五年奮進研新路 喜看揚子江新變化
喜迎十九大·砥礪奮進的五年
黨的十八大以來的五年，
是黨和國家發展進程中很不平凡的五年，
是社會新思想、經濟新形態不斷湧現的五年，
舉國宣導節能減排，
大力推進新能源汽車發展戰略，
都在努力讓13億人民享有更高效更綠色的環境，
回顧揚子江砥礪奮進的五年，
也是創新、蛻變、轉型的五年，
經過五年多的時間轉型調整與佈局，
從技術研發團隊、產品科技創新
生產製造硬體改造與擴建，
品質與認證體系的健全，
到新能源汽車遠端監控平臺的建成，
服務體系的完善，
揚子江汽車逐步建立了
完整的新能源汽車產業體系與發展平臺，
形成了門類齊全的新能源汽車整車
及關鍵零部件產業鏈，
滿足國內、國外新能源市場需求，
在新能源汽車領域，
揚子江汽車集團已走在全國新能源汽車產業的前列。
1. 線上充技術，通過將純電動城市客車與無軌電車技術的有機結合，成功解決了傳統純電動城市客車續駛里程短、充電難、電池壽命短、無法滿足公交工況的難題。
2. 超輕一號3.0版下線，整備品質成功降到7噸。通過新動力、新結構、新材料、新工藝的運用，革命性地將車重降低至傳統新能源客車的一半，使其能耗、車輛營運及管理費用遠遠低於同類客車產品，
3. 輪邊電機、四輪驅動底盤研製實現階段性突破。
4. 微渦増程器裝車啟動運行實現階段性突破。
5. 常溫常壓氫燃料電池公車順利下線。
6. 獲得輕量化、四輪驅動、微渦増程器等100余項專利技術智慧財產權。
近三年的潛心技術研究，揚子江在新能源汽車輕量化技術上獲得重大突破，使車輛重量最高降低50%，
目前“整車超輕量化技術”的V1.0版已經在批量中山大道408路觀光線、BRT1路快速公交線、摩洛哥BRT出口項目以及“泰歌號”氫能汽車上投入運用。
輪邊電機、四輪驅動底盤、整車控制器、微渦増程器等關鍵技術已在超輕一號3.0版上全部應用，揚子江汽車已在純電動汽車整車及電池、電機、電控系統上具有完全自主研發能力，獲得數百項專利。
加強企業自身技術研發實力已成為揚子江核心戰略之一，而在對外交流上，揚子江“走出去”的步伐一刻也未停止。五年來，成功拓展泰國、緬甸、馬來西亞、孟加拉、秘魯、摩洛哥、俄羅斯等多個國家和地區，在海外市場頗具美名。
2017年9月28日下午，摩洛哥首條BRT線路開線儀式在馬拉喀什市哈桑二世主幹道上隆重舉行，揚子江汽車集團從線路規劃、車輛配置及運營解決方案等全方位進行設計、佈置，完整的輸出，開創了中國新能源客車整車與運營鏈、基礎工程鏈、資訊化鏈整合出口的創新模式。
五年奮進研新路，喜看揚子江新變化，讓我們一起期待，下一個五年！
2017年9月28日下午，摩洛哥首條BRT線路開線儀式在馬拉喀什市哈桑二世主幹道上隆重舉行，揚子江汽車集團從線路規劃、車輛配置及運營解決方案等全方位進行設計、佈置，完整的輸出，開創了中國新能源客車整車與運營鏈、基礎工程鏈、資訊化鏈整合出口的創新模式。
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