奧迪Q2還沒動靜，全新寶馬X2就已來襲，價格驚人的比X1還低

我們都知道德系三大豪華汽車品牌，他們分別是賓士，寶馬，以及奧迪；而這三大汽車品牌之間的競爭也是越來越激烈；不斷的推出自己品牌的新車型來滿足國內消費者的需求，

對於入門級SUV的競爭則是更加的激烈。時常聽到身邊有朋友說，華晨寶馬X1根本算不上是德國寶馬的正宗血統，因為X1的種種表現都與寶馬的運動基因不符合。似乎這些話傳到了寶馬設計師的耳朵裡，他們在今天順勢推出了一款爆款車型--寶馬X2；在兩大競爭對手賓士GLA、奧迪Q2都為傳出消息的同時，寶馬X2能否搶奪入門級SUV細分市場的先機，作為消費者的我們，您怎麼看？

這次曝光的寶馬X2相比於X1更加年輕時尚了，全新寶馬X2採用寶馬家族式設計語言，多處沿用了概念車的設計項目。我們可以看到它雙腎型進氣格柵尺寸非常誇張，

兩組大燈更加修長，更加扁平的前臉設計，前進氣口貫穿了兩側的霧燈邊框，前臉整體看上去個性十足。據相關人士稱，這款寶馬X2依舊可以搭配選配M運動套件，來進一步提升它的運動性能。

來到側面，寶馬X2採用了較高的腰線設計，視覺效果上看起來要更加修長。值得一提的是，全新寶馬X2的兩側還採用了三個六邊形的塑膠裝飾槽作為配飾，進一步凸顯了跨界風格，看上去也是十分具有個性。

全新寶馬X2的尾部設計上，雖然它採用了大量的偽裝貼紙，我們還是可以看出來它保留了一些概念車的設計，遺憾的是曝光的寶馬X2尾部採用的是單邊單出式的排氣佈局。難道非要是寶馬X2 M才會配備與概念車一樣的排氣佈局？希望上市之後排氣佈局可以自由選配。

寶馬X2的內飾部分依然是此前曝光的諜照，沒有什麼特殊的變化，從設計到配置都跟X1差不多，沒有雞腿檔把，螢幕尺寸更大，換了新樣式的方向盤。

寶馬X2在動力系統上，與寶馬X1同樣基於UKL前驅平臺打造而來；搭載了多款三缸、四缸汽油及柴油動力發動機。其中就包括了1.5T/2.0T汽油發動機，其中2.0T高功率版機型的最大輸出功率為231馬力，最大扭矩為350牛·米，傳動與之匹配的是6速手動/8速手自一體變速箱。此外，像寶馬X2 M性能版未來也可能出現在X2的產品圖譜中。

點評：對於這款寶馬X2十分年輕運動的設定，轎跑式的外觀設計就是它的最大亮點；對於寶馬X1不太滿意的消費者，寶馬X2的到來無疑是非常及時的，也確實領先於賓士和奧迪；這就讓它在同級別車型中暫時沒有直接的競爭對手。參照寶馬X1，我推測寶馬X2的售價應該不會超過30萬。怎麼樣？對於寶馬X1不滿意的消費者們，寶馬X2絕對是您最好的選擇。

寶馬X2在動力系統上，與寶馬X1同樣基於UKL前驅平臺打造而來；搭載了多款三缸、四缸汽油及柴油動力發動機。其中就包括了1.5T/2.0T汽油發動機，其中2.0T高功率版機型的最大輸出功率為231馬力，最大扭矩為350牛·米，傳動與之匹配的是6速手動/8速手自一體變速箱。此外，像寶馬X2 M性能版未來也可能出現在X2的產品圖譜中。

點評：對於這款寶馬X2十分年輕運動的設定，轎跑式的外觀設計就是它的最大亮點；對於寶馬X1不太滿意的消費者，寶馬X2的到來無疑是非常及時的，也確實領先於賓士和奧迪；這就讓它在同級別車型中暫時沒有直接的競爭對手。參照寶馬X1，我推測寶馬X2的售價應該不會超過30萬。怎麼樣？對於寶馬X1不滿意的消費者們，寶馬X2絕對是您最好的選擇。