三峽庫區蓄水抵近175米 長江航道變身“水上高速通道”

重慶網路廣播電視臺記者 姚傑飛

三峽水庫2017年試驗性蓄水今天進入第36天，

同時也進入最後收官階段，蓄滿在即，蓄水至175米，有利於三峽工程最大限度發揮防洪、發電、補水和航運等綜合效益。

記者從長江防汛部門獲悉，10月15日19時，長江萬州段水位達到174.76米，距175米僅剩0.24米，較昨日8時上漲0.64米，今年的試驗性蓄水目標有望提前完成。

江寬水闊好行船，記者在萬州江邊看到，隨著水位大幅抬升，庫區航道加深擴寬，航運條件大大改善，出現了高峽平湖、巨輪穿梭、碼頭繁忙的新景觀。萬州港貨物輸送量也因此大幅提升。

據瞭解，三峽水庫蓄至175米時，水庫回水區末端從蓄水前的長壽附近延伸至江津花紅堡，

增加140公里，庫區航道平均水深約70米，平均寬度約1100米，三峽大壩至重慶主城600多公里航道已達到一級航道標準，萬噸級船隊可由上海直達重慶，航運成本降低三分之一以上，長江航道成為名副其實的“黃金水道”，為長江經濟帶建設和發展提供了重要戰略支撐。