國慶自駕遊西藏後，忽視這幾點，車子少用3年！
剛剛過去的國慶長假，不少人都選擇開車出去自駕遊，去大山深處，去草原，去沙漠或者走一趟西藏，在經歷了長途跋涉之後，很多人會對自己的座駕有了一個全新的認識，有的人從喜歡到討厭只因為一個陡坡上不去，
不管是喜歡還是討厭，自駕遊回來之後，很多人開始重新投入工作，但是請別忘了該給你的車再一次的整修了。
出發前不是整修過嗎？還需要整修嗎？
這個是必須的，尤其是要做好下面這幾點。
1、車內異味
自從去年年底和朋友開車回家堵路上一天半之後，小董就決定不再開車出遠門了，這一次也不例外，凡是在9月30日或者10月1日出門的朋友無一經歷了長時間的堵車，在堵車的過程中，吃喝拉撒幾乎都在車上，自然免不了異味的產生，而這些異味的來源大部分都是自駕遊期間丟棄在車內的垃圾，如果時間過長之後，這股異味會變得非常難以清除，
2、發動機機油更換
長時間的高速運轉以及堵車時的長時間低速路況對於汽車來說都是不利的，在早期很多人去過一趟西藏直接將車子丟在西藏的都有。
很多人在出遊之前並不會更換機油，因為還沒有到保養的時間和里程，但是在經歷了這次的長途自駕遊之後，最好是回來就更換機油，或者在出發前換好耐磨損的機油，回來後再換成適合市區路況的機油，儘管成本會提升不少的，但是對於發動機的保護能夠讓你用的時間更長。
3、輪胎檢查
如果這個國慶你去了哪些爛路況的地方，回來後別忽視了你的輪胎狀況，
在那些路況不好的地方，車子最容受損的就是輪胎，磨損比普通路面要快N倍，所以並不能以市區的狀況來評估輪胎的好壞。
4、底盤
看過了美景，也別忘了看看底盤的損傷程度，在去這些地方自駕遊的時候，底盤總會在不經意之間磕碰一下，很多人覺得自己的車底盤裝甲做的好好的的而得意忘形，要知道，底盤的腐蝕並不是在一瞬間完成的，而是長時間的損傷結果，由於底盤與污水接觸的最多，腐蝕的速度要快過於車身其他地方，當你發現問題的時候，你的底盤可能早已經被銹蝕的不能繼續用了，只能無奈的報廢掉。
5、減震系統
如果不是親自的走了一趟西藏，小董也不會覺得西藏的路面到底有多難走。對於減震系統來說更是一個更大的挑戰，各種炮彈坑讓你像彈簧床一樣的顛簸來顛簸去的。對於減震系統的關注度很多人並不是那麼在乎，但是在實際的使用過程中，減震結構是非常容易異響的地方，而且受損後是不可修復的。
做好這幾點，車子的故障會少很多，也會讓你更喜歡你的座駕，多用幾年根本不是事！
當你發現問題的時候，你的底盤可能早已經被銹蝕的不能繼續用了，只能無奈的報廢掉。5、減震系統
如果不是親自的走了一趟西藏，小董也不會覺得西藏的路面到底有多難走。對於減震系統來說更是一個更大的挑戰，各種炮彈坑讓你像彈簧床一樣的顛簸來顛簸去的。對於減震系統的關注度很多人並不是那麼在乎，但是在實際的使用過程中，減震結構是非常容易異響的地方，而且受損後是不可修復的。
做好這幾點，車子的故障會少很多，也會讓你更喜歡你的座駕，多用幾年根本不是事！