NBA最強冠軍控衛，季後賽第一，法國跑車砥礪前行

托尼-派克自2001年加盟馬刺以來，16年的戎馬生涯，為馬刺奪得四次總冠軍，五次常規賽第一，三次全聯盟第一，個人拿過一次FMP獎盃，三次入選NBA最佳陣容，五次參加全明星，他的榮耀，比絕大多數的球星都要耀眼，

可他卻比大部分人都要低調。他從來沒有放出過豪言壯志，他從來沒有在場上振臂一呼，他從來沒有在賽場外大放厥詞。他總是沉默在寂靜中，然後比賽鐘聲敲響，法國跑車，疾馳一奔，勇往無前。

派克是一名標誌性的馬刺控衛，

或許說，他天生就該為馬刺而戰。他不會三分，不，應該說他的三分很爛，他的前半生，三分命中率僅僅過了三分，甚至好幾個賽季，連三成都沒有，作為後衛，他的外線手感是不及格的。他身高1.88，，體重84公斤，不管怎樣看，他都是一名弱小的一號位，並不高大，沒有肌肉，這樣的後衛，不是應該飄在外線當火炮的嗎？可偏偏不，明知山有虎，偏向虎山行。他喜歡衝擊內線，任你高聳林立，我自橫刀立馬。他靈動，飄逸，他的運球速度是無人可比的，他的啟動速度，甩開其他球員九條街，他就像法國跑車一樣，一旦開始賓士，沒人追得上。他有著所有非內線球員不可比擬的內線命中率，更甚，他比大多數的高個子命中率還要高。2005年開始，他的命中率已經超過五成，在他最巔峰的那一年，內線命中率達到70%，即使是奧尼爾，也不敢與他爭鋒。他用小身軀一次一次的沖向肌肉橫行的禁區，可硬是沒人能攔住他，他的轉身，小拋投，翻身投球，中投，成了他無所披靡的武器。他只有那麼幾樣武器，但每一樣武器都被他磨練的爐火純青，他穩健，扎實，實用，再配上獨一無二的速度，成就了一個托尼-派克。

派克一身榮譽沒幾人能出其右，

可人們往往評論誰是最佳控衛的時候，都習慣性的忽略了這個來自法國的小夥子。他不能想保羅一樣統禦千軍萬馬滴水不漏，不及納什妙筆生花引人入勝的傳球，他做不到羅斯那玫瑰綻放舍我其誰的勁爆，也沒能像阿裡納斯那樣切菜般的得分，他只會小螺旋，只會拋投，只有中投，只會高速疾馳，可那並不能取悅于觀眾。他就如馬刺的比賽一樣，平平無奇，很扎實但無新意。媒體喜歡勁爆的身體，華麗的傳球，奪命的三分，狂野的灌籃，這些派克統統沒有。可派克是最成功的控衛，他帶領的馬刺，是近二十年最輝煌的球隊，他身兼四冠，現役只有他的老隊友馬努能和他比肩，他是總冠軍裡的FMVP，他站在詹姆斯，杜蘭特的那一行列。強如兩任MVP納什，沒闖進過總決賽，穩如保羅，沒摸過西決地板，橫如阿裡納斯，早早隕落。在控衛的這一個位子上，他不是最強的，但他必定是最成功的，他的成功不僅僅是個人本身，更是他的隊伍，他的隊友。

時光最易把人拋。歲月荏苒，法國跑車，貌似要過時了。馳騁了多年的跑車，開始生銹，拋錨，無光。他那常被人無視的三分，在現在這個小球年代起不了任何作用，他的精准的中投不再被人讚賞，他那漏洞一樣的防守，被人無限放大，他從人們心中的法國跑車，成了背鍋俠。球隊輸了，他要背鍋，被翻盤，他要背鍋，總之，他是罪魁禍首。可從來沒人聽過他任何一句抱怨，他背起所有的駡名，因為這是他的責任。但，跑車終究是跑車，他變不了拖拉機，他也不是一輛普通的轎車便能超越的。2012-2014，他重新加滿了油，再一次出發。那一年，他場均20+3+7，人們又再記起，原來法國跑車是跑得那麼快的，像風一樣，來無影去無蹤。2013的總決賽第一場，他頂著詹姆斯的緊密防守，在失去重心的情況下，毅然出手，把該死的皮球送進籃筐。在決死的時刻，他是冷血無情的，關鍵時刻毫不手軟，小小的肩膀，能挑起大樑。可惜2013年馬刺鎩羽而歸。但永遠不要低估一顆總冠軍的心。他的跑車，只要能動，就必定全力以赴，他載著GDP，第二年演繹王者歸來，在2014的季後賽，他砍下了17+2+5的數據，在全民皆兵的馬刺，他的資料位元列第一，這樣的表現，足以被選為FMVP，他和23歲的倫納德一樣優秀。那年，他在MVP榜中高居第六，人們開始重視他了，可那時他已經32歲了，可那又怎樣，烈士暮年，壯心不已，一顆熊熊之心永不熄滅！

