首批豐田CHR抵達4S店，或12.8萬起，必將衝擊國內SUV市場

前言：在汽車圈一直流傳著這麼一段話“中國的大眾，世界的豐田”聽到此話感覺說的挺在理，雖然大眾車型在國內減配斷軸等等事件不斷曝光，但是絲毫沒有想到旗下車型的銷量，

而豐田旗下的車型銷量一直位居全球銷量第一，特別在海外市場，不過豐田在國外在厲害，再國內遇到光環加持的大眾也夠讓豐田頭疼了。

在剛進入17年不久豐田就做出了不小的變動，對旗下車型都進行了全面升級和更新換代，就是為了得到國內消費者的認可，

推出的這款小型SUV就是最具代表的車型，它的帶來彌補了豐田在SUV車型的中的不足，近日，在國內某地的豐田4S店內就迎來了，大家期盼已久的豐田CHR車型。

從外觀上看該車使用了非常年輕的設計風格，整個前臉的設計採用了豐田最新的格柵造型設計，

目前已經是用來在了豐田凱美瑞和RAV4上，中間一條鍍鉻黑色的裝飾條與兩側修長而犀利的大燈緊密連接在一塊，燈組內使用了全新的LED大燈與日間行車燈，前杠兩側位置的使用了兩個類似散熱孔的設計有著極高的辨識度。

車身的側面並沒有行駛當下流行的腰線，而是採用了波浪線條設計，後排的開啟方式就有點別致了，手柄竟然被設計在了C柱位置，雖然看上去比較美觀但是實用性並不大，然而尾部使用了較為誇張的溜背造型設計，頂部還配置了一個較小的尾翼，迴旋鏢的尾燈造型與本田思域如出一轍，該車的三圍尺寸為4306,1765,1555mm軸距為2640mm這樣的資料雖然看上去並不錯，但是相比同級車車型就顯得有些緊湊。

相比前衛的外觀設計，內飾自然不錯差勁依然使用了充滿未來感的設計項目，不規則的中控台整體傾向於主駕位置，為駕駛者提供了足夠的舒適度，不規則的中控檯面板採用了大量的線條裝飾，看上去層次感較強，因為售價問題並沒有裝配流行的全液晶顯示幕幕，

不過電子手刹，自動空調都是全系標配。

在動力上官方還未正式透漏，通過對豐田旗下車的的動力搭配來看該車預計會搭載豐田研發的1.2T渦輪增壓發動機和1.8L自然吸氣發動機，其1.2T發動機，最大馬力為116馬力和185牛米，匹配6速和CVT無級變速箱，而混動車型的油耗將低於4L。

小結，據銷售人員稱該車只是展車，預計該車會在下月的廣州車展上上市公佈準確的售價，定位小型SUV的豐田CHR上市後將會與繽智對標，起售價格不會超過12萬，大夥都知道豐田凱美瑞和本田雅閣的爭鬥從未間斷，現如今連SUV市場也絲毫不讓步，個人認為只要誰在價格上能做出讓步誰都將是勝利者。

匹配6速和CVT無級變速箱，而混動車型的油耗將低於4L。

小結，據銷售人員稱該車只是展車，預計該車會在下月的廣州車展上上市公佈準確的售價，定位小型SUV的豐田CHR上市後將會與繽智對標，起售價格不會超過12萬，大夥都知道豐田凱美瑞和本田雅閣的爭鬥從未間斷，現如今連SUV市場也絲毫不讓步，個人認為只要誰在價格上能做出讓步誰都將是勝利者。