「X頭條」每天，22款保時捷列隊等你隨心換著開？
X
松下的小目標
隨著三星、先鋒等電子巨頭紛紛在汽車行業轉型之際入場發力，松下也在上週二發出了自己的聲音——預計於2022年初推出可商用的自動駕駛系統。
松下汽車研發部門的視覺和感應技術總監Shoichi Goto說：“雖然我們現在暫時落後于對手。但我們畢竟具有電視機和相機專業領域的傳統優勢。現在我們已經成功開發了用於高級影像處理和聲納感測的關鍵LSI（大規模集成）晶片，雖然晶片集成完整可商業化應用的自動駕駛系統之前還需要測試和調整，
圖為2017初CES展會松下的展臺
按照松下的規劃，到2022年3月汽車業務收入將增長近一倍，從今年3月汽車業務收入1.3萬億日元增長到2.5萬億日元（220億美元）。
為此，松下在4月份成立了汽車研發部門，
X
Hyperloop One的維珍狂想曲
你們只看到了我們推出的每一篇圖文，卻看不到後臺無數被擱淺的稿子。有的因為選題、有的因為資料、有的因為對該技術的不可預見性……其中Hyperloop One就是個非常典型的案例。
這個充滿了未來幻想的技術及公司至少讓【極車製造】小編們臉紅脖子粗了不下三次，它到底是像巴鐵一樣的妄想還是可期待的憧憬誰又說得清？
而以破壞性創新聞名的傳奇人物維珍集團創始人理查·查理斯·尼古拉斯·布蘭森爵士卻洞見了我們之不可見，在12日宣佈對Hyperloop One進行投資，從此這個【全球最具革命性的火車服務公司】（布蘭森爵士的原話）將更名為Virgin（維珍）Hyperloop One。
我們有必要先簡要回顧一下Virgin（維珍）Hyperloop One的歷史 ：
1909年
液體火箭的發明者，著名的物理學家、發明家羅伯特·哈金斯·戈達德教授在在1909年就提出了一種與Hyperloop概念非常相似的真空火車概念。
1972年，蘭德公司也設想出一個類似的被稱為Vactrain的超音速地下鐵路概念。
2012年
2012年1月，在一起前往古巴進行人道主義考察的路途中，著名的風險投資家和企業家Shervin Pishevar聽Elon Musk談到了對Hyperloop的創意——通過低壓管道高速移動車輛的想法，深感興趣的同時力邀Musk將這個偉大的想法付諸實施。
2013年
在Shervin 的鼓勵下，2013年8月Elon Musk發佈Hyperloop Alpha白皮書，激發了業界的關注與與熱情；Shervin並就此專案向奧巴馬總統進行介紹，得到政府科學團隊認可。
同年，Shervin Pishevar籌備成立Hyperloop Technologies。
2015年
2015年，公司獲得3500萬美元A輪融資；
6月，思科系統公司前總裁Rob Lloy加入公司擔任CEO。
12月，公司正式宣佈在內華達州北部拉斯維加斯以外的沙漠建立的新的測試和安全網站進行露天推進測試。
2016年
2016年5月公司正式更名為Hyperloop One，並宣佈在B輪成功融資8000萬美元；
7月，全球首個Hyperloop製造工廠內華達北拉斯維加斯揭幕；
而這個脫胎於Elon Musk狂想，又被Shervin Pishevar狂熱實現，現在得到著名嬉皮士企業家布蘭森爵士瘋狂打Call的Hyperloop One到底有什麼魔力？
直接看圖：
從三藩市到洛杉磯，Google地圖給出的距離為617公里——
開車出行：加上出城、吃飯、加油時間前後共需8小時左右（小編親身肉測為6個多小時）；
乘機出行：加上安檢、侯機時間和取行李時間，前後共計5小時30分鐘（還得航班不晚點）；
城際火車出行：加上侯車時間共計3小時10分鐘；
搭乘Hyperloop：加上侯車時間，共計50分鐘。
技術實現是這樣的，上視頻：
X
換著PORSCHE開，不再是夢
我有一個夢想，就是每天早上出門前需要根據我今天的衣服和口紅顏色，來選擇一輛搭配的車。
