最便宜的路虎，2.0T配9AT僅售30多萬，還買奧迪Q5嗎

人與人之間的第一個印象，肯定是對方的那張面孔。人們對一輛車的第一個印象，也是從臉開始，新車的外觀是樸實還是前衛，車頭是硬派還是優雅，這些都關係著購車的意向。

就拿路虎跟賓士來講，比較起來，前者越野硬朗，後者豪華高雅。當然，這些是兩大品牌之間差異最大的地方，它們之間還是有相似之處的，比如“豪華”這個標籤，它們都適用的。因此，咱們今天就以“豪華”為題，跟大家好好地聊一下這款路虎發現神行，35.80-51.80萬元的售價，非常具有吸引力。

外觀方面，飽滿前衛的造型設計，前臉延續了舊款車型的設計理念，前進氣格柵採用的是家族式的網狀設計項目，鍍鉻飾條將圓潤和粗獷融入其中，給人的第一印象是圓滑的車頭，但是細看之下還是有霸氣的氛圍。兩側的前大燈，狹長的造型設計十分地獨特。從整體造型設計風格來看，新車除了擁有明顯的家族式設計風格，還融入了新款應該有的新穎元素。

車身側面，陽剛堅毅的線條，車尾部分看到的是“傾斜式”D柱，整體線條十分地優雅，營造出不同一般的氛圍。全車尺寸：長4599mm，寬1894mm，高1724mm以及軸距2741mm。車尾部分頗有特色的地方，就是從車頂至車門這塊區域，在細節處理上，融入了黑色噴塗。當然，從側面看車身的雙色效果，

以及那塊“奇瑞路虎”的標識，也是一大特色。至於車尾燈方面，依然是跟前大燈相互呼應，辨識度極高。

新車內飾，坐進車中，內部空間的佈局層次感十分地清晰，中控台延續了家族式一貫的設計套路。從做工，到用料，融入了不少平面的新穎設計項目。

儀錶盤的“炮筒式”造型設計風格，延續了家族式的傳統經典樣式，功能分區方面的顯示幕，十分地精緻與細膩。

其他配置，新款的路虎發現神行，並沒有特殊的中控屏、方向盤設計風格。當然，從安全裝備到輔助、操控配置，這款新車融入了安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣囊以及膝部氣囊，

新車除了有發動機啟停技術之外，還為大家準備了上坡輔助、自動駐車以及陡坡緩降等配置。

新車的底盤跟動力，不管是前懸，還是後懸，這種麥弗遜獨立懸掛+多連杆獨立懸掛組合，我們真的是太熟悉了，因此，調校結果也是我們所熟識的舒適感。動力跟傳動方面，新車擁有2.0T+9速手自一體的動力總成，這種中型SUV的定位，決定了排量、變速箱這些地方是非常關鍵的。至於馬力功率跟扭矩的帳面參數，則分別為：200ps+147kw+320Nm，241ps+177kw+340Nm。這樣子的動力性能，以及所謂的燃油經濟性，坦白而言，奇瑞路虎已經非常有誠意了。

總結：從理論上來講，新車的越野性能是比較不錯的。路虎發現神行在突顯霸氣特質之時，並沒有忘記要兼顧一下時尚大氣的特質。至於它的其他優點、優勢，只能通過駕乘過程去體驗了。

因此，調校結果也是我們所熟識的舒適感。動力跟傳動方面，新車擁有2.0T+9速手自一體的動力總成，這種中型SUV的定位，決定了排量、變速箱這些地方是非常關鍵的。至於馬力功率跟扭矩的帳面參數，則分別為：200ps+147kw+320Nm，241ps+177kw+340Nm。這樣子的動力性能，以及所謂的燃油經濟性，坦白而言，奇瑞路虎已經非常有誠意了。

總結：從理論上來講，新車的越野性能是比較不錯的。路虎發現神行在突顯霸氣特質之時，並沒有忘記要兼顧一下時尚大氣的特質。至於它的其他優點、優勢，只能通過駕乘過程去體驗了。