無空中加油情況下最大航程將近4000公里，美國這一武器“好嚇人”

貝爾公司的V-280“英勇”旋翼機是自MV-22“魚鷹”運輸機以來的第一款美國造傾轉旋翼機，並有可能成為取代UH-60“黑鷹”直升機的機型，該機將於今年晚些時候進行首次試飛。

該計畫在2013年首次曝光，根據計畫，V-280將在2017年首飛。近日，V-280的首個全尺寸模型組裝完畢，通過這個模型可以瞭解到V-280的大概外觀。根據V-280的外觀和它的定位，V-280很有可能在服役後取代現有的CH-60黑鷹直升機，成為美國陸軍最廣泛使用的通用直升機之一。作為第三代傾轉旋翼機的技術探索者，

V-280上的許多技術儘管都是基於貝爾/波音聯合研製的V-22傾轉旋翼機，但是都進行了大幅的升級和改進。

V-280傾斜旋翼機的外觀有點類似“CH-60”黑鷹直升機和“V-22”魚鷹的結合體。儘管採用和V-22一樣的傾斜旋翼構型，但是V-280的定位卻並不是作為V-22的替代者，而是作為美國陸軍的“未來直升機（Future Vertical Lift）”計畫的一部分。

V-280在低速靈活性、高速大超載機動性能、燃油效率等各方面都大大優於V-22，並且能飛更遠的航程。

V-280傾轉旋翼機在35℃的高溫環境下，無地效懸停高度可達1830米，在保持519千米/時巡航速度條件下作戰航程可以達到930~1480千米；其無空中加油情況下最大航程可以達到3890千米，

具備出色的全球自部署能力。V-280能夠很好地滿足美國陸軍對於高速飛行能力的需求，其巡航速度可以達到519千米/時。而美國陸軍要求僅為425千米/時。