近幾年，他的狀態下滑的很嚴重，年輕時依賴速度的他，再也不是最快的球員了。他試著去改變，他變得會傳球了， 他開始投更多的三分。球隊不再需要他拼死拼活的和肌肉佬對撞了，但球隊很依賴他在組織方面的作用，他在場時，馬刺總能有條不紊的運行，這就是為什麼即使他毫無防守，波波也不捨得把他換下，因為他和馬刺這台機器磨合了十幾年，彼此太熟悉了。人們習慣性的認為馬刺是個團體球隊，暫時失去某名球隊影響不大。錯了，打錯特，派克就如鄧肯和馬努一樣，是不可或缺的，沒人清楚失去派克的馬刺有多勉強。上賽季的季後賽，派克肌腱斷裂賽季報銷，馬刺整個後衛群沒有一個人能彌補派克的缺失，在進攻端，他們屢屢受阻，找不到該有的節奏。這兩年，他的三分突飛猛進，這些年他的三分命中率都超過了四成，他投得不多，但有效率的多，人們再也不敢放空他一步了。派克，是引領馬刺前進的發動機！

在最光輝的歲月，他守住了平淡的心，在最黑暗的日子，他不改逐日之志。他不爭名奪利，因為他本就榮譽滿天下，他不反擊抨言，因為他當身挑萬尺梁，他砥礪前行，因為他有一身傲氣傲骨！

他不是最強的，但他必定是最成功的，他的成功不僅僅是個人本身，更是他的隊伍，他的隊友。

時光最易把人拋。歲月荏苒，法國跑車，貌似要過時了。馳騁了多年的跑車，開始生銹，拋錨，無光。他那常被人無視的三分，在現在這個小球年代起不了任何作用，他的精准的中投不再被人讚賞，他那漏洞一樣的防守，被人無限放大，他從人們心中的法國跑車，成了背鍋俠。球隊輸了，他要背鍋，被翻盤，他要背鍋，總之，他是罪魁禍首。可從來沒人聽過他任何一句抱怨，他背起所有的駡名，因為這是他的責任。但，跑車終究是跑車，他變不了拖拉機，他也不是一輛普通的轎車便能超越的。2012-2014，他重新加滿了油，再一次出發。那一年，他場均20+3+7，人們又再記起，原來法國跑車是跑得那麼快的，像風一樣，來無影去無蹤。2013的總決賽第一場，他頂著詹姆斯的緊密防守，在失去重心的情況下，毅然出手，把該死的皮球送進籃筐。在決死的時刻，他是冷血無情的，關鍵時刻毫不手軟，小小的肩膀，能挑起大樑。可惜2013年馬刺鎩羽而歸。但永遠不要低估一顆總冠軍的心。他的跑車，只要能動，就必定全力以赴，他載著GDP，第二年演繹王者歸來，在2014的季後賽，他砍下了17+2+5的數據，在全民皆兵的馬刺，他的資料位元列第一，這樣的表現，足以被選為FMVP，他和23歲的倫納德一樣優秀。那年，他在MVP榜中高居第六，人們開始重視他了，可那時他已經32歲了，可那又怎樣，烈士暮年，壯心不已，一顆熊熊之心永不熄滅！

近幾年，他的狀態下滑的很嚴重，年輕時依賴速度的他，再也不是最快的球員了。他試著去改變，他變得會傳球了， 他開始投更多的三分。球隊不再需要他拼死拼活的和肌肉佬對撞了，但球隊很依賴他在組織方面的作用，他在場時，馬刺總能有條不紊的運行，這就是為什麼即使他毫無防守，波波也不捨得把他換下，因為他和馬刺這台機器磨合了十幾年，彼此太熟悉了。人們習慣性的認為馬刺是個團體球隊，暫時失去某名球隊影響不大。錯了，打錯特，派克就如鄧肯和馬努一樣，是不可或缺的，沒人清楚失去派克的馬刺有多勉強。上賽季的季後賽，派克肌腱斷裂賽季報銷，馬刺整個後衛群沒有一個人能彌補派克的缺失，在進攻端，他們屢屢受阻，找不到該有的節奏。這兩年，他的三分突飛猛進，這些年他的三分命中率都超過了四成，他投得不多，但有效率的多，人們再也不敢放空他一步了。派克，是引領馬刺前進的發動機！

在最光輝的歲月，他守住了平淡的心，在最黑暗的日子，他不改逐日之志。他不爭名奪利，因為他本就榮譽滿天下，他不反擊抨言，因為他當身挑萬尺梁，他砥礪前行，因為他有一身傲氣傲骨！