。
同時，普利司通集團一直將“環境保護”作為企業經營活動的重要課題之一，在華4家輪胎工廠於2010年6月，均已實現廢棄物完全零排放。
三、GOODYEAR固特異品牌介紹
固特異輪胎有限公司，始於1898年美國，世界較大規模的輪胎生產公司，較早為商用飛機提供子午線輪胎的供應商，專注于輪胎研究生產及銷售的企業
固特異輪胎橡膠公司是全球最大的輪胎製造商之一，其全球員工總數超過6.9萬名，在全世界22個國家設有50個相關機構，市場業務幾乎遍及全球。固特異位於美國俄亥俄州阿克隆市和盧森堡科爾馬爾 - 貝爾格的兩大全球創新技術中心，均致力於確保固特異研發和提供科技領先的產品與服務，為行業樹立了科技和性能的新標杆。
1898年的美國，路上通行的交通工具形形色色，從馬匹、馬車直到誕生不久的汽車，但他們都迫切需要一種能緩衝路面衝擊力的墊子。於是弗蘭克希柏林兄弟買下了俄亥俄州阿克隆市東部的一間硬紙 板廠，開始製造橡膠製品。為了紀念1839年發明“硫化”的查理斯•固特異先生，兄弟倆將公司取名“固特異輪胎與橡膠公司”，並選擇“飛足”為商標，取其 優美、迅捷之意。
作為世界最大的輪胎製造商之一，固特異公司始終不懈地致力於新產品 的開發，以適應日新月異的市場需求。固特異在1899年引進了充氣輪胎，並在早在1903年便獲得無內胎輪胎的專利，進而於1909年推出了飛機與卡車用 的充氣輪胎，四年後又推出了固特異“飛艇”（一種充氦氣的飛艇，可用於宣傳和軍事方面）；1917年固特異首創了長途卡車運輸業務，名曰“飛足捷運”，為 其輪胎的耐久力作了明證。二戰期間，除了輪胎固特異還開始製造人造橡膠，為盟軍製造了4000多架飛機；1947年推出尼龍簾線輪胎，進而於1962年推 出後來成為行業生產標準的聚酯簾線輪胎。
進入20世紀50年代後，固特異的經營開始出現多元化趨向，著力發展除輪胎外的新產品。1970年，“阿波羅14號”宇航員登陸月球所乘太空車的輪胎就是固特異公司研發的，這使固特異生產高品質輪胎的能力獲得進一步被認可。
20世紀60年代初固特異開始生產現代子午線輪胎的時代。應用於各種交通工具，從轎車、輕卡車、卡車、農用車、賽車直到飛機輪胎，包羅萬象。今天，固特異設在 美國、盧森堡的技術研發中心致力於研發各種創新輪胎科技和專利，繼續為行業的發展推波助瀾。同時，固特異還專門為諸多國際一流汽車製造商為設計生產配套輪 胎和相關設備，使用固特異輪胎的國際汽車品牌有勞斯萊斯、賓士、寶馬、奧迪、大眾、通用、福特、克萊斯勒以及淩志等。
四、DUNLOP鄧祿普
DUNLOP鄧祿普，始於1888年英國，1985年鄧祿普輪胎被日本住友收購，成為日本住友橡膠工業集團旗下品牌，世界上最先開發出充氣輪胎的企業，著名廠商及高性能轎車改裝公司的優選輪胎品牌
120年前世界上最先開發出充氣輪胎的DUNLOP，在汽車社會發展的同時，不斷開發新的技術，為車、人、社會的進步和協調做出了自己的貢獻。
此外，DUNLOP通過參加汽車競技領域中歷史悠久的拉力賽，在速度和持久力方面用實際表現證實了DUNLOP的技術實力，並以精益求精的精神致力於開發更高的技術。
此類活動中造就的技術和訣竅又回饋到普通轎車輪胎的開發上，進而創造出以高性能為目標的新技術。1999年DUNLOP發表了“數碼輪胎”這一新作品，從技術上確立了21世紀輪胎開發的基礎。
數碼輪胎的誕生，使得輪胎的安全性、舒適性、經濟性等基本性能得到飛躍性的提高。DUNLOP的高性能輪胎為世界上眾多著名廠商及高性能轎車改裝公司所採用。
