這些常見的汽車保養方法都是錯的!你是不是也這樣幹過?
對於許多人來說,買輛車都不是很難的事情,所以越來越多的家庭都會有一輛代步汽車,關於汽車的保養也成為許多人關注的問題,關於汽車的保養問題,可是有許多的門道的,
1、短途用車或者不捨得開
很多人已經是有車一族了,但是對於一些人經常是短途用車的現象,對車的傷害是非常大的。因為車上機件在發動機啟動至穩定階段之間磨損最嚴重,
2、夜間或淩晨加油最划算
不少的車主覺得夜間或者淩晨加油會比較划算,因為花同樣的錢可以多加一些油,其實這是大錯特錯,
3、機油添太多
有的車主習慣一次性添加足夠多的機油,
4、圓圈方式打蠟
不少人在給車身打蠟都習慣性地以圓圈方式進行,其實這是不正確的,正確的打蠟方式是以直線方式,橫豎線交替進行,再按雨水流動的方向上最後一道,這樣才能達到減少車漆表面產生同心圓狀光環的效果。
5、汽車螺栓過緊
可能不少車主都不知道汽車螺栓擰的過緊也是不好的吧,汽車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多,應保證其有足夠的預緊力,但也不能擰得過緊。如果擰得過緊,一方面將使連接件在外力的作用下產生永久變形;另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形,預緊力反而下降,甚至造成滑扣或折斷現象。
6、汽車風扇皮帶太緊
有的車主覺得提高風扇皮帶的緊度,可以提高發動機冷卻效果,其實這樣的做法是錯誤的。因為風扇皮帶應該保持鬆緊適當,因為過緊會使軸承負荷過大,磨損加劇,功率消耗增加,同時也會使水泵軸彎曲,皮帶拉長變形,壽命縮短。
7、加注低標號或高標號的燃油
自行加注低標號或者高標號的燃油是不對的,應該按照油箱蓋上提示的燃油標號加注。因為高壓縮比的發動機使用了低標號汽油,會產生爆震,加速機件的老化,故障率大大增加;若低壓縮比的發動機硬要用高標號燃油,如原本用92號卻用95號的話,則可能出現“滯燃”現象,不但會出現燃燒不充分的情況,對發動機並沒有什麼好處,而且一定程度上增加了油耗。
8、頻繁洗車
有的車主給洗車的頻率實在是太高了,就像自己洗澡一樣不嫌多,總是期望愛車能夠時刻保持乾淨,徹底清洗才覺得乾淨。但這裡要注意的是,一定要保持汽車空調外表的乾爽,如果汽車空調不小心被弄濕,會影響到汽車空調的壽命。
9、不到首保時間或公里數就保養
不到首保時間或公里數就保養,雖然保養頻率高並不是什麼壞事,但過於頻繁也沒必要。正確的按照廠家要求的保養時間或公里數進行保養,不僅能使汽車保持良好的行駛狀況,而且也能節省一筆不小的保養費用。一般情況下,首次保養的時間和公里數應該在6個月或5000公里(以先到者為准),這在車輛保養手冊上都會有注明(不同車型首保略有不同)。
10、不同品牌冷卻液混合使用
有的車主為了方便,把朋友的冷卻液拿過來加到自己的車上,其實這樣的做法大錯特錯。不同品牌的冷卻液其化學性能可能相差懸殊,比如對黑色金屬有效的防腐劑,卻常常對鋁製品有腐蝕作用;而適用於鋁合金的防腐劑則對鐵合金有害。不同品牌的冷卻液所用的防腐劑不同,所以不能混合使用。
總結:汽車保養看起來沒那麼複雜,但是也是有許多的門道的,汽車也算得上是個複雜的大機械,各個機械部件在運行中會產生各種摩擦,碰撞,以及外界和人為等等因素的影響,都會對汽車產生一定的損耗。所以打算給自己的愛車做保養的時候,根據汽車具體的行駛情況,還是要嚴格按照汽車廠家規定的來做就好了。
5、汽車螺栓過緊
可能不少車主都不知道汽車螺栓擰的過緊也是不好的吧,汽車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多,應保證其有足夠的預緊力,但也不能擰得過緊。如果擰得過緊,一方面將使連接件在外力的作用下產生永久變形;另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形,預緊力反而下降,甚至造成滑扣或折斷現象。
6、汽車風扇皮帶太緊
有的車主覺得提高風扇皮帶的緊度,可以提高發動機冷卻效果,其實這樣的做法是錯誤的。因為風扇皮帶應該保持鬆緊適當,因為過緊會使軸承負荷過大,磨損加劇,功率消耗增加,同時也會使水泵軸彎曲,皮帶拉長變形,壽命縮短。
7、加注低標號或高標號的燃油
自行加注低標號或者高標號的燃油是不對的,應該按照油箱蓋上提示的燃油標號加注。因為高壓縮比的發動機使用了低標號汽油,會產生爆震,加速機件的老化,故障率大大增加;若低壓縮比的發動機硬要用高標號燃油,如原本用92號卻用95號的話,則可能出現“滯燃”現象,不但會出現燃燒不充分的情況,對發動機並沒有什麼好處,而且一定程度上增加了油耗。
8、頻繁洗車
有的車主給洗車的頻率實在是太高了,就像自己洗澡一樣不嫌多,總是期望愛車能夠時刻保持乾淨,徹底清洗才覺得乾淨。但這裡要注意的是,一定要保持汽車空調外表的乾爽,如果汽車空調不小心被弄濕,會影響到汽車空調的壽命。
9、不到首保時間或公里數就保養
不到首保時間或公里數就保養,雖然保養頻率高並不是什麼壞事,但過於頻繁也沒必要。正確的按照廠家要求的保養時間或公里數進行保養,不僅能使汽車保持良好的行駛狀況,而且也能節省一筆不小的保養費用。一般情況下,首次保養的時間和公里數應該在6個月或5000公里(以先到者為准),這在車輛保養手冊上都會有注明(不同車型首保略有不同)。
10、不同品牌冷卻液混合使用
有的車主為了方便,把朋友的冷卻液拿過來加到自己的車上,其實這樣的做法大錯特錯。不同品牌的冷卻液其化學性能可能相差懸殊,比如對黑色金屬有效的防腐劑,卻常常對鋁製品有腐蝕作用;而適用於鋁合金的防腐劑則對鐵合金有害。不同品牌的冷卻液所用的防腐劑不同,所以不能混合使用。
總結:汽車保養看起來沒那麼複雜,但是也是有許多的門道的,汽車也算得上是個複雜的大機械,各個機械部件在運行中會產生各種摩擦,碰撞,以及外界和人為等等因素的影響,都會對汽車產生一定的損耗。所以打算給自己的愛車做保養的時候,根據汽車具體的行駛情況,還是要嚴格按照汽車廠家規定的來做就好了。