會過日子的人，手裡有18萬會選擇這幾款車
買車對於大部人來說就是代步，再不就是家用，代步不需要那麼大的車，家用呢有時候家裡又沒有7個人那麼多，又要省油的，那只能考慮下面這幾款家用車了。
推薦車型一：
東風本田傑德
新車指導價：12.99-18.38
千呼萬喚，這款車終於迎來了中期改款，動力強勁的1.5T發動力和更有科技感的前臉是我對它的第一印象。全新思域的造型已經能讓人感受到本田的雄心了，在傑德身上傳承的感覺也同樣明顯，本田的企圖心也同樣的強烈。
曾一度認為傑德是個兩不像的車型，又不像標準的MPV也不像傳統的兩廂車，其實它更像是在MPV陣營裡最好看的旅行車、旅行車陣營裡乘坐空間最大的MPV，所以將它歸到“實用型緊湊級車”的類別裡應該沒有錯。
外觀設計上的變化相比老款車型，主要是在LED大燈以及一些鍍鉻裝飾等一些細節方面進行了優化，設計更大膽，看上去也更年輕動感。
別看傑德僅是款兩廂的緊湊型轎車，它後備廂的尺寸看不算小，再加上後排座椅拓展之後，空間就更大了。
動力系統方面，
點評：如果您的購車預算是15萬元上下，並且用車需求是城市家用為主，考慮到經常帶孩子出遊的話，新傑德確實是一個非常好的選擇。“明明可以靠臉吃飯，卻偏偏靠才華”或許就是來形容新傑德的。
推薦車型二：上汽大眾-途安L
新車指導價：15.58-23.08萬
家庭準備添新成員了，擔心現在開的三廂車空間不太夠，所以推薦一款適合的家庭用車。
外觀方面，全新途安L採用了大眾最新的家族臉譜，風格更偏向年輕和家用化，比較適合年輕家庭用戶出行使用。內飾方面，同樣是大眾的家族風格，非對稱佈局的中控台向駕駛位傾斜，以駕駛員為中心，方便使用。超大的天窗能讓後兩排乘客的視野得到很好的擴展，尤其是對第三排乘客來說，能很好地減少壓抑感。
後排乘坐體驗的優點是空間夠大，對於大多數人來說腿部空間不用擔心，頭部空間也很充裕，後排中間的地板幾乎是全平的，後排完全可以舒服地坐三個成年人。不足當然也有，首先是三個分體式獨立座椅雖然保證了空間靈活性但座椅寬度受到了限制，體形較胖的乘客坐在後排就容易“越界”了；後排座椅的坐墊長度稍微短了點，座椅質地要是能再軟一點就好了。
EA211 1.4TSI發動機和7速幹式雙離合變速箱的動力組合出現在了大眾在國內的多款車型上，全新途安L同樣搭載了這套動力系統，全系7款車型中有6款用的是這台1.4TSI發動機，動力滿足日常使用完全沒問題，想要點激情的話只要不是太過分它也會盡可能的滿足你，跑高速時超個車也不會拖泥帶水，當然，這畢竟是台家庭用車，更多的時候要考慮到坐在後排的家人的感受，這就對駕乘的舒適性提出了較高的要求。
點評：定位高級家庭用車的全新途安L，它的能耐基本就這些，雖是新人，但資格夠老，畢竟途安對家用MPV市場的培育已經持續了這麼多年，也快到市場收穫期了。至於能不能繼續領跑所在的細分市場，就要看這款車的這些能耐是否打動你了。
推薦車型三：上汽大眾斯柯達-速派
新車指導價：16.98-27.68萬
之前老速派給人的印象都是很老氣，但如今現款速派的外形設計能吸引很多人的注意，硬朗的線條和犀利的設計，能賺足回頭率。坐進車內，相比於外觀大刀闊斧的改革，速派的內飾沒有太多的新意，四平八穩的造型一如既往的大眾味，好在這套新一代的MIB娛樂系統，有著8英寸的彩色觸控式螢幕幕，解析度高、系統運行流暢，還支援CarPlay功能，很符合年輕人的口味。
舒適性表現更是讓人讚不絕口，我們都擔心車身輕了之後或許會對舒適性帶來負面影響，然而並沒有。懸掛調校的硬度很到位，行駛時對於車身的穩定性控制得非常好，避震對於路面的不平有著良好的吸收，但也不會路感全無，對於減速帶之類的明顯起伏過濾效果明顯，並且整車的隔音效果很出色。
點評：作為大眾集團第一款打入國內的MQB平臺中型車，憑藉全新的模組化平臺以及脫胎換骨的家族風格變化，2016款斯科達速派在上市之初便吸引了不少眼球。
全新途安L採用了大眾最新的家族臉譜，風格更偏向年輕和家用化，比較適合年輕家庭用戶出行使用。內飾方面，同樣是大眾的家族風格，非對稱佈局的中控台向駕駛位傾斜，以駕駛員為中心，方便使用。超大的天窗能讓後兩排乘客的視野得到很好的擴展，尤其是對第三排乘客來說，能很好地減少壓抑感。後排乘坐體驗的優點是空間夠大，對於大多數人來說腿部空間不用擔心，頭部空間也很充裕，後排中間的地板幾乎是全平的，後排完全可以舒服地坐三個成年人。不足當然也有，首先是三個分體式獨立座椅雖然保證了空間靈活性但座椅寬度受到了限制，體形較胖的乘客坐在後排就容易“越界”了；後排座椅的坐墊長度稍微短了點，座椅質地要是能再軟一點就好了。
EA211 1.4TSI發動機和7速幹式雙離合變速箱的動力組合出現在了大眾在國內的多款車型上，全新途安L同樣搭載了這套動力系統，全系7款車型中有6款用的是這台1.4TSI發動機，動力滿足日常使用完全沒問題，想要點激情的話只要不是太過分它也會盡可能的滿足你，跑高速時超個車也不會拖泥帶水，當然，這畢竟是台家庭用車，更多的時候要考慮到坐在後排的家人的感受，這就對駕乘的舒適性提出了較高的要求。
點評：定位高級家庭用車的全新途安L，它的能耐基本就這些，雖是新人，但資格夠老，畢竟途安對家用MPV市場的培育已經持續了這麼多年，也快到市場收穫期了。至於能不能繼續領跑所在的細分市場，就要看這款車的這些能耐是否打動你了。
推薦車型三：上汽大眾斯柯達-速派
新車指導價：16.98-27.68萬
之前老速派給人的印象都是很老氣，但如今現款速派的外形設計能吸引很多人的注意，硬朗的線條和犀利的設計，能賺足回頭率。坐進車內，相比於外觀大刀闊斧的改革，速派的內飾沒有太多的新意，四平八穩的造型一如既往的大眾味，好在這套新一代的MIB娛樂系統，有著8英寸的彩色觸控式螢幕幕，解析度高、系統運行流暢，還支援CarPlay功能，很符合年輕人的口味。
舒適性表現更是讓人讚不絕口，我們都擔心車身輕了之後或許會對舒適性帶來負面影響，然而並沒有。懸掛調校的硬度很到位，行駛時對於車身的穩定性控制得非常好，避震對於路面的不平有著良好的吸收，但也不會路感全無，對於減速帶之類的明顯起伏過濾效果明顯，並且整車的隔音效果很出色。
點評：作為大眾集團第一款打入國內的MQB平臺中型車，憑藉全新的模組化平臺以及脫胎換骨的家族風格變化，2016款斯科達速派在上市之初便吸引了不少眼球。