DUNLOP還積極致力於全世界的重要課題－環境問題，在日本實現了廢棄物的零排放，同時，在減少地球溫室效應的主要因素CO2方面也一直在努力貢獻。
DUNLOP在21世紀的使命是：與汽車共同進步，為追求人類和社會的安全性、舒適性、環保性、經濟性永不停息的挑戰。
鄧祿普輪胎先進技術
在輪胎發展史中大放異彩的一系列先進技術奠定了鄧祿普作為先行者的地位，並因此為世人所信賴，而被載入史冊。
數碼輪胎技術
Digital Rolling Simulation--數碼輪胎模擬技術，代表了最具前瞻性的技術通過超級電腦中的類比轉動輪胎模型，實現各種不同的模擬實驗。如輪胎花紋噪音模擬，空氣壓力變動模擬，氣體穿透模擬，鋼絲外力吸收模擬，橡膠配方模擬，磨耗能量分佈模擬，輪胎噪音模擬，實車行駛模擬，路面環境模擬等。汽車的基本運動狀態如行駛轉彎制動等最終都要通過輪胎與地面之間的相互作用得以實現，可見輪胎對於汽車而言是一種非常重要的部件，然而在過去開發這一重要部件時，無法實際觀察到行駛中的輪胎接地面成為一大技術瓶頸，於是對於以通過不斷研發推進輪胎技術進步為己任的鄧祿普輪胎工程師而言，“希望觀察到行駛中的輪胎接地面的動態”成為他們的夙願，如今這一願望通過數碼旋轉模擬這一鄧祿普獨有技術得以實現，通過數碼輪胎可以無限制地模擬近似真實狀況的行駛狀態，獲得實車實驗時無法獲取的接地面資料，據此反復驗證分析，從而使輪胎達到安全性，操控性，舒適性的最佳狀態，2006年基於數碼輪胎技術模擬的輪胎內部空氣震動情況，率先研製出可以使輪胎噪音大幅降低的“特殊吸音海綿”輪胎並實現商品化
鄧祿普缺氣保用輪胎-Rnflat Tyre
所謂缺氣保用輪胎就是我們俗稱的“防爆輪胎”，缺氣保用輪胎帶來的優點就是在胎壓為零的情況下仍能以一定速度行駛一段距離，使行車安全性大大提高無需備胎的技術，目前鄧祿普以開發出了兩種缺氣保用輪胎：胎側加強式與支撐環式。其中當前主流的胎側加強式缺氣保用輪胎的優點在於其可以使用普通輪輞，但也產生了輪胎重且硬的缺點，給車輛的駕乘舒適性帶來影響，鄧祿普缺氣保用輪胎針對這一缺點開發了全新CTT技術，CTT最大特徵在於其採用了具有獨特圓弧漸開曲線的斷面形狀，胎面的弧度使短而堅韌的胎側得以設計出來，有效減輕了輪胎重量，提高了舒適性和操控性。憑藉被廣泛認可的技術實力，鄧祿普的缺氣保用輪胎已得到世界多家知名汽車製造商的信賴，目前BMW寶馬,MINI迷你,LEXUS雷克薩斯,NISSAN GT-R，均使用鄧祿普的缺氣保用輪胎作為其原裝配套輪胎。
鄧祿普非石油資源輪胎
一直以來，輪胎的原材料和生產嚴重依賴於有限的石油資源，針對這一課題，鄧祿普採用先進技術，並於2006年發售了天然橡膠和其它天然原料比率高達百分之七十的非石油資源輪胎ENASAVE ES801，該產品由於降低了滾動阻力而為削減碳排放做出了貢獻，獲的一致好評，並獲得三項節能大獎。鄧祿普並未因此止步，2008年非石油天然資源含量高達百分之九十七的ENASAVE 97上市，ENASAVE 97在製造使用廢棄這三個階段都有效降低碳排放，在製造階段減少百分之十七碳排放，由於有效降低滾動阻力在使用階段能降低油耗從而降低碳排放，在廢棄階段由於生物原料比率高達百分之九十七是廢棄階段減少百分之九十四階段碳排放。鄧祿普將繼續領跑環保輪胎領域為我們共同的地球環境和未來做出貢獻。
賽道上的鄧祿普
