去二手車市場，如何裝的自己很懂車？
韭菜月月有，割了還會長。對，這說的就是那些二手車黃牛眼中的“小白”們。
中國的每個城市，都有一個最具規模，名字響亮的“XX市二手車交易市場”，聽起來是不是很官方？很正規？很值得信任？
但，裡面大都數入駐商家依然是以散戶的形式存在的，也就是大家口中經常會鄙視的“二手車黃牛”。ZF為了集中管理以及規模化經營，搭了個舞臺，管你是二人轉、快板、京劇、評劇什麼的，只要有正規的公司，你就可以在這樣大型的市場中合法經營。
和4S店的銷售一樣，對於每個上門的客戶根據客戶的形象“看人下菜”。二手車銷售更甚，由於更多客戶對二手車並不懂的原因，他們基本上幾句話的交流就可以瞭解到你對汽車的知識以及二手車的知識，從而進行“有效”的銷售攻勢，雖然很多遊戲規則無法規避，但作為第一次去二手車市場的你來說，還可以通過“表演”的形式降低做那些黃牛眼中“韭菜”的幾率。
年紀大有經驗？NO，
嘴上無毛辦事不牢，這說的是年輕人對社會經驗等方面的不足，容易在辦事中形成“靠不住”的印象。但互聯網的發展，卻給了年輕人更多的自信，這些自信完全來自於更開放，更客觀的資訊獲取管道以及資訊的廣度和寬度。
所以，不要以為穿著襯衫和西褲看似老成的樣子會唬黃牛，那些根本不管用，反倒是你一身輕運動或休閒裝，看起來年輕有活力的人才容易讓黃牛心驚膽戰，他需要考量你對互聯網利用的熟練程度，報價該怎麼報，自己這款二手車掛在網上會不會被他搜索到等等，心中更加忌憚。
所以，年輕人，勇敢的邁進二手車市場吧，你們對互聯網的熟練使用，讓那些黃牛懼怕的資訊公開會給你帶來更多的信心。
不要讓細節出賣了你
美劇《lie to me》那年大火，也是讓觀眾知道了，其實在心理學家眼中，你真的是“透明”的，那些想要極力掩飾的緊張和膽怯，都會在你的每個微小的動作中找到蹤跡，從而打破僵局。
說起懂車，你不如說黃牛更懂“人”，對人性和消費心理的經驗，讓他們知道該如何應對你這樣的消費者，破解的辦法？也不是沒有。
二手車市場的格局一般是“四合院”，中間廣場停放二手車，旁邊的房間則是一家又一家多的數不清的二手車公司。好戲，其實要從走進二手車市場的大門開始上演。
一般比較會做生意的二手車公司會在二手車市場門口就安排剛剛入職不久的“小弟”攬客。這些小弟天天見人，也不是吃素的，基本上如果你搭話，幾個問題你的需求和身份就暴露了。所以，進入二手車市場的時候就請拒絕搭話，徑直去看車就對了，讓別人看起來，你的需求直接，目的明確，不好忽悠。
看二手車也有“藝術”。廣場上如同停車場一樣停放了大量的二手車，你到底該怎麼看？
看車軌跡，需要根據自己的預算和車輛走。
你的預算是10萬元，那麼看車就看價格9-10萬元左右的車，你如果只需要某一款車，也可以只挑選一款車來看。不要像逛街一樣，一排一排的穿過去，這樣不僅浪費你的時間，在黃牛眼裡，你也會被打上“不懂車、沒目的”的標籤。
不要目光找尋黃牛，讓黃牛來找你
看車的戲可以說決定了之後黃牛和你談的籌碼，在整場戲中佔據重要地位。先選中一台或幾台，直接去看風擋的價格牌，然後，繞車一周，雖然你看不出什麼，但一定要繞車一周，看看車身上的劃痕，自己親手去摸一下劃痕等處。再看看大燈、尾燈內部，要離近去看，可以看到燈腔內部有沒有燒灼、氣霧等問題，也許你看不出什麼，但在黃牛眼中，你就在看這些問題。
拉拉門把手，看看把手的生澀程度；蹲下看看輪胎，用手摸摸花紋的深度；走到車後看看排氣管，不嫌髒可以摸一把排氣管內部的灰塵，拿到眼前看一看；在車前、車尾用力的按壓一下車輛，看看懸掛的回彈是否正常。當這些外部的基本體驗完畢之後，再趴在窗戶上看看內飾。
這些流程走完，如果黃牛在旁邊暗中觀察，他就再也不敢把你當作“小白”一樣的對待了，心中的那些話術也需要進行調整。這時候你可以首先開口了。
“這台車5年6萬公里是不是價格有點貴，我在網路上過幾台差不多品相的價格都比你這個低”
