福州抽水蓄能電站擬2022年竣工 年發電量12.06億千瓦時

張家山隧道內工人正在施工。

福州新聞網4月1日訊在永泰白雲鄉，

福州首個“超級蓄電池”——抽水蓄能電站“鑲嵌”在優美的山水之間。

這塊“蓄電池”可以把水迴圈利用起來，合理調配高低峰期間的用電需求。

同時，在大力宣導生態保護的背景下，抽水蓄能電站輸出的是純淨無污染的能源，投產後每年可節約標準煤65萬噸，減少二氧化碳排放130萬噸、二氧化硫排放9490萬噸。

電站計畫2021年6月首台機組投產發電，2022年12月竣工，屆時年發電量可達12.06億千瓦時。

岩層複雜

全力攻堅保進度

3月28日，在施工人員的陪同下，記者進入位於嶺下村的永泰抽水蓄能電站過境改線公路專案的先行工程——張家山隧道。

一進隧道，機器的轟鳴聲就刺激著耳膜。蹚著泥水前行了200多米後，記者感覺有些喘不過氣。隧道內雖然設置了巨型管道排出粉塵、輸送新鮮空氣，但空氣品質仍沒法和外邊比。

據瞭解，每天都有約60名工人在隧道裡鑽孔、爆破、排渣、噴錨支護……工人們兩三個小時換一班，

隧道就是在這樣不斷重複的工作中一米一米地掘進。

“隧道全長973米，目前已掘進至480米，我們正全力攻堅，爭取10月具備通車條件。”相關負責人說，開挖過程中，隧道內的岩層比預計的要複雜得多，給施工帶來不小的困難，他們採用“短進尺+強支撐”的方式保障開挖安全和穩步進行。

在抽水蓄能電站進場交通涵洞專案工地，記者看到，7台挖掘機和4台裝載機正密切配合開挖洞口土方。

工程部現場負責人介紹，抽水蓄能電站的輸水系統位於山體內，因此需要打通一條深約1公里的交通涵洞。清理完週邊土層後，就將挖掘涵洞，預計年底建成。

節能環保

保護“福州藍”

永泰抽水蓄能電站建設指揮部辦公室主任張平生告訴記者，到2025年，我省或將面臨整個電網相對缺電的情況。作為福州首座抽水蓄能電站，該項目的啟用將為全省的供電需求提供一定的保障。

張平生說，電站總投資67.3億元，總裝機容量120萬千瓦，將安裝4台可逆式水泵水輪機組，日均發電量可達360萬千瓦時，年發電量可達12.06億千瓦時，年抽水耗電量約16.08億千瓦時，綜合效率達75%。

“這個電站的工作原理就像蓄電池一樣。”張平生說，一天中最高的用電量與最低用電量相差數百萬千瓦時，而電力是必須及時消耗的。抽水蓄能電站的運行原理，

就是利用電力負荷低谷時的電能抽水至上水庫，在電力負荷高峰時再放水至下水庫發電，把水迴圈利用起來。為此，它能夠在用電高峰將多餘電能“存儲”起來，在用電低谷則將存儲的電能釋放出來。

同時，相對於煤電（火力發電的一種）主要是以煤炭為燃料，發電過程中會產生對大氣、環境有害的伴生物，抽水蓄能電站可以稱得上是純淨無污染的能源。它抽水過程中消耗的是電能，發電過程中則利用的是無污染的水能。

此外，抽水蓄能電站基本上是利用現有的水庫、湖泊，對水生生物、植被等影響很小。由於上下水庫的蓄水作用，在小區域內還能起到改善環境、與周邊生態和諧發展的作用。

“電站預計每年可節約標準煤65萬噸，減少二氧化碳排放130萬噸、二氧化硫排放9490萬噸，將在保護‘福州藍’方面發揮重要的作用。”張平生說。

據瞭解，廣東抽水蓄能電站是全國工業旅遊示範點、國家3A級旅遊景區。張平生表示，永泰抽水蓄能電站將效仿廣東，在上下水庫建一條長約7公里的環庫公路，為旅遊開發預留空間。

發電過程中則利用的是無污染的水能。

此外，抽水蓄能電站基本上是利用現有的水庫、湖泊，對水生生物、植被等影響很小。由於上下水庫的蓄水作用，在小區域內還能起到改善環境、與周邊生態和諧發展的作用。

“電站預計每年可節約標準煤65萬噸，減少二氧化碳排放130萬噸、二氧化硫排放9490萬噸，將在保護‘福州藍’方面發揮重要的作用。”張平生說。

據瞭解，廣東抽水蓄能電站是全國工業旅遊示範點、國家3A級旅遊景區。張平生表示，永泰抽水蓄能電站將效仿廣東，在上下水庫建一條長約7公里的環庫公路，為旅遊開發預留空間。