過去的這個註定被歷史銘記的世紀，在F1，勒芒，巴黎——達卡，SAFARI，DTM,MOTO GP等世界頂級賽事中，鄧祿普留下了數不盡的勝利和感動時刻。無數次的勝利，尖端的技術被多支世界知名車隊信賴並驗證。在不斷挑戰極限的過程中，鄧祿普一方面充分驗證了自身的優異性能，另一方面更不斷將從中獲得的寶貴經驗與資料回饋於民用輪胎產品的開發實踐，並由此提煉出多項先進技術。未來鄧祿普將繼續在這條挑戰之路上馳騁。鄧祿普擁有F1優勝83次勒芒優勝34次的好成績。
鄧祿普與勒芒耐力賽
法國勒芒（Le Mans)24小時耐力賽是世界上最悠久，影響力最大的世界性汽車賽事之一。 鄧祿普彎由於賽車需要在賽道上不間斷的跑上一整天，因此，輪胎的優劣有時候甚至比車手的技術更能決定勝負歸屬——在抓地力不分伯仲的情況下輪胎的耐磨性越好就意味著賽車可以減少進維修站換胎的次數。從1924年至1991年，配備鄧祿普輪胎的賽車一共獲得過34個勒芒耐力賽冠軍，在所有知名輪胎品牌中遙遙領先。單圈長13，605千米的法國Sathe賽道是世界上難度最大的賽道之一，鑒於鄧祿普輪胎在勒芒耐力賽的輝煌貢獻，1992年承辦勒芒耐力賽的Sathe賽道其第三號彎被命名為“鄧祿普”彎.該彎處碩大的“DUNLOP”標誌已經成為Sathe賽道的標誌性建築。
五、PIRELLI倍耐力
倍耐力輪胎有限公司，輪胎十大品牌，始於1972年義大利，中國化工集團旗下，全球知名的輪胎供應商，在國內提供轎車胎、卡車胎以及高性能競技用摩托車胎等產品
倍耐力輪胎公司成立於1872年，是一家擁有一百多年歷史的義大利上市公司。作為全球第五大輪胎製造商，公司在全球設有24家現代化工廠，擁有2萬多名員工。
遍佈於中國，阿根廷，巴西，埃及，德國，英國，義大利，西班牙，土耳其，美國和委內瑞拉。銷售網路遍佈全球160多個國家和地區，以其強大的高科技形象，強大的革新能力長期在高性能和超高性能輪胎生產領域居世界領先地位。為打開中國市場，倍耐力已在兗州生產子午線卡車胎，轎車胎生產線也已於2007年11月底投產。倍耐力中國目前產品涵蓋轎車胎、卡車胎以及高性能競技用摩托車胎。
目前倍耐力輪胎有限公司（倍耐力中國）是一家合資公司，也是倍耐力集團目前在亞太地區的唯一生產基地。倍耐力輪胎公司在義大利，法國，德國，英國，美國和巴西設有6個先進的科技研發中心，擁有1000多名專業研究員和工程師，並將其銷售額的高達4%資金投入科技開發。這些資料說明倍耐力對科技開發的高度重視。
倍耐力輪胎長期受到多家世界著名汽車製造商的認可，並被奧迪（Audi）、寶馬（BMW）、法拉利(Farrari)、蘭博基尼(Lamborghini)、賓士(Mercedes-Benz)、保時捷(Porsche)、大眾(Volkswagon)和富豪(Volvo)等汽車製造商作為原廠指定配胎。
倍耐力的歷史與賽車的發展有密不可分的關係。自1907年在北京－巴黎賽中贏得第一次優勝至今，倍耐力非常清楚該如何利用高科技來開發性能獨特的賽車用胎。在世界各地參加賽車活動長達90年以上的經驗而日趨成熟的重要革新技術，讓倍耐力成為擁有最豐富錦標優勝的輪胎製造商。在世界拉力錦標賽（World Rally Championship）中，P Zero系列輪胎表現令人欽佩，已經贏得140次WRC分站賽冠軍和數不勝數的國家級桂冠。另外，倍耐力已在諸如IRC（國際拉力挑戰賽）國際汽車大賽，國內外拉力錦標賽上有著20餘年的參與經驗。