請注意，不是上圖裡面這種召喚神龍的設備。也許未來我能隨心搭配保時捷呢？
保時捷正在為亞特蘭大市區的司機推出訂購車輛服務——保時捷護照服務。
只要交納每月2000-3000美元不等的費用，即可享受每月多達22種不同保時捷車型可選的租車服務。其中：
• 發射計畫包括八種車型：如718 Boxster和Cayman S跑車，以及Macan S和Cayenne crossovers，每月費用為2000美元。
• 加速計畫讓你有22種車型可選，除了發射計畫中的8種車型，還包括保時捷911 Carrera S跑車、Panamera 4S運動轎車、Macan GTS和Cayenne S E-Hybrid等等車型，每月費用為3000美元。
在會員計畫的費用中包括車輛稅和註冊，保險和維護，以及固定月費的詳細說明。不過這兩個計畫都需要一次性繳納500美金押金，會員資格審批則需要進行背景和信用檢查。
從11月起，亞特蘭大的市民就可以下載iOS或Android版本的保時捷護照應用程式進行註冊，系統將自動根據你的位置實現交車服務。
每月最高不到2萬多人民幣就可以天天換著花樣地開著保時捷出街，你們在亞特蘭大試完，就趕緊進中國吧，小編寧願吃半年泡面也一定要閃耀整整1個月……
得到政府科學團隊認可。同年，Shervin Pishevar籌備成立Hyperloop Technologies。
2015年
2015年，公司獲得3500萬美元A輪融資；
6月，思科系統公司前總裁Rob Lloy加入公司擔任CEO。
12月，公司正式宣佈在內華達州北部拉斯維加斯以外的沙漠建立的新的測試和安全網站進行露天推進測試。
2016年
2016年5月公司正式更名為Hyperloop One，並宣佈在B輪成功融資8000萬美元；
7月，全球首個Hyperloop製造工廠內華達北拉斯維加斯揭幕；
而這個脫胎於Elon Musk狂想，又被Shervin Pishevar狂熱實現，現在得到著名嬉皮士企業家布蘭森爵士瘋狂打Call的Hyperloop One到底有什麼魔力？
直接看圖：
從三藩市到洛杉磯，Google地圖給出的距離為617公里——
開車出行：加上出城、吃飯、加油時間前後共需8小時左右（小編親身肉測為6個多小時）；
乘機出行：加上安檢、侯機時間和取行李時間，前後共計5小時30分鐘（還得航班不晚點）；
城際火車出行：加上侯車時間共計3小時10分鐘；
搭乘Hyperloop：加上侯車時間，共計50分鐘。
技術實現是這樣的，上視頻：
X
換著PORSCHE開，不再是夢
我有一個夢想，就是每天早上出門前需要根據我今天的衣服和口紅顏色，來選擇一輛搭配的車。
請注意，不是上圖裡面這種召喚神龍的設備。也許未來我能隨心搭配保時捷呢？
保時捷正在為亞特蘭大市區的司機推出訂購車輛服務——保時捷護照服務。
只要交納每月2000-3000美元不等的費用，即可享受每月多達22種不同保時捷車型可選的租車服務。其中：
• 發射計畫包括八種車型：如718 Boxster和Cayman S跑車，以及Macan S和Cayenne crossovers，每月費用為2000美元。
• 加速計畫讓你有22種車型可選，除了發射計畫中的8種車型，還包括保時捷911 Carrera S跑車、Panamera 4S運動轎車、Macan GTS和Cayenne S E-Hybrid等等車型，每月費用為3000美元。
在會員計畫的費用中包括車輛稅和註冊，保險和維護，以及固定月費的詳細說明。不過這兩個計畫都需要一次性繳納500美金押金，會員資格審批則需要進行背景和信用檢查。
從11月起，亞特蘭大的市民就可以下載iOS或Android版本的保時捷護照應用程式進行註冊，系統將自動根據你的位置實現交車服務。
每月最高不到2萬多人民幣就可以天天換著花樣地開著保時捷出街，你們在亞特蘭大試完，就趕緊進中國吧，小編寧願吃半年泡面也一定要閃耀整整1個月……