中國三大飛機項目中的又一成果 AG600水上飛機
AG600飛機和我們平時乘坐的飛機最大的不同,就是它帶有水上飛機的部分特徵。這是機翼兩側的浮筒,而這個就是特殊的船型機腹,往上面是一個飛機的形狀,而下面更像是一艘船,
要實現水陸兩栖的獨特能力,飛機就要有一個精心設計的外形。AG600雖然整體上和一架大型運輸機區別不大,但它的機身卻顯得很特殊。上半部分是飛機,而下半部分更像是船。
AG600飛機能夠像船一樣在水面滑行、起飛降落。
正是有了在水上起飛降落的”特異功能”,AG600在海上搜救,森林防火等應急救援領域,有著任何飛機都不可比擬的優勢。
AG600水陸兩栖飛機到底有多牛?應用廣泛的水面“蛟龍”
AG600飛機是為滿足我國空中應急救援的迫切需要,首次研製的大型特種民用飛機。它的用途很多,最主要的是森林滅火、水上救援、物資運輸、海洋探測等。
再來盤點一下AG600牛在哪兒:
一次汲水可以最多儲水12噸,
一次可救護50名遇險者。這對於在海上遭遇突發情況的遇險者來說,就能形成及時有效的救援力量。
飛機、船舶在海上落難後的救援時間應該控制在兩到七個小時內。在惡劣的海洋天氣環境下,AG600飛機可以在水面上降落,直接把遇險人員救上飛機,大大節省了時間。
AG600飛機最大航程達到4500公里,
AG600投水命中率大於98%3
AG600飛機對國家救援能力是個跨越,對國家大飛機製造領域也是一個里程碑,說它是d大國重器”,一點不為過。
AG600:絕對“中國智造”!
據統計,
可以說,AG600飛機不僅為未來我國更先進的兩栖飛機研製打下基礎,全新的設計和製造技術,也成為我國航空工業取得新突破的有力保證。