這個駕駛盲區太詭異了，90%的司機都會忽略！
在行車過程中，有2個很“詭異”的盲區，車友一定要特別注意，否則很容易導致一些事故。
一、超車時被超車輛的車前盲區
超車有句很經典的話：超車防車頭。
什麼意思呢？就是當你想超過一輛車的時候，
比如你超越行駛中或者停在路邊的車，那麼被超車的車前方就是一個盲區，超車的時候一定要時刻注意該區域是否有行人或者非機動車殺出，否則後果非常嚴重。
這也是我們俗稱的鬼探頭。
案例１
駕駛員搶燈未減速觀察，忽視了左邊車輛前方跑出的小孩，導致事故發生。
案例２
停在路邊的車輛也是一片盲區，車縫裡經常有人竄出，行經這種路段一定要慢行。
二、會車時相會車輛的車後盲區
“會車防車後。
什麼意思呢？就是與會車輛的後方是你的盲區，要隨時注意行人或其他車輛竄出。
除此之外，行車過程中還有6大盲區要注意！各位車友要特別注意對小朋友教育，讓他們知道汽車盲區！
盲區一：A柱盲區
前擋風玻璃兩側的斜柱叫A柱，拐彎這裡就是盲區。為什麼很多車評人說A柱太大是缺點呢，
如果車上有前車雷達或者全景攝像頭，就可以檢測警惕盲區，若未安裝，一定要減速慢行，多擺頭看路，響喇叭示意，確認安全再拐彎。
盲區二：內輪差盲區
這個看圖最直觀。
拐彎時，前內輪轉彎半徑與後內輪轉彎半徑之差，形成盲區。
盲區三：超車盲區
超車時，前車的前方為自己的盲區，如果前車突然減速，可能是在避讓行人，一定要注意。
相反會車時，對方的後方為自己的盲區。
盲區四：後視鏡盲區
當轉彎角度大時，從後視鏡會看不清轉彎過去車道上的車輛。如果後面車輛突然消失，可能已經進入盲點。
盲區五：山路盲區
許多山路看似普通轉彎，其實是連續S形彎路。另外，前方坡度很陡時，也是大盲區，一定要注意提示牌內容。
盲區六：光線盲區
出隧道時，由於從暗到亮的過程，眼睛會突然短暫發黑，造成視覺盲區。所以，隧道裡千萬不要跟車太近。
我們對意外也總是心存很多假想如果，如果這樣這樣，如果那樣那樣......可是這個世界上沒有如果！
對於意外我們只能只做到防患於未然，警惕行車盲區，減少意外出現的幾率。
老祖宗不是留下一句老話麼，小心駛得萬年船！
一定要足夠重視這些地方，因為經常會有行人和非機動車輛竄出，這兩個位置的事故率很高，但又常常被大家忽視！
那麼，當遇到上述情況，我們如何避免事故呢？
1、養成準備刹車的好習慣；
2、當你碰到這兩種情況的時候，提醒自己是危險狀況要警覺起來，一定要提前稍減速，並且關注這兩個位置的動向，一旦發生險情，就立刻採取制動措施；
3、開車的時候，眼光應該放長遠。比如，你在超過一輛車，或者和一輛車相會的時候，就應該提前注意，車前車後是否有人、有岔道口？如果有就應該格外小心，因為隨時有情況發生。
在這提醒大家，眼光放遠，提前制動是預防會車和超車時，有行人和非機動車竄出的最好方法。
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盲區六：光線盲區
出隧道時，由於從暗到亮的過程，眼睛會突然短暫發黑，造成視覺盲區。所以，隧道裡千萬不要跟車太近。
我們對意外也總是心存很多假想如果，如果這樣這樣，如果那樣那樣......可是這個世界上沒有如果！
對於意外我們只能只做到防患於未然，警惕行車盲區，減少意外出現的幾率。
老祖宗不是留下一句老話麼，小心駛得萬年船！
一定要足夠重視這些地方，因為經常會有行人和非機動車輛竄出，這兩個位置的事故率很高，但又常常被大家忽視！
那麼，當遇到上述情況，我們如何避免事故呢？
1、養成準備刹車的好習慣；
2、當你碰到這兩種情況的時候，提醒自己是危險狀況要警覺起來，一定要提前稍減速，並且關注這兩個位置的動向，一旦發生險情，就立刻採取制動措施；
3、開車的時候，眼光應該放長遠。比如，你在超過一輛車，或者和一輛車相會的時候，就應該提前注意，車前車後是否有人、有岔道口？如果有就應該格外小心，因為隨時有情況發生。
在這提醒大家，眼光放遠，提前制動是預防會車和超車時，有行人和非機動車竄出的最好方法。
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