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汽車的尾標都是什麼意思?看了這瞬間明白!

“這車後邊一堆數位和字母都是什麼意思?”

因為沒有一套完整的體系,所以每個廠家的尾標含義都各不相同。

在這裡就要說說它們都代表什麼!

寶馬、賓士

寶馬和賓士都屬於用動力來進行命名,

這種命名方法可能是最經典的方法了!

賓士:底盤級別+動力級別+特殊配置。

比如說你看到一台賓士轎車,它的尾標為C200L。

C代表這賓士的C級車身,200就代表它的動力級別(不是2.0升排量),L就是長軸距(加長)版。

有些車型在右側還有4MATIC,這是賓士四驅系統獨有的標識。

寶馬:底盤級別+動力級別+特殊配置+燃料類型。

比如這台車尾標為520d,這就是一輛5系動力級別為20的柴油車。

國內的寶馬絕大多數都是汽油發動機,所以在國內可能見到的尾標一般為:530Li。

L代表長軸距(加長)版,i代表汽油發動機。

大眾、本田

大眾和本田屬於用扭矩來進行命名。


大眾:最大扭矩+發動機技術。

比如你看見一台大眾的高爾夫轎車,它的尾標為230TSI。

230就代表了它的發動機最大扭矩是230N·m,TSI代表了發動機渦輪增壓和燃油直噴技術。

1.8和2.0都是老款大眾的尾標,代表了發動機排量

就連TSI三個字母也充滿了心機,每點亮一個紅色字母,動力都是提升一個級別。

本田:最大扭矩+發動機技術。

新款本田思域的1.5T版本尾標為:220Turbo。

220代表了發動機的最大扭矩為220N·m,

Turbo就是英語渦輪的意思。

奧迪

奧迪採用加速度做為車輛的尾標:加速度+發動機技術。

比如一台奧迪的尾標是35TFSI。

35代表了車輛的加速度,TFSI代表了發動機渦輪增壓和缸內直噴技術。

豐田

豐田採用了特殊技術來做為尾標。

當你看到了一輛尾標是D-4ST的豐田車,其中的D-4S代表了雙模式燃油噴射技術(根據工況切換缸內直噴或者歧管噴射),T代表了發動機渦輪增壓技術。

類似於這種特殊技術來作為尾標的例子還有不少。

比如本田的VTEC、奧迪的quattro等等,每一種都代表了不同的特殊技術。

特殊車型

奧迪RS、寶馬M、賓士AMG、大眾R等等,這些都不是好惹的。

它們都是性能車,馬路上分分鐘教你做人。

別和五菱宏光拼命,你沒有那個實力!