倍耐力是世界拉力錦標賽2008-2010年度獨家輪胎供應商。2009年至2011年倍耐力成為中國足協旗下頂級足球職業聯賽，中國超級足球聯賽的冠名贊助商。
倍耐力兗州工廠位於濟寧市政府規劃的創百億項目銀河工業園，工廠的占地面積 50萬平方米，共計2000名員工，全年共計350個工作日生產輪胎，年產量可達60萬條輪胎，工廠設計產能達120萬條輪胎。產品通過中國CCC,歐洲ECE，美國DOT認證，以及ISO9001/9002/14001認證。
兗州工廠裝備了中國市場最先進的生產設備和倍耐力集團最現代化的設備，採用了在中國馳名和使用了近20年的“零度帶束”技術的升級版生產倍耐力輪胎。
今天倍耐力輪胎正成為品質、激情和極限性能的代名詞。倍耐力目前是世界一級方程式賽車（F1）的獨家輪胎供應商，同時也是國際米蘭足球俱樂部的贊助商。倍耐力十分重視企業社會責任，先後獲得了2012中國財經峰會“最佳企業品牌形象獎”和2012年可持續發展在中國評選案例優秀獎。
倍耐力輪胎高度重視中國市場。2005年在中國兗州建立了第一家合資企業——倍耐力輪胎有限公司。目前，隨著國內汽車高端品牌的發展，倍耐力在中國的業務正在迅猛增長，預計2014年兗州工廠將成為倍耐力全球最大工廠。
倍耐力積極制定規劃,以尋找那些我們稱之為具備“全球頭腦”的人才。一旦發現這樣的人才，公司將大量投資於培訓、職業開發和交流專案，並為那些最能幹的人提供一展才華的管理國際市場的機會。
世界第五大輪胎生產商——義大利輪胎製造企業倍耐力集團2015年3月22日宣佈，已與中國化工集團（中化工）簽署協定，將以每股15歐元的價格向後者出售股權。根據協定，中國化工將持有65％股權，成新公司大股東，俄羅斯石油公司和以倍耐力總裁兼首席執行官馬可·特龍凱蒂·普羅韋拉為首的義大利財團將持有剩餘的35％股權。
六、continental馬牌
大陸馬牌輪胎貿易（上海）有限公司，始於1871年，輪胎十大品牌，德國大陸集團旗下，其以生產橡膠製品/實心馬車/自行車輪胎起家，全球領先的制動系統/底盤零配件/車輛電子元件/輪胎和高科技橡膠供應商
馬牌輪胎（Continental ）始建於1871年，總部位於德國漢諾威市，是世界第三大輪胎製造企業、歐洲頗大的汽車配件供應商。公司最初的產品是橡膠製品和實心馬車和自行車輪胎。
馬牌輪胎公司是一家全球領先的制動系統、底盤零配件、車輛電子元件、輪胎和高科技橡膠供應商。2005年，公司銷售額高達138億歐元。目前，該公司在全球共擁有8萬名員工。該公司利用高性能 IT 基礎設施，保證高速創新和快速按需發展，在充滿競爭的行業內立於不敗之地。
130年來，Continental（德國大陸輪胎股份公司）一直製造高品質的輪胎，2004年，Continental年營業額114億歐元，年產量7000萬個汽車輪胎和450萬個工業輪胎，是德國第一大輪胎製造商，歐洲排名第二，世界排名第四，工業輪胎排名世界第一。如今德國馬牌公司是世界汽車工業供應商中的領導者之一，它為世界汽車工業提供在輪胎和制動系統，車輛動態控制技術，電子和傳感系統方面的廣泛技術和經驗支持，保證個人駕駛的安全性和更卓越的舒適性是德國馬牌不懈努力的目標。
德國馬牌輪胎公司目前在全世界擁有81,000名雇員分佈在100多個製造，研發和試驗中心：奧地利，比利時，巴西，智利，中國，捷克，法國，德國，希臘，匈牙利，印度，日本，韓國，馬來西亞，墨西哥，菲律賓，波蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，俄羅斯，斯洛維尼亞，南非，西班牙，瑞典，中國臺灣，土耳其，英國和美國。
