中國戰艦首次出現：055萬噸大驅有兩個機庫，艦載直升機型號不明

近年來海軍艦艇的建造服役速度一直保持著高速狀態，而且新服役的戰艦都帶有直升機起降平臺，除了056外都配有直升機機庫，與之相對應的則是海軍的艦載直升機數量則沒有相應的大幅度增加，

而是一直保持著原有的規模。

今年下水的055型驅逐艦更是配備著雙機庫，而且從近期曝光的機庫外觀圖看，相較於此前的052D，機庫顯得稍微低矮，當然這可能是視覺誤差。不過橫向寬度更大是事實。再結合昨日新聞報導裡關於055直升機甲板的俯視圖，

可以看到，055的直升機甲板上有兩條牽引軌道，分別通向機庫。在驅護艦上常見的魚叉助降裝置，偏向左側佈置，右側則無助降裝置，目前直9艦載直升機的起降需要該裝置的輔助。而且甲板上左側的飛機系留點相對於右側更為密集，所以推測055型驅逐艦的直升機甲板左右兩側可能有著分工，分別可以起降系留不同型號的直升機。

就現階段而言，055的艦載直升機選型較為單一，主要就是直-9系列，卡27。寬大的機庫空間停放2架戳戳有餘。既然是新設計的一型軍艦，所以它的機庫也會有一定的設計冗余留給尚在研製階段的艦載直升機，這樣選擇就多了。未來可以有直20的海軍型號，甚至是直15海軍型，如果能直15能參軍的話。

大型直升機方面，為遼寧艦研製的直18反潛型最為適合給055搭載，這將進一步提升它的反潛能力。

除了上述的有人機外，其實近幾年無人機上艦也是一個趨勢，也許055上兩個機庫的運作模式裡就有一個有人，一個無人的選項。在可供選用的無人直升機裡，

總參六十所就有多個型號，包括WZ-5型、WZ-5B型和WZ-6B型無人直升機等等。其中WZ-6B型無人機是一款專用的艦載無人直升機，具備運動艦面自主起降能力，能夠執行戰場偵察、目標指示、通信中繼、電子對抗等多種任務。

大空間就能帶來多樣的選擇，

055型驅逐艦尚未服役，那些尚在研製中的直升機，要加快腳步，爭取早日上艦。（利刃/信者）

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