美女不上清華做交警騎摩托……

鄭熠炯今年24歲，是一名杭州交警機動隊隊員。“學霸”鄭熠炯當年高考分數足以上清華北大，

卻毅然報考中國人民公安大學，為圓自己一個交警夢。而她萬萬沒想到如今卻成了和AI（人工智慧）搭檔指揮交通的全國第一人，騎著260公斤的大摩托在杭州城裡巡邏，自己體重卻只有50公斤。

今年6月，鄭熠炯突然接到通知，

進行2個多月的摩托車封閉訓練。第一次看到身形龐大的國賓摩托，她有點怵。不過也很快適應了訓練節奏，蛇形繞樁、緊急停車、快速起步、過獨步橋，邊訓練邊摔跤，摔了扶起摩托繼續練。

圖為鄭熠炯站在AI杭州城市大腦前。幾個月以來，公安科班出身的鄭熠炯記住了很多人工智慧的新詞：城市智慧中樞、視頻識別演算法。

鄭熠炯也知道了，這支叫TPTU“交警鐵軍”的重任之一，是及時回應城市大腦的即時報警。

城市大腦報警有多快？接入交通幹道視頻資料，採用視頻識別智慧演算法，城市大腦能夠對路面、路口做到幾乎即時的違停、事故監控報警。

試運行3個多月來，交警每天都接到城市大腦報警500次以上，其中92%需要交警現場執法。

現在鄭熠炯已正式上崗。她與另外兩名TPTU隊員組成工作小組，在道路上進行網格化巡邏、參與交通特勤工作、處理路面交通違法，

同時快速處置來自城市大腦的事件報警。

交通擁堵的時候，警車很難在第一時間抵達現場，而摩托車速度快、靈活性好，在出警上完全佔據主動，也滿足了城市大腦對出警速度的要求。

“城市大腦能1秒發現事故，與普通警車相比，TPTU摩托車出警的效率有明顯提升，一般情況下，我們在接到報警後5分鐘甚至更短的時間內就要到現場，進行處置。”鄭熠炯說。

一天的工作結束後，鄭熠炯換上便裝自拍。當天，鄭熠炯騎著大摩托跑了近100公里，處理了50多起交通違法行為，其中一半都來自城市大腦報警。另外，還回答了幾十次遊客、市民問路，滿足了不少遊客的合影需求…

摩托迷——將摩旅進行到底

鄭熠炯換上便裝自拍。當天，鄭熠炯騎著大摩托跑了近100公里，處理了50多起交通違法行為，其中一半都來自城市大腦報警。另外，還回答了幾十次遊客、市民問路，滿足了不少遊客的合影需求…

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