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小米汽車來了?北京新能源汽車要加入雷軍的“小米生態鏈”嗎?

小米為發燒而生。不僅僅手機。所以小米電視打出口號“年輕人的第一部電視”。啥意思,我的小米電視,有黑科技,適合年輕人。

後來又有年輕人的第一個平衡車,年輕人的第一個手環。

可是年輕人,尤其是小米粉絲裡那麼多男性用戶。他們最需要啥?

對,就是“汽車”。現在電動汽車是個“大風口”。小米的品牌效應和粉絲數量,加上小米粉絲追隨下來,都到了該買車的年紀。是時候推出“小米汽車”了。

雷軍簽署戰略合作協定

那麼,造汽車可是很複雜的,

所需要的零配件太多,要聯繫的供應商也太多。作為手機作為主營業務的“小米”,自然一時間不能做起來汽車業務。那怎麼辦?

小米生態鏈就是答案。通過合作的方式,找最好的合作夥伴,做“小米汽車”。

北汽有多牛,“創新充電”只需3分鐘

在新能源領域、純電動車領域,北汽是絕對的第一名。說說以後最常見的計程車場景。

(1)開著純電動車的司機,進入了北汽的家電站。

(2)機器人機械手直接把計程車的電池拿出,然後迅速換上一個充滿電的電池。

(3)司機開車走人。速度不到3分鐘。比加油還快。

充換電站3分鐘搞定

這意味著什麼,以後電池、充電,這些讓人頭痛的駕駛體驗。將會變成服務。

選各做夥伴,做小米汽車,就要選最牛的。

北汽就是最牛的。

那麼小米合作之後,要做什麼?

我想,小米並不會為小米汽車配備自動駕駛功能,為啥?

駕駛汽車對於發燒友來說。那是一種樂趣!!!!就像吃東西,自己嚼才有味,直接吞到肚子裡雖然解餓,但是失去了品嘗的樂趣。

那麼小米會像做“手機”一樣,把這個汽車,當個打手機來做。配備,小米後視鏡、車內空氣淨化器、車載智能音箱、車載投影電視、小米兒童座椅。

而這都需要一個汽車作業系統。

對,聯想到小米的MIUI了嗎?如果能做成安卓平臺的最好的作業系統,為什麼不能做一個最好的車載作業系統?比如,阿裡雲做車載平臺,然後小米在上面二次定制。

小米汽車會成為年輕人的第一部車嗎?我們拭目以待。不過,對小米來說,一個不好的消息來了。啥?北汽9月27日,和華為開展了戰略合作。這是“華為”也要造車的節奏嗎?

小米和華為,這倆兄弟,又杠上了。