堪稱小號GL8 T動力自動擋碾壓寶駿730,它成為自駕的首選

相傳長安淩軒剛放出消息的時候，某些品牌MPV的銷售就受到了潛在影響，可見頗有威力。見到實車之後，本王真的信了！有渦輪動力、有自動擋、有花花哨哨的豐富配置、有扎扎實實的精緻做工，

內飾設計還帥到沒上限，難怪這麼攻心。要不是本王心理素質好，說不定當場就買一輛回家了。

長安現在就是金字招牌，隨便一出手，就大把訂單拿回來。何況這次還是針對MPV市場。MPV之所以漸入佳境，是因為最適合咱們國人。首先，咱們親情觀念重，

說起話來都是“上有老下有小”，所以真得琢磨琢磨怎麼坐的問題；其次，咱們國人目前“一家好幾輛車、車車各負其責”的狀態還不普及，還是得一輛車既能上廳堂又能下廚房，多用多能，顯然只有MPV能求解啊。此外什麼黃金周自駕遊熱潮、什麼二孩生育熱潮等等，都是前面兩個問題的衍生，也都在催化MPV市場。

但是GL8之下，缺少壓場車型。GL8不用多說，業界標本，業界群主，當之無愧的中高級商務MPV之王。可惜家用不合適，空間太大、買著太貴、用著太費、開著太累，一句話，不夠顧家。所以GL8之下，急需一部小兩圈、便宜一大截但品質出眾的MPV。寶駿730的傲立就是走對了特徵。長安這次出手，更是水到渠成。

長安淩軒打壓寶駿730，是有資本的。

其一就是外形。說實話，車頭設計非常成功，前大燈組的形狀很精神，完全沒有廉價感，而發動機艙和乘員艙的夾角也做出了轎車的味道，再也不像小面了。借著這股勁兒，線條一路帥到車尾。然而，車尾的樣子不是太高端，算是一個瑕疵。另一方面，沒有配置側滑門，

也是一個遺憾。本王相信，如果解決好這兩個問題，那淩軒很可能對寶駿730形成輾壓。

內飾設計一脈相承，是第二個亮點。內飾的設計真是帥得不要不要的。立體式的中控造型+精緻的方向盤+中控大彩屏+壓縮式的出風口+雙色內飾配色……

配置是又一個高光點。先說舒適性配置：語音辨識、手機互聯、遠端控制、導航娛樂，這是前排的玩意兒；換到後排，還可以享受獨立控制的空調，空調開關就在車頂，抬手可得。安全配置方面也是晃眼：博世最新一代ESP、倒車橫向來車預警、並線輔助系統、盲區顯示系統等等。

但最讓本王心動的是淩軒的動力系統。淩軒的高配可選1.5T+6檔自動變速器，這個可是完全超越寶駿730的1.5T發動機+AMT組合的。

所以，淩軒解決了很多潛在MPV車主的後顧之憂。這個級別市場裡有了淩軒，又有了一個榜樣。本王呢，也終於可以放心了。

但最讓本王心動的是淩軒的動力系統。淩軒的高配可選1.5T+6檔自動變速器，這個可是完全超越寶駿730的1.5T發動機+AMT組合的。

所以，淩軒解決了很多潛在MPV車主的後顧之憂。這個級別市場裡有了淩軒，又有了一個榜樣。本王呢，也終於可以放心了。