戰績前16名晉級季後賽？兩大因素讓聯盟望而卻步

NBA主席蕭華上位後，立足于改革創新，希望能夠給聯盟帶來新氣象。第一次頒獎典禮、樂透選秀概率調整、全明星票選和陣容改制……這些都是蕭華給NBA帶來的變化。下一步變革是什麼？一些球隊老闆已經提出來了，

就是季後賽排位的變革！

最近幾年，全世界都在說西強東弱的話題，不少人覺得季後賽的球隊產生機制不公平，因為西部比東部有更多值得進季後賽的球隊，甚至認為如果按全聯盟戰績排名選出參加季後賽的16支球隊，

西部要占去大部分名額。

不過，這只是印象流，根據過去10年的聯盟戰績排名，西部是強於東部，但只是頭部球隊多，真到了按戰績排位，能擠進聯盟前16位的西部球隊絕大多數是8-9支，最近一次有10支西部球隊戰績能進入聯盟前16強，是在2007-08賽季，那一年，聯盟戰績在41勝41負以上的球隊一共16支，

西部占了10支，分別是湖人、黃蜂、馬刺、火箭、太陽、爵士、小牛、掘金、勇士、開拓者，而勇士和開拓者實際上並沒有參加那一年的季後賽。

這個賽季，很多全明星來到西部，可能導致這一現象更加嚴重。於是有一部分老闆提出，

聯盟應該考慮季後賽排位變革，讓全聯盟戰績最好的16支球隊彙集在季後賽，實現1-16,2-15這樣的對戰。

這個方案，聽上去很美，很公平，但事實上卻很難操作。最重要的一點是東西部之間的飛行距離，在季後賽密集的賽程下，變成一大障礙。特別是2-2-1-1-1的賽制下，如果東海岸的凱爾特人對上西海岸的波特蘭開拓者，

不算其他交通時間，一次單程飛行要6小時10分鐘，這對於球員來說是巨大的考驗，而且如果打七場，他們很可能要來回飛三次！如果旅程過於疲憊，進而就容易影響到球員的場上狀態，比賽觀賞性下降不說，球員們在過度疲勞的狀態下打球也容易受傷。

飛行時間是一大因素，而另一個制約這一變革的因素，是對傳統的顛覆。NBA一直以來都是東西部格局，從常規賽、全明星賽到季後賽，60多年不曾改變。如果做出這樣的變革，從各項領域，比如資料方面就是一次徹底的顛覆變革。到了總決賽，可能是兩支西部球隊之間爭奪冠軍。

有人也許說了，聯盟在全明星賽上就突破東西部限制了，但必須要指出的是全明星週末是娛樂性質，是要球迷高興，鑒於如今全明星球員西強東弱的格局過於明顯，蕭華這樣的變革讓比賽更有看點，那畢竟只是一場比賽，而一旦把這樣的變革應用于季後賽，那就不是一場比賽的事兒了，牽扯到方方面面，歷史未來，聯盟不得不望而卻步，謹慎再三。

有人也許說了，聯盟在全明星賽上就突破東西部限制了，但必須要指出的是全明星週末是娛樂性質，是要球迷高興，鑒於如今全明星球員西強東弱的格局過於明顯，蕭華這樣的變革讓比賽更有看點，那畢竟只是一場比賽，而一旦把這樣的變革應用于季後賽，那就不是一場比賽的事兒了，牽扯到方方面面，歷史未來，聯盟不得不望而卻步，謹慎再三。