巴基斯坦新坦克研製計畫啟動，中國VT4贏面極大，烏克蘭提前出局
回顧2017年的中國坦克外貿，有成功，有坎坷。對於線民來說VT-4成功贏得泰國訂單是一件非常讓人高興的事情；而巴基斯坦與烏克蘭簽訂哈立德坦克升級備忘錄，甚至在新一代坦克競標中引入土耳其則是一件讓人非常不爽的事情。
哈立德坦克的生產由中、烏、巴三國聯合完成。最初的分工是中國完成坦克主體部分的生產，並安裝了烏克蘭的6TD2發動機，再到巴基斯坦安裝諸如法國的熱像儀等一些設備。中國和烏克蘭派出技術人員協助巴基斯坦完成坦克在使用過程中的維護。為了能在巴基斯坦完成坦克的大部分生產，哈立德坦克在設計時就被要求最大程度上沿用59/69坦克的一些部件，
目前的巴基斯坦已經掌握了現代坦克生產的大部分工藝，可以說是離真正的生產現代主戰坦克可謂是萬事俱備，之前東風了。當然這是以中國和烏克蘭提供了相關的零部件為前提的。
巴基斯坦以59為基礎的阿紮拉坦克大修改裝線。
巴基斯坦哈立德坦克的大修總裝線。
目前對於巴基斯坦來說，
對於中國來說VT-4是全新一代的高端外貿坦克，與前一代VT-1A相比，實現了全部的國產化，當然相應的性能都進行了一定的提升。VT-4之于哈立德，其實就像烏克蘭堡壘-M之於T-80UD一樣。性能提升很大，但是並沒有達到天翻地覆的程度。
在巴基斯坦勾對的國家中、不僅有烏克蘭、土耳其、波蘭甚至還有捷克這樣的前工業強國。巴基斯坦希望在與更多的國家勾對的過程中，能獲得生產坦克的各種經驗技術及工程實踐。靠別人永遠不如靠自己。畢竟目前中國老大哥由於自身的裝備換裝需求過大，而根本拿出不足夠的產能來照顧巴基斯坦，而二哥烏克蘭的廠子能有多少新鮮的產能又很難說清楚。
至於未來的哈立德-II，中、烏、土等國誰的贏面更大呢？筆者是這樣認為的。首先巴基斯坦對於哈立德-II的基本期望是沿用哈立德的既有體系，不希望顛覆的東西太多。這也就意味著，整體的總體設計，車輛的大部分的主動權仍然在中國一方。動力系統動搖烏克蘭的地位有一定的難度。這也就是很多新聞都爆出烏克蘭將提供6TD-3發動機給巴基斯坦的原因。不過中國一方拿下哈立德-II的動力系統並不是不可能，中國的新150發動機畢竟比什麼6TD-3發動機要可靠很多。目前VT-4戰勝堡壘-M徹底封死了烏克蘭進軍泰國市場的機會，讓我們之後在巴基斯坦與烏克蘭的競爭贏得了不少印象分。
在2015年巴基斯坦對俄羅斯的考察中，巴基斯坦軍方不僅參觀了T-90MS，而且還留在烏拉爾對T-90MS進行了詳細的測試。經過測試巴基斯坦對於三代坦克的認識有了清醒的認識，不管最終哈立德-II是什麼樣，其必須可以壓制T-90MS及更進一步的改進型。
對於哈立德-II來說，更高的噸功率、更好的防護力，先進的火控資訊化能力、甚至主動防護系統都是必須要有的。雖然小巴要求的，目前VT-4基本都有，發動機馬力可以加，但唯獨一點VT-4需要提高。
在VT-4的研製階段，FY-3/4等裝甲尚屬於獨門秘技非買品，而FY-2已經過於古老，所以VT-4採用了一個獨特的內反應結構。然而最近的幾年，俄羅斯的化石、烏克蘭的利刃什麼的成為了爛大街的普通貨，所以目前的VT-4要全力贏下哈立德-II，能有FY-3/4的加持將是極好的。當然有了這玩意之後，可能就和99A非常像了。
很多人會問，小巴想搞的下一代坦克這麼的高大上，有錢麼？其實就像普通人過日子一樣，富有富的過法，窮有窮的過法，現在沒錢搞等有錢唄。從90-II到哈立德，小巴等了10多年，從哈立德到哈立德-I，小巴又等了10多年。那啥時候有哈立德-II，就看小巴急不急了。當然看到對面T-90S接連出醜，印俄兩國在坦克合作上互相埋怨，小巴看著看著就不急了。不過筆者倒是希望小巴著急起來，因為只有他急了，我國VT-4才有可能很快拿下小巴嘛。
在巴基斯坦勾對的國家中、不僅有烏克蘭、土耳其、波蘭甚至還有捷克這樣的前工業強國。巴基斯坦希望在與更多的國家勾對的過程中，能獲得生產坦克的各種經驗技術及工程實踐。靠別人永遠不如靠自己。畢竟目前中國老大哥由於自身的裝備換裝需求過大，而根本拿出不足夠的產能來照顧巴基斯坦，而二哥烏克蘭的廠子能有多少新鮮的產能又很難說清楚。
至於未來的哈立德-II，中、烏、土等國誰的贏面更大呢？筆者是這樣認為的。首先巴基斯坦對於哈立德-II的基本期望是沿用哈立德的既有體系，不希望顛覆的東西太多。這也就意味著，整體的總體設計，車輛的大部分的主動權仍然在中國一方。動力系統動搖烏克蘭的地位有一定的難度。這也就是很多新聞都爆出烏克蘭將提供6TD-3發動機給巴基斯坦的原因。不過中國一方拿下哈立德-II的動力系統並不是不可能，中國的新150發動機畢竟比什麼6TD-3發動機要可靠很多。目前VT-4戰勝堡壘-M徹底封死了烏克蘭進軍泰國市場的機會，讓我們之後在巴基斯坦與烏克蘭的競爭贏得了不少印象分。
在2015年巴基斯坦對俄羅斯的考察中，巴基斯坦軍方不僅參觀了T-90MS，而且還留在烏拉爾對T-90MS進行了詳細的測試。經過測試巴基斯坦對於三代坦克的認識有了清醒的認識，不管最終哈立德-II是什麼樣，其必須可以壓制T-90MS及更進一步的改進型。
對於哈立德-II來說，更高的噸功率、更好的防護力，先進的火控資訊化能力、甚至主動防護系統都是必須要有的。雖然小巴要求的，目前VT-4基本都有，發動機馬力可以加，但唯獨一點VT-4需要提高。
在VT-4的研製階段，FY-3/4等裝甲尚屬於獨門秘技非買品，而FY-2已經過於古老，所以VT-4採用了一個獨特的內反應結構。然而最近的幾年，俄羅斯的化石、烏克蘭的利刃什麼的成為了爛大街的普通貨，所以目前的VT-4要全力贏下哈立德-II，能有FY-3/4的加持將是極好的。當然有了這玩意之後，可能就和99A非常像了。
很多人會問，小巴想搞的下一代坦克這麼的高大上，有錢麼？其實就像普通人過日子一樣，富有富的過法，窮有窮的過法，現在沒錢搞等有錢唄。從90-II到哈立德，小巴等了10多年，從哈立德到哈立德-I，小巴又等了10多年。那啥時候有哈立德-II，就看小巴急不急了。當然看到對面T-90S接連出醜，印俄兩國在坦克合作上互相埋怨，小巴看著看著就不急了。不過筆者倒是希望小巴著急起來，因為只有他急了，我國VT-4才有可能很快拿下小巴嘛。