德國馬牌輪胎公司目前分為4個部分，分別為轎車和輕卡輪胎，工業和商業輪胎，車輛自動系統和馬牌技術ContiTech。公司生產轎車輪胎，商用和工業輪胎，兩輪車輛輪胎，液壓和電子制動系統(ESC, ABS, TCS)， 以及電子懸掛系統。其他的汽車工業產品還有機械傳動裝置以及懸掛防震系統。德國馬牌技術公司 ContiTech還為機械製造業，採礦業，傢俱和印刷業提供產品。
大陸集團
德國大陸集團是全球領先的汽車零部件供應商之一，其2009年的銷售額達200余億歐元。集團的業務涵蓋普通車及商用車輪胎、制動系統、動力總成和底盤系統、傳感系統、車載通訊系統、汽車電子系統和工業橡膠，致力於提升駕乘安全性和全球環保。大陸集團同時也是汽車零部件供應和研發網路的重要一員。目前，德國大陸集團在全球擁有約143,000名員工，遍及全球46個國家。
德國大陸集團是歐洲輪胎市場的領先企業，歐洲每出廠三輛車就有一輛安裝了德國馬牌輪胎。德國大陸集團輪胎事業部是2010南非世界盃的官方贊助商，也已經確定為2014巴西世界盃官方贊助商。
大陸馬牌輪胎創立於1871年，現已成為全球高品質輪胎和先進輪胎技術的代名詞。大陸馬牌輪胎擁有139年的輪胎生產經驗，是歐洲最大和全球第四大輪胎製造商。
馬牌在中國
馬牌從1996年進入中國，大陸集團就與上汽集團開展合作。10年間，集團屬下各分部在上海、長春、寧波、張家港等地建立了10餘家合資企業。近期，大陸汽車系統還從其合資公司上海聯合投資有限公司和上海新泰工業有限公司，收購了生產電子制動系統和車身電子模組中使用的電子控制元件業務，成立了全資控股的上海大陸汽車系統公司。2004年，大陸汽車系統又在連雲港設立了專門生產汽車感測器的合資企業。 2011年5月18日，德國大陸輪胎中國首家工廠於合肥正式開業。該工廠總投資超過1.85億歐元，用於滿足中國和亞太區輪胎市場的需要。生產線上配備了具有高自動化水準的生產設施，並可根據生產需求靈活增加生產能力。目前一期工廠已經完工，年設計產能為400萬條轎車輪胎。未來，新工廠還將在現有的生產能力上擴產，從而實現1600萬條轎車胎的年產能目標。目前，該工廠生產的輪胎已獲得中國3C證書。
七、HANKOOK韓泰
上海韓泰輪胎銷售有限公司，輪胎十大品牌，成立於1941年，韓國輪胎工業有限公司旗下，全球領先的輪胎製造商，專業從事生產提供各類型高性能汽車輪胎以及專用賽車輪胎的現代化企業
韓泰輪胎( HANKOOKTIRE)，成立於1941年，是韓國第一家輪胎企業，總部位於韓國首爾，是全球領先的輪胎製造商，為乘用車、輕卡、貨車、高速大巴、公車和專用賽車提供創新的、高品質和高性能的汽車輪胎。
強大的技術研發實力是輪胎快速發展的競爭優勢，公司每年將大約5%的營業收入投入研發，全球擁有韓國、中國、日本、美國以及德國五大研發中心，領先的技術確保韓泰輪胎更好滿足客戶差異化需求並持續提升其滿意度。
韓泰輪胎於1996年進入中國，相繼建成浙江嘉興、江蘇淮安、重慶三家工廠，目前重慶工廠正加緊推進二期建設，未來將建成為韓泰全球龐大德工廠，更好滿足中國市場快速增長及海外業務的需求。
1998年，韓泰輪胎在浙江嘉興成立全球第5個技術研發中心——中 國技術研發中心（CTC），此外，在中國設有23個銷售分公司和5個物流中心。良好、穩定的產品品質使韓泰輪胎領先於中國轎車輪胎市場，向一汽大眾、上海大眾、北京現代、南京福特、廣州日產以及戴姆勒(賓士)、寶馬等30多家汽車廠家配套供貨。
