體驗｜當法蘭西風情吹進葡萄牙，標緻5008帶來了怎樣的情調
葡萄牙人都說“沒有看過里斯本的人等於沒有見過美景”。
不過，與里斯本這樣一番嫺靜美景相呼應的主角，則是來自大西洋彼岸的一股法蘭西風情，它用它與眾不同的風格和特質，帶我進入了另一種浪漫的幻想之中，它就是全新標緻5008。
簡約不簡單的外觀設計
初識這個7座佈局的“大傢伙”，
來到車尾，全新5008採用了懸浮式車頂設計，從A柱一直延伸到與尾燈相連的尾門，再配合與頭燈相對應的獅爪尾燈，使新車外觀硬朗而時尚。
車身尺寸方面，全新5008的車身尺寸是全球統一的，
i-Cockpit®駕駛座艙詮釋未來
進入車內，全新5008極具現代感的駕駛艙使人有種置身“太空船”的感覺。上下兩端削平的方向盤、全液晶數位儀錶盤、飛機搖杆樣式的擋把以及戰鬥機導彈發射器樣式的功能撥杆，都很難讓人將之與汽車聯繫起來。
但是，正是這樣非比尋常的內飾設計，才更能讓其在眾多競爭對手中脫穎而出。更值得一提的是，除了這樣耳目一新的視覺體驗之外，全新5008的座椅還採用了高檔真皮縫製，手及之處都不會有硬邦邦的塑膠廉價之感。
動力綽綽有餘，操控玩味十足
全新標緻5008採用了EMP2模組化平臺，整體調校能夠兼顧駕駛的舒適性和優良的操縱性。在任何路況途中，它都能夠讓駕乘者體驗真正的快樂。
據瞭解，全新5008將提供1.6T與1.8T兩款發動機，前者最大功率123kW，最大扭矩245N·m，後者最大功率150kW，最大扭矩280N·m，並匹配6速手自一體變速箱，如此設定既滿足了駕駛者日常動力需求，還可將碳排放將至同級別最低，據悉，1.6T+6AT車型的二氧化碳的排放量僅為133g/km。
駕駛感受方面，全新5008在1400rpm時就便可以展現出強悍的爆發力，油門踏板很輕快，回饋力恰到好處，變速箱換擋一氣呵成，整體平順性十分出色。運動模式下，變速箱通過降擋和延遲升擋來拉高發動機轉速，此時全新5008好像一隻隨時準備一躍而出的獅子。
操控儘管不是這個級別SUV主打的賣點，但不得不說，全新5008再次向人們展示了法系車一貫的高超底盤調教和車輛操控性。除了精准的方向盤指向性，全新5008的過彎極限也很高，外側懸架對車體的支撐相當到位，出彎時5008也能給人足夠的信心去繼續加大油門。
此外，全新5008還搭載ADAS智能駕駛協助工具，以最大限度降低行駛風險，配有一系列的成套安全設備，像上坡輔助和坡道緩降系統（HADC）、自主緊急制動系統、車道保持輔助系統、駕駛員注意力警示輔助、限速資訊提醒及速度自我調整（限速路標自動識別）、自我調整巡航系統-帶跟停功能、主動盲區探測、自動泊車輔助系統、360°可視泊車輔助系統等均可按照使用者需求選裝。
與全新5008短短幾天的相處，真的讓我有些意猶未盡的感覺，但是，我並不擔心再也不見，因為東風標緻5008將在今年3月底的“2017標緻暨東風標緻品牌SUV盛典”上亮相，於6月正式登陸中國市場，並且這也是中國與海外全球同步上市。作為東風標緻品牌2017年的一款重磅產品，全新5008的到來將進一步豐富品牌SUV產品陣容，邁向新的細分市場。
但是，正是這樣非比尋常的內飾設計，才更能讓其在眾多競爭對手中脫穎而出。更值得一提的是，除了這樣耳目一新的視覺體驗之外，全新5008的座椅還採用了高檔真皮縫製，手及之處都不會有硬邦邦的塑膠廉價之感。
動力綽綽有餘，操控玩味十足
全新標緻5008採用了EMP2模組化平臺，整體調校能夠兼顧駕駛的舒適性和優良的操縱性。在任何路況途中，它都能夠讓駕乘者體驗真正的快樂。
據瞭解，全新5008將提供1.6T與1.8T兩款發動機，前者最大功率123kW，最大扭矩245N·m，後者最大功率150kW，最大扭矩280N·m，並匹配6速手自一體變速箱，如此設定既滿足了駕駛者日常動力需求，還可將碳排放將至同級別最低，據悉，1.6T+6AT車型的二氧化碳的排放量僅為133g/km。
駕駛感受方面，全新5008在1400rpm時就便可以展現出強悍的爆發力，油門踏板很輕快，回饋力恰到好處，變速箱換擋一氣呵成，整體平順性十分出色。運動模式下，變速箱通過降擋和延遲升擋來拉高發動機轉速，此時全新5008好像一隻隨時準備一躍而出的獅子。
操控儘管不是這個級別SUV主打的賣點，但不得不說，全新5008再次向人們展示了法系車一貫的高超底盤調教和車輛操控性。除了精准的方向盤指向性，全新5008的過彎極限也很高，外側懸架對車體的支撐相當到位，出彎時5008也能給人足夠的信心去繼續加大油門。
此外，全新5008還搭載ADAS智能駕駛協助工具，以最大限度降低行駛風險，配有一系列的成套安全設備，像上坡輔助和坡道緩降系統（HADC）、自主緊急制動系統、車道保持輔助系統、駕駛員注意力警示輔助、限速資訊提醒及速度自我調整（限速路標自動識別）、自我調整巡航系統-帶跟停功能、主動盲區探測、自動泊車輔助系統、360°可視泊車輔助系統等均可按照使用者需求選裝。
與全新5008短短幾天的相處，真的讓我有些意猶未盡的感覺，但是，我並不擔心再也不見，因為東風標緻5008將在今年3月底的“2017標緻暨東風標緻品牌SUV盛典”上亮相，於6月正式登陸中國市場，並且這也是中國與海外全球同步上市。作為東風標緻品牌2017年的一款重磅產品，全新5008的到來將進一步豐富品牌SUV產品陣容，邁向新的細分市場。