持續的造假,日本車企會因此被世界拋棄嗎?
神戶之前是因為它的”神戶和牛“被世界認識的,原來還有一個”神戶制鋼“的企業也相當出名,近日“神戶制鋼”的鋼鐵資料造假門持續發酵,再一次把日本車企從這個懸崖推到了另一個懸崖邊上了,
看看你的愛車有什麼部位是用神戶鋼鐵的?
可以說,幾乎整個車身的金屬框架都有可能使用了鋼材強度不合格的原材料,在國內很多人眼中,日本製造就等同于“高品質”“精益求精”“工匠精神”,從數碼家電到日用護膚、汽車產品,都傾向於選擇 Made in Japan ,但現在……真的要打個問號了。
於是小Car就查詢了部分涉及的車企在國內送檢的C-NCAP碰撞成績,
以上這些資料,來自於“中國新車評價規程(C-NCAP)官方網站”
我覺得汽車是關乎於駕駛者的生命安全的,哪怕是一次作假都是不可原諒的,更何況是作了10年的假,我想問一下這些車企,你從鋼鐵製造企業買回來的原材料,沒有做過一次檢測,這是標榜著“精益求精”、“工匠精神”的所作所為麼?10年,人生有多少個10年,原來這10年在國內銷售的日系車的鋼板、鋁材的強度都是不合格的,這個讓多少鍾情于日系車的國人心灰意冷了。
設計臺詞
寫在最後:
既然問題氣囊可以召回更換,那這些造假資料的車身框架能不能全部幫我們換了呢?估計如果全部更換,全日本會陷入經濟癱瘓的,到時候又來找我們借錢了。