韓泰輪胎擁有完備的培訓體系，為員工提供多元化的職業發展通道；有競爭力的薪酬福利，並且每年伴隨公司發展而持續增長；順暢貼心的溝通管道，內部組織豐富多彩的文體活動，以營造人性化、輕鬆愉悅的工作和生活氛圍！
八、朝陽輪胎
杭州中策橡膠有限公司，朝陽chaoyang，輪胎十大品牌，始於1958年，集全鋼子午線輪胎/轎車子午線輪胎/套斜交輪胎等產品的生產銷售於一體的企業
朝陽輪胎，是中策橡膠集團有限公司旗下品牌之一。朝陽輪胎產品目前已經覆蓋了乘用轎車胎，商用轎車胎、工程車胎、工業農業車胎及兩輪車胎等領域，而每個系列下分別擁有多種性能輪胎滿足消費者的個性需求。
品牌成立於1958年，成立至今始終專注於輪胎及橡膠產品的生產及製造。國內輪胎行業第一的輪胎生產企業目前中策旗下擁有朝陽、威獅、好運、全諾、雅度、ARISUN等知名輪胎品牌， 為不同層次與需求的消費者帶來優秀的產品。有太陽升起的地方就有朝陽輪胎。
九、佳通輪胎Giti
佳通輪胎(中國)投資有限公司，始創於新加坡，1993年進入中國，全球輪胎製造商，提供完善的輪胎解決方案，暢銷全球130多個國家，屢獲國內外汽車廠商認可
佳通輪胎，始創於新加坡，1993年進入中國，在美國、加拿大、德國、英國、法國、印尼、巴西均設有銷售子公司或辦事處。作為全球輪胎製造商，提供完善的輪胎解決方案，佳通高品質輪胎，滿足轎車、SUV、越野車、賽車、輕卡、輕客、卡車、客車、工程機械、農業機械等各種車型需求，暢銷全球130多個國家，屢獲國內外汽車廠商認可。
創新是研發的靈魂。為了滿足客戶日益增長的需求，佳通研發團隊不斷追求技術突破，從化學原料、物理測試到類比實驗，在每一環節都反復實行嚴苛的可行性分析，取得行業權威技術認證。
年度供應商獎及最佳輪胎供應商獎
全球供應商卓越品質獎
佳通輪胎憑藉卓越的產品、服務、技術及價格優勢，與通用汽車保持多年合作夥伴關係。
我們積極推動有益社會發展的3大領域合作
堅持環境保護
與保護國際基金會合作
從事環境保護專案，約可淨化佳通輪胎100年生產的碳排放。
資助淡水資源保護、海洋保護計畫、人畜共患病研究監測、環境保護及可持續發展項目。
關愛社會公益
與中國殘疾人福利基金會合作
為超過10,000名貧困白內障患者實施免費的治癒手術。
幫扶脊髓損傷者實現康復希望。
關注員工成長
營造安全、健康、美好的工作環境
2014年共開設了超過8,600天培訓課時
成功通過OHSAS18001職業健康安全管理體系認證。
十、瑪姬斯輪胎MAXXIS
正新橡膠（中國）有限公司，瑪姬斯MAXXIS，正新國際集團旗下高端輪胎品牌，始於1967年臺灣，專注於汽車輪胎生產銷售的大型企業，其全鋼輪胎品質尤佳
瑪姬斯（MAXXIS），是正新橡膠（中國）有限公司下的高端輪胎品牌，躋身全球輪胎品牌十強，產品行銷全球140多個國家和地區。
強者實力，源自科技。瑪姬斯緊依集團公司，斥資十億人民幣打造世界級的研發中心，引入全球一流的研發技術和測試設備，從源頭保證產品品質與競爭力。公司更以前所未有的手筆，在昆山投建全國面積最大、世界級水準的專業輪胎測試跑道，為研發更尖端的輪胎奠定基礎。
卓越性能，備受肯定。目前瑪姬斯與上海通用、上海大眾、上海汽車、長安福特、東風日產、東南汽車等知名汽車廠商合作提供配套輪胎，瑪姬斯輪胎，眾多廠商的專業選項，也是您的選擇。