9月SUV銷量Top10：哈弗H6遭質疑，2款被詬病SUV銷量仍不減

9月寶駿510率先公佈了銷量資料，首次破4萬，外界普遍期待此次它能一舉超過哈弗H6，可現實是這樣的願景還是難以實現，哈弗H6再次以4.52萬輛奪魁。於是，有網友質疑：為什麼哈弗H6的銷量公佈時間總晚一些呢？寶駿下回要學聰明點了。

可小編不這麼看，9月汽車銷量有大幅增長是正常的，舉個例子，長安CS75的8月銷量僅為19069輛，到了9月瘋狂增長近7千。對哈弗H6來說，有5000多輛的增長也沒什麼可奇怪的。

2款受爭議車型

傳祺GS4之前飽受斷裂門爭議，媒體大肆報導，

品質一度受到質疑。可9月GS4的銷量還是穩中有升，增長了近2500輛。可以說，理性的消費者還是居多，斷裂門不排除事件的偶發性。對昂科威的斷軸也沒有如此激烈的批評，輪到自主車企時，大家更應該擦亮眼睛。

而本田的CR-V銷量還是高歌猛進，經歷了多次刹車助力出現問題，

本田所謂的30萬車才有的黑科技，算是搞砸了。面對媒體的報導與質檢局的干預，重壓之下，本田不得不選擇召回僅4萬輛CR-V。不過，9月CR-V銷量也未受影響，還是突破了2萬。

讓人尷尬的第10

途勝的指導價為16.99-23.99萬元，作為一款緊湊型韓系SUV，能擊敗吉利帝豪、奇駿，讓大多數人沒想到。且銷量環比增長41.9%，在所有SUV中排名第二。上半年現代汽車銷量暴跌，從7月開始逐漸止血，依靠途勝、名圖等新車助力，年底可能還會迎來新的一波增長。只是圍觀群眾還是略顯尷尬，帝豪更尷尬！