上汽大眾輝昂發動機變速器故障解決方案
本文分享兩篇上汽大眾輝昂2017年技術通報，內容分別涉及發動機控制系統，變速器控制系統。僅供同行參考。
輝昂 2.0T OBD系統故障燈亮解決方案
用戶陳述：
組合儀錶上的OBD系統指示燈點亮。
服務站結論：
1、診斷位址“01-發動機電控系統”存儲以下事件記憶體條目：
P006800 進氣管壓力/空氣品質 <-> 節氣門角度 偏差
P307A00 進氣系統 空氣流量過低
2、檢查發現節氣門髒汙。
解決方案：
1、拆卸節氣門；
2、清洗節氣門，並重新安裝；
務必徹底清洗節氣門翻板的正反兩面。
3、登陸ODIS系統，啟用診斷，對診斷位址“01-發動機電控系統”執行“調節節氣門控制單元-J338”，完成節氣門控制單元的基礎設定。
輝昂 2.0T掛檔時車輛功能偶爾受限解決方案
用戶陳述：
當選檔杆位於D擋或R擋時，車輛偶發不起步。熄火後重新掛擋，故障或不再複現。
故障驗證：
故障出現時，在診斷位址“02-7檔雙離合器變速箱0CK”中有且僅存有以下事件記憶體條目，並伴隨特定的症狀代碼：
P060700 控制模組不可信（症狀21014）。
故障原因：
由於轉向系控制單元供電電壓信號干擾，導致變速箱機電控制單元中的離合器壓力感測器壓力信號錯誤。
解決方案：
如確認診斷位址“02-7檔雙離合器變速箱0CK”存有事件記憶體條目“P060700 控制模組不可信”並伴隨“症狀21014”，將變速箱接地線束由原先的連接至車身主導線束改為連接至變速箱外殼。操作步驟如下：
一、斷開變速箱原接地線束並密封
1、關閉點火開關，斷開位於行李箱內的蓄電池負極連接線，舉升車輛。
2、拆卸車底前部隔音板。
3、拔下變速箱插頭，取下變速箱插頭外殼，用一字螺絲刀解鎖插頭保險觸點（圖1）。
圖 1
4、從插頭中挑出變速箱接地線束針腳T23a/2（棕色，圖2、圖3）。
5、剪去接地線束針腳端子（圖4）。
6、解開現有接地線束周圍的繃帶，以露出接地導線（圖5）。
7、在露出的接地導線上套上整根收縮軟管（零件號021972913E），夾住收縮軟管端部以固定，並用熱風槍加熱收縮軟管（圖6）。
加熱時注意周圍的部件和插頭！
務必檢查收縮軟管的密封性，確保收縮軟管內部粘接劑受熱溢出（圖7）！
8、將密封後的接地導線向上彎折，紮回到現有的變速箱插頭線束上，用織物膠帶（零件號N10592002）固定並纏繞該接地導線（圖9）。
二、將變速器接地連接到變速器殼體。
1、使用織物膠帶（零件號N10592002）纏繞適配導線（零件號4G0971658A）（圖10）
2、將適配導線插入變速箱插頭的原接地線束針腳孔位T23a/2中（圖11）。
3、重新鎖止插頭保險觸點，裝回變速箱插頭外殼並鎖止。
4、將變速箱插頭重新連接至變速箱，按照圖12所示走向敷設適配導線，並使用內六角盤頭螺栓（零件號WHT005227）將適配導線固定在變速箱外殼凸臺上的螺栓孔中。
擰緊力矩：9Nm
5、恢復安裝車底前部隔音板，重新連接蓄電池負極連接線。
【全文完】
8、將密封後的接地導線向上彎折，紮回到現有的變速箱插頭線束上，用織物膠帶（零件號N10592002）固定並纏繞該接地導線（圖9）。
二、將變速器接地連接到變速器殼體。
1、使用織物膠帶（零件號N10592002）纏繞適配導線（零件號4G0971658A）（圖10）
2、將適配導線插入變速箱插頭的原接地線束針腳孔位T23a/2中（圖11）。
3、重新鎖止插頭保險觸點，裝回變速箱插頭外殼並鎖止。
4、將變速箱插頭重新連接至變速箱，按照圖12所示走向敷設適配導線，並使用內六角盤頭螺栓（零件號WHT005227）將適配導線固定在變速箱外殼凸臺上的螺栓孔中。
擰緊力矩：9Nm
5、恢復安裝車底前部隔音板，重新連接蓄電池負極連接線。
【全文完】