這裡面有一個需要你本人輸出的關鍵字很重要，首先你可以清晰的記得車輛的年份和公里數，說明你對車輛的資料敏感；網路上看過，說明你對網路的應用比較熟悉，來市場之前就做過簡單的市場調研和車型瞭解；當然說他這個價格高，其實只是心理上的一些“打壓”，也許車價並不高，你需要看黃牛如何回復你。
不用想，他會告訴你這台車的車況如何好，他試過，以前的車主如何用心保養，之前來了幾批人很多都是看這台車的，甚至還會稱讚你的眼光好。
這個時候，你需要提出的問題是“車輛的違章什麼處理完了麼；年檢和保險是否到期；是否可以查詢到完整的維保記錄；是否有保險公司的進保記錄等等。”
這些問題問出口，相信黃牛心中早就“罵娘”了——買一台5萬塊的車這麼多事兒，上個月賣掉的卡宴，老闆眼睛都沒眨直接付款。
你不是老闆，就算你是老闆，也要對自己花的每一分錢負責，相比新車的銷售，二手車的銷售賺錢多了，甚至開張吃半年也有可能，請牢記這一點。
以上的一系列戲如果你覺得演的差不多了，也從黃牛口中知道了自己想知道的資訊的時候，接下來就可以讓他給你打開車門坐進去看看內飾了。一般根據年份，車輛的內飾的磨損會出現在方向盤、中控台、扶手箱以及真皮座椅的褶皺處，內飾嘛，無非就是看功能是否完好；皮質是否完好；坐在主駕駛的觀察流程應該是——儀錶盤，看公里數；方向盤，看磨損和方向盤控制按鍵操作是否正常；扭動身體，感受下座椅舒適度；操作一下中控的部分按鍵，回彈是否完好無恙；手放在排擋上感受下排擋的皮質有否嚴重磨損；扶手箱磨損程度。這一圈“走”下來，你對內飾的情況就應該有了基本的認識。
不過，請一定要在眼睛能夠看到磨損或破損的時候用手指摩挲一下，並貼近仔細觀察，這也是為了證明你是一個心細又懂行的人。
如果是在廣場上，你可以要求黃牛點火試試，這其中也有戲份，記得讓黃牛自己點火，你要求打開引擎蓋，若有所思的聽一下發動機的運轉是否穩定，怠速是否穩定，在車輛發動後，車身的抖動是否正常，如果可以，你要點亮手機的閃光燈，在各個油液壺處看看油液是否處於正常的範圍，然後再去照一下陰暗的地方，就算你不懂，也要照亮看看。
熄火後，不需要你說，黃牛會主動介紹這個發動機的運轉有多平穩，多安靜等等，別搭話，車你已經基本看完了，接下來可以去網上找一些二手車平臺，找同款，比比價格了。
如果你還想演的逼真一點，你可以打個電話給朋友讓他給你唱個雙簧。
“喂，老王啊，上次你跟我說的福克斯，對對就那台藍色 2012年的車，我這邊在二手車市場看到一台差不多的，比你賣的那台多一萬公里，不過好像還是你便宜，到時候咱們再約一下。”巴拉巴拉巴拉。
不管是查報價還是打電話，儘量保證身邊的黃牛可以看到，這就無非是為了“酒壯慫人膽”，“有備胎的不怕分手”，如果你真的對這台車有興趣，這些行為和動作可以為你之後的談價帶來一些談資。
不過有一點是需要注意的，請不要情不自禁的和黃牛攀談，尤其是關於一些汽車知識的討論，你要知道這些都是自己演出來的，如果一旦聊起天來，很快就會露餡。
一般比較會做生意的二手車公司會在二手車市場門口就安排剛剛入職不久的“小弟”攬客。這些小弟天天見人，也不是吃素的，基本上如果你搭話，幾個問題你的需求和身份就暴露了。所以，進入二手車市場的時候就請拒絕搭話，徑直去看車就對了，讓別人看起來，你的需求直接，目的明確，不好忽悠。
看二手車也有“藝術”。廣場上如同停車場一樣停放了大量的二手車，你到底該怎麼看？
看車軌跡，需要根據自己的預算和車輛走。
你的預算是10萬元，那麼看車就看價格9-10萬元左右的車，你如果只需要某一款車，也可以只挑選一款車來看。不要像逛街一樣，一排一排的穿過去，這樣不僅浪費你的時間，在黃牛眼裡，你也會被打上“不懂車、沒目的”的標籤。
不要目光找尋黃牛，讓黃牛來找你
