中國最後兩個沒開通高鐵的省會城市，你知道是哪兩個嗎？

中國的高鐵發展速度太快了，現在的絕大多數的城市都開通高鐵了，但是，在省會城市中，目前還有最後兩個城市沒有開通高鐵，一個可能也要2020年才能通高鐵，另外一個是遙遙無期呢，

你知道是哪兩個嗎？

銀川市，是寧夏的首府，素有“塞上江南、魚米之鄉”的美譽。是歷史悠久的塞上古城，史上西夏王朝的首都，是國家歷史文化名城，中國-阿拉伯國家博覽會的永久舉辦地。

銀西高鐵是寧夏的首條高鐵，承載著自治區600多萬人民的高鐵夢，銀西高鐵計畫2020年底建成通車。高鐵全線通車後，從銀川至西安車程將由目前的12小時縮短至3小時以內。

銀西高鐵連接了陝西，

甘肅，寧夏三省，沿途自然風光，人文景觀十分豐富。銀川有“塞上江南”的美譽，賀蘭山與黃河，造就了肥沃的銀川平原。引人入勝的美景很多，西夏王陵景區、鎮北堡西部影城景區、賀蘭山岩畫、蘇峪口國家森林公園這些都是銀川旅遊必去景點。

拉薩是西藏的首府，也是藏傳佛教聖地。拉薩以風光秀麗、歷史悠久、風俗民情獨特、宗教色彩濃厚而聞名於世，先後榮獲中國優秀旅遊城市、歐洲遊客最喜愛的旅遊城市、中國最具安全感城市等榮譽稱號。

拉薩現在沒建設高鐵，因為地理位置的原因，

而且高寒氣候對施工和建築材料要求等也提出了新的要求。青藏鐵路的修建都已經堪稱奇跡了。為了修建這條鐵路，很多人都付出了生命的代價，永遠沉睡在青藏高原。如果修高鐵，面臨技術、成本問題，這不是短時間可以解決的，想在此修高鐵恐怕很難。

拉薩是很多人一直嚮往的地方，濃厚的宗教氛圍和悠久的歷史遺跡讓人激動的眩暈。 雖然說拉薩沒有高鐵計畫，但是有一條青藏鐵路，讓我們也可以去拉薩旅遊了。拉薩有許多古跡遺址，布達拉宮、大昭寺和羅布林卡被列為世界文化遺產。即便只是在拉薩，到處走走逛逛，聽聽看看，哪怕只是純粹曬著陽光也是幸福很多很多。