關於安全氣囊的那些事，你造嗎？
安全氣囊是20世紀汽車上的十大發明之一，如今車用安全氣囊已經成為了決定一款車安全性的重要指標。但也曾因成本高、安全性能不穩定而倍受爭議。這個事關生死的氣囊有多少人知道如何去維護它？車用安全氣囊的作用到底有多大？安全氣囊是否是必要的？安全氣囊是絕對安全的嗎？
安全氣囊如何工作？
當車輛在行駛過程中遇到碰撞，到達汽車廠家安全氣囊的起爆條件時，氣體發生器就會點燃氣體發生劑，產生氣體後迅速冷卻進入氣囊中，
針對大部分車型來看，滿足以下3個條件時，氣囊會打開：
1.滿足設定車速才會啟動，比如車速>50km/h；
2.汽車撞擊的點必須在感測器附近，一般是車輛正前方左右60°之間；
3.撞擊的物必須是剛性固定的物品，如石頭、牆壁等硬物。
安全氣囊有保質期麼？
理論上汽車的安全氣囊設計壽命和整車使用壽命是一致的。雖然沒有明確的保質期，但是安全氣囊在使用8到10年之後即使沒有起爆，品質也難以保證。需要去維修店進行徹底檢查，有條件的話應及時更換。
安全氣囊警告燈亮了卻沒彈出
安全氣囊燈亮起是提示我們要麼是安全氣囊感測器故障，要麼是資料讀取錯誤，要麼是安全氣囊已經彈了出來。
安全氣囊可能會無故彈出
安全氣囊無故彈出，原因更難說清楚，這需要對車輛進行技術鑒定才能下準確結論。
氣囊故障排查要去授權4S店
車輛每行駛1-2萬公里後，就應該到4S店檢查安全氣囊及其附屬部件，也可在4S店進行整車保養時要求對安全氣囊進行檢測，
哪些操作可能導致氣囊失去作用？
汽車座椅套
一般有氣囊的地方都會帶有SRS或者AIRBAG的標識。如果座椅上有這些標識的車主就要注意了，你花了不少錢買了一台帶側氣囊的車型，結果你套了個全包的座套把他封死了，那是不是很悲劇？
改裝方向盤
有些車主對現車的方向盤不滿意就想要更換方向盤。改裝方向盤後，如果不幸真的遇到氣囊出現問題，廠家是不會負責任的。另外，保險公司也有權拒賠，這裡重要的事情說三遍：慎重！慎重！慎重！
飾品過多
不要在氣囊蓋板上或者氣囊彈出位置放置飾品、打火機、香水瓶等小物品，因為氣囊蓋板彈出也許都會撞擊到人體形成安全威脅，就更別說放個香水瓶了。
坐椅太靠前
女士一般特別喜歡把汽車的坐椅挪到很靠前，這樣打起方向來手臂會比較輕鬆，其實這樣有潛在危險。就駕駛員而言，若離方向盤過近或過遠，則稱為離位乘員，而氣囊對離位乘員有較強的傷害作用。
不系安全帶
安全氣囊必須與安全帶配合使用，才可以為乘員提供有效的防撞保護。如果沒系安全帶，直接撞到正在爆發的安全氣囊上，後果可是很可怕的。同時，有兒童坐車時，必須在後排中間位置安裝兒童安全座椅。
“
總結下安全氣囊存在幾點重大誤區 1.並不是所有碰撞氣囊都會打開。 需要說明的是，並不是所有的碰撞氣囊都會打開。感測器只有在滿足了一定的條件下才會引爆氣囊。比如撞擊必須是發生在正前方，而側撞或追尾司機位置的安全氣囊都是不會爆開的。 2.安全氣囊並不能保護幼小的兒童。 目前的車用氣囊都是針對成年人設計的，在彈出時的巨大衝擊力對於3歲以下的兒童不但不能起到保護作用，相反還可能造成嚴重的人身傷害。因此對於兒童來說最安全的位置應該是後排，而且要系好安全帶，對於3歲以下的幼兒還要反置安全座椅。 3.僅靠氣囊不能起到應有的保護作用。 三點式安全帶的發明和使用保護了數以萬計的駕駛員生命安全，即使在汽車科技如此發達的今天也不例外，氣囊只能起到輔助保護的作用。據有關部門統計，在沒有系安全帶的情況下，僅靠氣囊的保護率只有18%左右，而“安全帶+氣囊”的保護作用可高達60%。
”
最後建議大家在駕駛汽車時（有無氣囊都一樣），應使胸部（最重要的部位哦）與方向盤保持一定距離，並一定要系好安全帶。乘坐者的坐姿也不能太隨意，應盡可能正襟而坐。對於兒童，應用專用的兒童座椅，在後排中間位置安放，並固定好。在副駕駛位元無人或必須坐兒童的情況下，應考慮使用氣囊開關。
你花了不少錢買了一台帶側氣囊的車型，結果你套了個全包的座套把他封死了，那是不是很悲劇？改裝方向盤
有些車主對現車的方向盤不滿意就想要更換方向盤。改裝方向盤後，如果不幸真的遇到氣囊出現問題，廠家是不會負責任的。另外，保險公司也有權拒賠，這裡重要的事情說三遍：慎重！慎重！慎重！
飾品過多
不要在氣囊蓋板上或者氣囊彈出位置放置飾品、打火機、香水瓶等小物品，因為氣囊蓋板彈出也許都會撞擊到人體形成安全威脅，就更別說放個香水瓶了。
坐椅太靠前
女士一般特別喜歡把汽車的坐椅挪到很靠前，這樣打起方向來手臂會比較輕鬆，其實這樣有潛在危險。就駕駛員而言，若離方向盤過近或過遠，則稱為離位乘員，而氣囊對離位乘員有較強的傷害作用。
不系安全帶
安全氣囊必須與安全帶配合使用，才可以為乘員提供有效的防撞保護。如果沒系安全帶，直接撞到正在爆發的安全氣囊上，後果可是很可怕的。同時，有兒童坐車時，必須在後排中間位置安裝兒童安全座椅。
“
總結下安全氣囊存在幾點重大誤區 1.並不是所有碰撞氣囊都會打開。 需要說明的是，並不是所有的碰撞氣囊都會打開。感測器只有在滿足了一定的條件下才會引爆氣囊。比如撞擊必須是發生在正前方，而側撞或追尾司機位置的安全氣囊都是不會爆開的。 2.安全氣囊並不能保護幼小的兒童。 目前的車用氣囊都是針對成年人設計的，在彈出時的巨大衝擊力對於3歲以下的兒童不但不能起到保護作用，相反還可能造成嚴重的人身傷害。因此對於兒童來說最安全的位置應該是後排，而且要系好安全帶，對於3歲以下的幼兒還要反置安全座椅。 3.僅靠氣囊不能起到應有的保護作用。 三點式安全帶的發明和使用保護了數以萬計的駕駛員生命安全，即使在汽車科技如此發達的今天也不例外，氣囊只能起到輔助保護的作用。據有關部門統計，在沒有系安全帶的情況下，僅靠氣囊的保護率只有18%左右，而“安全帶+氣囊”的保護作用可高達60%。
”
最後建議大家在駕駛汽車時（有無氣囊都一樣），應使胸部（最重要的部位哦）與方向盤保持一定距離，並一定要系好安全帶。乘坐者的坐姿也不能太隨意，應盡可能正襟而坐。對於兒童，應用專用的兒童座椅，在後排中間位置安放，並固定好。在副駕駛位元無人或必須坐兒童的情況下，應考慮使用氣囊開關。