看車的戲可以說決定了之後黃牛和你談的籌碼，在整場戲中佔據重要地位。先選中一台或幾台，直接去看風擋的價格牌，然後，繞車一周，雖然你看不出什麼，但一定要繞車一周，看看車身上的劃痕，自己親手去摸一下劃痕等處。再看看大燈、尾燈內部，要離近去看，可以看到燈腔內部有沒有燒灼、氣霧等問題，也許你看不出什麼，但在黃牛眼中，你就在看這些問題。
拉拉門把手，看看把手的生澀程度；蹲下看看輪胎，用手摸摸花紋的深度；走到車後看看排氣管，不嫌髒可以摸一把排氣管內部的灰塵，拿到眼前看一看；在車前、車尾用力的按壓一下車輛，看看懸掛的回彈是否正常。當這些外部的基本體驗完畢之後，再趴在窗戶上看看內飾。
這些流程走完，如果黃牛在旁邊暗中觀察，他就再也不敢把你當作“小白”一樣的對待了，心中的那些話術也需要進行調整。這時候你可以首先開口了。
“這台車5年6萬公里是不是價格有點貴，我在網路上過幾台差不多品相的價格都比你這個低”
這裡面有一個需要你本人輸出的關鍵字很重要，首先你可以清晰的記得車輛的年份和公里數，說明你對車輛的資料敏感；網路上看過，說明你對網路的應用比較熟悉，來市場之前就做過簡單的市場調研和車型瞭解；當然說他這個價格高，其實只是心理上的一些“打壓”，也許車價並不高，你需要看黃牛如何回復你。
不用想，他會告訴你這台車的車況如何好，他試過，以前的車主如何用心保養，之前來了幾批人很多都是看這台車的，甚至還會稱讚你的眼光好。
這個時候，你需要提出的問題是“車輛的違章什麼處理完了麼；年檢和保險是否到期；是否可以查詢到完整的維保記錄；是否有保險公司的進保記錄等等。”
這些問題問出口，相信黃牛心中早就“罵娘”了——買一台5萬塊的車這麼多事兒，上個月賣掉的卡宴，老闆眼睛都沒眨直接付款。
你不是老闆，就算你是老闆，也要對自己花的每一分錢負責，相比新車的銷售，二手車的銷售賺錢多了，甚至開張吃半年也有可能，請牢記這一點。
以上的一系列戲如果你覺得演的差不多了，也從黃牛口中知道了自己想知道的資訊的時候，接下來就可以讓他給你打開車門坐進去看看內飾了。一般根據年份，車輛的內飾的磨損會出現在方向盤、中控台、扶手箱以及真皮座椅的褶皺處，內飾嘛，無非就是看功能是否完好；皮質是否完好；坐在主駕駛的觀察流程應該是——儀錶盤，看公里數；方向盤，看磨損和方向盤控制按鍵操作是否正常；扭動身體，感受下座椅舒適度；操作一下中控的部分按鍵，回彈是否完好無恙；手放在排擋上感受下排擋的皮質有否嚴重磨損；扶手箱磨損程度。這一圈“走”下來，你對內飾的情況就應該有了基本的認識。
不過，請一定要在眼睛能夠看到磨損或破損的時候用手指摩挲一下，並貼近仔細觀察，這也是為了證明你是一個心細又懂行的人。
如果是在廣場上，你可以要求黃牛點火試試，這其中也有戲份，記得讓黃牛自己點火，你要求打開引擎蓋，若有所思的聽一下發動機的運轉是否穩定，怠速是否穩定，在車輛發動後，車身的抖動是否正常，如果可以，你要點亮手機的閃光燈，在各個油液壺處看看油液是否處於正常的範圍，然後再去照一下陰暗的地方，就算你不懂，也要照亮看看。
熄火後，不需要你說，黃牛會主動介紹這個發動機的運轉有多平穩，多安靜等等，別搭話，車你已經基本看完了，接下來可以去網上找一些二手車平臺，找同款，比比價格了。
如果你還想演的逼真一點，你可以打個電話給朋友讓他給你唱個雙簧。
“喂，老王啊，上次你跟我說的福克斯，對對就那台藍色 2012年的車，我這邊在二手車市場看到一台差不多的，比你賣的那台多一萬公里，不過好像還是你便宜，到時候咱們再約一下。”巴拉巴拉巴拉。
不管是查報價還是打電話，儘量保證身邊的黃牛可以看到，這就無非是為了“酒壯慫人膽”，“有備胎的不怕分手”，如果你真的對這台車有興趣，這些行為和動作可以為你之後的談價帶來一些談資。
不過有一點是需要注意的，請不要情不自禁的和黃牛攀談，尤其是關於一些汽車知識的討論，你要知道這些都是自己演出來的，如果一旦聊起天來，很快就會露餡。