雙十一將至，快遞都在醞釀漲價，還能好好剁手嗎？

別看現在才十月份，各路商家已經在做“雙十一”的預熱了，剁手黨們也把要買的東西都加進了購物車，就等著一聲令下了。

萬萬沒想到啊，平時最期待見面的快遞小哥，他說要漲價了！

要說這個世界上，有哪個人能讓我願意、甘心、耐心等待好幾天的，大概就只有快遞小哥了。

快遞要漲價？

我不知道你們那，

哪家快遞費用最便宜哈，但是一般規模稍小的都會便宜一點，以吸引客戶。以前我家那旮旯裡最便宜的是韻達，後來是百世。

前天中通發了一則消息，說由於運輸成本和人工成本的提升，中通決定即日起調整快遞價格。

以咱們國內快遞業三通一達的關係，中通漲了，別的幾家離漲價也不遠了。

第2天 ，韻達就宣佈，為了能給廣大的存量和潛在客戶們，提供更加高效、便捷的服務，

我們將對快遞價格進行調整。

不過順豐已經做出了回應，漲價，是不可能的。

這個消息吧，對那些發貨量大的商家來說影響不大，畢竟他們和物流簽的大多都是包年VIP，可是那些發貨量小的商家恐怕要哭暈了。

打個比方，你想買一個手機殼，有兩家賣的都是一樣的，但A家要20元不包郵，郵費要8元，B家賣23元卻包郵，假如你沒有別的需求了，大部分人都會去B家買吧？

消費者傾向于買包郵的商品，

即便他們心裡清楚，郵費依然轉嫁給了自己。

物流運費漲價，到最後這個成本還得咱們消費者自己來掏，唉，馬上要雙十一了，小編不止錢包空空，這心裡也哇涼哇涼的。

今年快遞可能更多

這個購物節是阿裡首先玩起來的，09年的時候，某寶還只有5000萬的交易額，

去年就已經超過了千億大關，當日累計的物流訂單約6.57億件，創下了歷史新高。

今年的快遞件數講不定還要漲，面對這麼大的物流壓力，快遞公司祭出了自家的武器——漲價。

這邊剛說要漲價，那邊股價就漲了。

美股上市的中通快遞當日市值就增加了5.45億美元，折合成人民幣差不多35億。

其它幾家，比如韻達啊、申通啊都有不同程度的上漲。去年這個時間，圓通的股價單月漲幅超過20%，

這麼看來，雙十一主題對物流板塊的提振效應是真的不錯，那群剁（bai）手（jia）黨（zi）終於幹了件好事（感覺沒啥用？這個口袋的錢到了那個口袋，還是被花了）

這幾年快遞行業仍然保持著較快的增速，算是個成長性的行業吧，未來幾年還是有前景的。

但是今年的原料好像都在漲價，咱們之前寫過一篇《新紙貴如油》，今年4月以來，紙價不斷上漲，導致快遞用的包裝紙箱，價格也在不斷飆升，拉高了各家的運營成本，再加上環保政策的發酵，原紙的上漲空間還很大。

看來，今年不僅要搶快遞，還得搶紙箱了。

但是今年的原料好像都在漲價，咱們之前寫過一篇《新紙貴如油》，今年4月以來，紙價不斷上漲，導致快遞用的包裝紙箱，價格也在不斷飆升，拉高了各家的運營成本，再加上環保政策的發酵，原紙的上漲空間還很大。

看來，今年不僅要搶快遞，還得搶紙箱了。