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京東雙11線上行銷無孔不入 線下倉儲“目中無人”

繼6.18年中購物節之後,年度競爭最激烈的“雙11”購物節又進入了倒計時。

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10月17日,京東集團宣佈,正式推出一系列零售融合創新產品及方案,並由此拉開“11.11全球好物節”的大幕。

此前,在“6.18”年中購物節上,京東集團CMO徐雷曾表示,今年將成為中國零售業的分水嶺。事實證明,從年初至今,中國零售市場風起雲湧,無人超市、智慧家居、無人倉配、門店科技等新產品、新業態和新玩法一次次衝擊著人們的眼球。

因此,今年的“雙11”電商大戰,在價格之外,電商們的技術創新和玩法創新更為業界所關注。

線上觸達“無孔不入”

在互聯網以及物聯網的雙重推力下,繼電商之後,零售業迎來了新一輪的變革。徐雷認為,未來的零售一定是無界的。從消費者、場景、供應鏈到行銷,變得極為分散、多變,跨越時間、空間的任何限制,打破生產商、品牌商、平臺商的界限,資料充分融合流動,推動行業效率全面提升,

為此,京東也將以全面擁抱“無界零售”的戰略思維打造一個全新的“雙11”。

作為“無界零售”的關鍵一環,今年“雙11”,京東對於線上用戶的觸達可謂是“無孔不入”、無縫覆蓋。

會上,京東宣佈與騰訊達成合作,將在“雙11”期間推出“京騰無界零售解決方案”,以騰訊的社交、內容體系和京東的交易體系為依託,為品牌商打造線上線下一體化、服務深度定制化、場景交易高融合的零售解決方案。

這也是京東提出“無界零售”理念之後,推出的全面賦能品牌商的解決方案。據悉,“雙11”期間,將有幾家零售巨頭參與該方案的測試,覆蓋線下數千家品牌門店。

此外,京東宣佈和搜狗達成戰略合作,加上之前“京X”計畫中的騰訊、今日頭條、百度、奇虎360、網易,截至目前,京東已與國內互聯網行業的幾大“流量天王”結盟,觸達近100%互聯網用戶。“雙11”期間,京東還將大面積通過短視頻、直播、社區、內容導購等形式增強用戶體驗和參與感。

除了線上幾近100%的觸達率之外,今年“雙11”,線下超過160家京東之家和京東專賣店、近200家京東母嬰體驗店、超過1700家京東幫服務店,超過5000家京東家電專賣店,以及沃爾瑪在全國的400餘家門店、京東合作品牌商家的近萬家門店以及接入京東掌櫃寶的數10萬家便利店也將通過全新的門店科技與大資料系統完成和京東平臺的融合。

據介紹,“雙11”期間,遍佈全國的沃爾瑪超市將變身京東倉庫,用戶訂購的商品只要在周邊沃爾瑪門店有貨,京東快遞人員可立馬去取並送貨上門。由此,京東把庫存前置,從而做到極速送達。

線下倉儲“目中無人”

線上上行銷“無孔不入”的同時,京東集團的線下的倉儲物流,則是全面的“無人化”。發佈會上,京東一口氣推出了包括全流程無人倉、無人貨車、無人超市、無人便利店、智慧供應鏈開放平臺等多個黑科技的產品。在業界看來,京東倉儲物流正在如入無人之境。

京東集團高級副總裁馬松透露,“雙11”期間,京東自主研發的無人便利店和無人超市將在京東全球總部園區正式開業。無人便利店背後的京東智慧門店科技系統是全球首個可模組化組裝的智慧門店系統,其中包含“智慧貨架”、“智慧感知攝像頭”、“智慧稱重結算台”、“智慧看板”等模組,可靈活組合,適應超市、便利店、加油站、機場、酒店等各種應用場景。無人超市則通過人臉識別、圖像識別等技術,打造了全場景、即拿即走、數位化運營的完整無人店方案。

除了無人店,京東自主研發的全球首個全流程無人倉也將在“雙11”期間在上海投入使用。全流程無人倉實現了從入庫、存儲、包裝、分揀的全流程、全系統的智慧化和無人化,具備日處理20萬單的能力。

此外,今年“6.18”起京東正式運營的無人機、配送機器人的運營範圍則進一步擴大。目前京東無人機已經在西安、宿遷等地開通數十條航線,飛行上萬公里;配送機器人也已在北京、浙江、陝西、湖南等多地園區運營。值得一提的是,京東在國內物流領域首次推出的無人貨車也在密集測試中。

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在業界看來,京東倉儲物流正在如入無人之境。

京東集團高級副總裁馬松透露,“雙11”期間,京東自主研發的無人便利店和無人超市將在京東全球總部園區正式開業。無人便利店背後的京東智慧門店科技系統是全球首個可模組化組裝的智慧門店系統,其中包含“智慧貨架”、“智慧感知攝像頭”、“智慧稱重結算台”、“智慧看板”等模組,可靈活組合,適應超市、便利店、加油站、機場、酒店等各種應用場景。無人超市則通過人臉識別、圖像識別等技術,打造了全場景、即拿即走、數位化運營的完整無人店方案。

除了無人店,京東自主研發的全球首個全流程無人倉也將在“雙11”期間在上海投入使用。全流程無人倉實現了從入庫、存儲、包裝、分揀的全流程、全系統的智慧化和無人化,具備日處理20萬單的能力。

此外,今年“6.18”起京東正式運營的無人機、配送機器人的運營範圍則進一步擴大。目前京東無人機已經在西安、宿遷等地開通數十條航線,飛行上萬公里;配送機器人也已在北京、浙江、陝西、湖南等多地園區運營。值得一提的是,京東在國內物流領域首次推出的無人貨車也在密集測試中。

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