對標特斯拉 富豪子品牌Polestar聚焦高性能電動車

近日，我們從Polestar官方獲悉，在正式成為富豪旗下的全新子品牌後，該品牌將於10月17日正式在中國發佈。Polestar未來將會聚焦于高性能電動車領域，並將於發佈當日帶來一款全新車型。用Polestar品牌的首席執行官Thomas Ingenlath說就是：“Polestar要成為新興全球高性能電動汽車市場的可信競爭者。

”

Polestar是誰

在開始之前，我們首先要瞭解Polestar是誰，畢竟它還沒有像賓士AMG那樣盡人皆知。但是和曾經的AMG之於賓士一樣，Polestar最早也是靠改裝富豪起家。1996年，瑞典Flash Engineering（後更名Polestar Racing Team）車隊的一名車手駕駛改裝的富豪850參加比賽並獲得冠軍可以說是Polestar與富豪可以追溯的源頭。

隨後的1998年到2014年，Polestar車隊的賽車手駕駛改裝的富豪賽車先後奪得多次瑞典各種賽車比賽冠軍頭銜。兩家公司也是聯繫，越來越緊密。2015年，富豪終於按耐不住，全資收購了Polestar，使其正式成為自己旗下的高性能部門，就像AMG與賓士一樣，Polestar賽車部門也更名為Cyan Racing。但是與寶馬M部門、賓士的AMG等相比，Polestar作為富豪的高性能品牌此前在中國的其實並沒有太多人知曉。

為什麼要聚焦高性能電動車

富豪銷量已經實現了連續3年的增長，2016年全球銷量達到53.4萬輛，但這要歸功於中國和美國兩個最大市場增長，在中國就收穫了超過9萬輛的銷量，同比增長11.5%。但是9萬多的年銷量，放在當前的國內豪車市場上，

不要說和第一陣營的ABB比，即便是和第二陣營的凱迪拉克等品牌相比，也存在一定距離，戰略轉型對富豪來說，是一次翻身的機會。

Polestar作為兩年前被富豪收購的品牌，當轉型排頭兵在合適不過，富豪收購Polestar原本是想和賓士AMG、寶馬M和奧迪RS系列一爭高下。但現在各國相繼發佈政策鼓勵新能源汽車發展，傳統燃油車領域還有多大前景是富豪不得不思考的一個問題，

所以富豪趁各國都在鼓勵發展新能源汽車的時候，順應趨勢，把Polestar打造成高性能電動車可謂恰到時機。

建立新團隊

宣佈公司的戰略後，富豪公佈了Polestar的全新團隊。原富豪汽車集團設計高級副總裁湯瑪斯•英格拉特正式擔任Polestar首席執行官一職。近年來，

在富豪品牌所獲得的各種設計大獎的背後，大部分的靈感創作都來源於這位設計大師。同時前富豪汽車集團企業傳播高級副總裁喬納森·古德曼出任Polestar首席運營官。

Polestar在中國市場的重任，則落到了富豪汽車中國研發公司總裁沈峰博士的肩上。沈峰博士創建了富豪中國汽車研發中心，並一直擔任富豪汽車集團亞太區研發副總裁及富豪汽車中國研發公司總裁。去年底富豪汽車任命沈峰博士擔任Polestar全球首席技術官，負責Polestar的研發、採購、生產製造、品質、供應鏈管理和IT等業務，並繼續兼任原職位。

未來展望

品牌獨立的Polestar，生產的車輛將不再懸掛富豪的LOGO，而是直接懸掛Polestar的LOGO，但是新車依舊會基於現有富豪車型打造。下個月在中國的品牌發佈會上，Polestar很可能將公佈其最新產品的一些細節，據悉，一款600馬力的轎跑已經提上日程，該車基於富豪車型並且使用碳纖維材質以減少重量，動力系統由渦輪增壓汽油發動機以及一台電動機共同組合，其中汽油發動機最大功率可達324馬力，電動機功率為81馬力，綜合最大輸出功率有望達到600馬力，競爭對手直指特斯拉和寶馬i系列。有著有湯瑪斯•英格拉特這位設計大咖坐鎮，相信新車的顏值自然不會讓人失望。再加上富豪在中國本土近幾年來的成功行銷，相信新車發佈時定能引起行業震動。

負責Polestar的研發、採購、生產製造、品質、供應鏈管理和IT等業務，並繼續兼任原職位。

未來展望

品牌獨立的Polestar，生產的車輛將不再懸掛富豪的LOGO，而是直接懸掛Polestar的LOGO，但是新車依舊會基於現有富豪車型打造。下個月在中國的品牌發佈會上，Polestar很可能將公佈其最新產品的一些細節，據悉，一款600馬力的轎跑已經提上日程，該車基於富豪車型並且使用碳纖維材質以減少重量，動力系統由渦輪增壓汽油發動機以及一台電動機共同組合，其中汽油發動機最大功率可達324馬力，電動機功率為81馬力，綜合最大輸出功率有望達到600馬力，競爭對手直指特斯拉和寶馬i系列。有著有湯瑪斯•英格拉特這位設計大咖坐鎮，相信新車的顏值自然不會讓人失望。再加上富豪在中國本土近幾年來的成功行銷，相信新車發佈時定能引起行業震動。