中國地鐵首次殺入美國市場！美國基礎設施之“爛”讓人無力吐槽？
文|金十數據【www.jin10.com】
10月16日，由中國中車製造的首批美國地鐵列車順利下線。據介紹，該車將首先在美國的波士頓市運營，相比那裡已經運營了幾十年的 “老爺車”，這批“中國車”將或多或少將改善美國“慘不忍睹”的基礎設施現狀。
據央視新聞報導，這批列車是國內首批具有完全自主智慧財產權的美標地鐵車，時速達到每小時102公里。此前的2014年，中國中車擊敗日本、德國等競爭對手，拿下了美國馬賽諸塞州約6.47億美元、共計284輛地鐵列車的採購合同，中國地鐵機車首次打入了有著最嚴苛標準的美國市場。
對此，美國網友紛紛表示震驚了！有的人對此有些不快：“別讓中國碰我們的地鐵！我們還有節操沒節操了？只知道圖小便宜！”有的人對中國的基礎設施讚不絕口：“我乘過北京和上海的地鐵，高品質、很舒適，京滬高鐵也很贊。”還有的人感歎美國已今非昔比：“美國就沒有能力承包這個項目嗎？波士頓準備怎麼籌款？該不會是問中國銀行貸款吧！”
儘管美國修建地鐵的歷史比中國長得多，但與中國乾淨整潔的列車和寬大明亮的地鐵站相比，美國地鐵已經老化嚴重。波士頓的許多地鐵列車隔三差五就出小故障，地鐵站也小又暗，牆壁與地面都是很舊很髒的樣子；紐約地鐵的情形或許還更嚴重，
然而，地鐵老化只是冰山一角，美國幾乎所有領域的基礎設施都面臨著困境：橋樑岌岌可危、道路亟需維修、港口破敗不堪、列車無法提速、交通擁擠無比......更要命的是，
面對這種情況，美國的商業領袖們已經無力吐槽，甚至號召向中國“學習”。摩根大通CEO傑米·戴蒙直言每次去香港都為美國感到丟臉，美國已經有20年沒有建過機場了，而中國10年間就建了75座！高盛CEO布蘭克梵則表示：“我每次到中國去，
無論是美國商業精英的吐槽，還是普通網友的言論，都道出了美國製造業和基礎設施建設的衰落。要是在以往，我們很難想像中國製造的地鐵列車能夠進入美國市場，而如今，身陷困境的美國基建最迫切需要的，就是來自中國的技術與資金。
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