中國球員留洋歐洲，這裡或將成為第一登陸點！
“雖然那些孩子還不夠好，但是海牙對中國球員敞開大門的初衷是不會變的。”
在海風盡吹的荷蘭南部，海牙俱樂部經理傑佛裡-范阿斯述說著球隊的引援方針。幾小時後，相關報導便登上了“荷蘭足球”網站的頭版頭條，
人們一邊感慨著：“上一次，中荷足壇聯繫得如此緊密，還是2005年的世青賽”，一邊憧憬著：“未來，海牙俱樂部能不能成為中國球員留洋的第一站呢？”
因為承諾引入中國球員，
【荷甲，一個與中國球員結緣的聯賽】
“荷蘭，是一個怎樣的國家呢？”
面對如是問題，大多數中國球迷的腦海中會浮現出“成排的風車”、“燈火輝煌的紅燈區”以及“身著橙色戰袍的無冕之王”的畫面。
不過，相較於前兩者，足球才是鬱金香王國經久不衰的主題。甚至，在橙衣軍團日益沒落的近幾年，荷甲聯賽依舊向外輸出了諸如孟菲斯、維納爾杜姆、斯特魯曼、範迪克等精兵良將。
雖然沒有冠軍，但荷蘭足球被全世界成為“無冕之王”
有趣的是，這一堪稱為“五大聯賽敲門磚”的聯賽早從上世紀80年代起就與中國球員開始了不解之緣。
1987年，廣東名將謝育新收到了茲瓦魯俱樂部（當時名為PEC Zwoll'82，後改名為FC Zwolle）的試訓邀請，
此後的三十年間，有十多位中國球員收到了來自荷甲球隊的試訓邀請，其中不乏埃因霍溫、費耶諾德這樣的傳統豪門。最終，左樹聲、孫祥、于海、周海濱以及張玉寧得以簽約。
廣東名將謝育新是到荷蘭吃螃蟹的第一人
尤其是孫祥，他不僅是第一個踢上荷甲聯賽的中國球員，還借著埃因霍溫的平臺破天荒地在歐冠賽場亮相！之所以能夠立足於荷甲豪門，緣於其扎實的技術功底、較高的足球智商以及超強的適應能力。
五個月內，孫祥為一線隊出場10次，擔任過左後衛、左中場，奪得荷甲聯賽冠軍，並殺入歐冠八強。贏得荷蘭球迷熱烈掌聲的同時，
直到今天，孫祥在荷甲以及歐冠賽場的畫面，依舊在無數中國球迷心中留有不可磨滅的痕跡。累計482分鐘的馳騁，恰恰是中國“二哥”用能力和努力拼搏換來的。
彼時，孫祥是荷甲冠軍之師的重要輪換球員
追憶往昔，毛劍卿、曲波、王大雷等人都已經熬到了談判桌前，卻因年齡、傷病、價格等問題而夢碎歐陸。然而，從另一個角度而言，中國的頂尖球員是足以吸引荷甲球隊的，事實也證明，他們的能力是經得起考驗的。
與此同時，從孫祥到于海，再到張玉寧，他們都有過令人眼前一亮的表現，無奈一些陰錯陽差的緣由，才錯失了更進一步的契機。儘管都是清一色的高開低走，但至少他們曾作為荷甲賽場的一道風景線而存在過。
能與這麼多中國球員結緣，這絕不只是巧合。如范阿斯所言，荷蘭足壇的大門始終敞開著，就像三十年前的那個時代一樣，荷甲聯賽依舊會有屬於優秀中國球員的一席之地。
憑藉出色的表現，張玉甯一度成為維特斯的希望之星
【王輝，一位急中國足壇之所急的老闆】
比起張近東和李勇鴻，同樣進軍歐洲足壇的王輝顯得尤為低調，低調到連百度百科都沒有收錄他的詞條。然而他的合力萬盛，卻是第一家全資收購歐洲頂級聯賽俱樂部的中國公司。
入主海牙後，他的名字一而再再而三地和中國足球聯繫在一起，從引進國腳到培養土帥，從共建青訓到創立足校。以致于在旁人眼裡，王輝並不像一名旨在推廣球隊的生意人，而更像是一位急中國足壇之所急的足球人。
三年來，他試圖通過多種方式，最大限度地利用海牙俱樂部這一平臺，以求打造出一個中國頂尖球員的孵化器。
王輝和他的海牙，始終與中國足球聯繫在一起
雖然引進中國國腳、聘請中國教練的方式都曾因時機的不成熟而暫時擱淺，但王輝調轉槍頭，放眼於青訓——“用荷蘭足球的理念，推動中國青少年足球的發展”成了多方妥協的最終方案。
將海牙青訓體系複製到北京八一學校，並組織俱樂部的青訓教練來華進行指導，實現了“請進來”；攜手西班牙皇家足協與廣西體育局，聯合建立了一所用於培養留洋球員的青訓中心，寄望於“走出去”。
據悉，俱樂部合建足球學校的第一目標正是要培養可以留洋海牙的中國球員！
在王輝的努力下，國內第一家留洋基地正式成立
如今，王輝總算確立了能夠幫助中國足球進步的道路。更為重要的是，他仍然沒有放棄尋找適合前往海牙深造的中國球員。
【海牙，一家能給中國足球機會的球隊】
其實，如果徒有海納百川的環境和鼎力支持的老闆，這樣的海外球隊未必就能成為中國球員的登陸點。
當年，成功引進張稀哲的沃爾夫斯堡就具備了上述條件，但德甲勁旅始終沒能給中國球員哪怕一次替補上場的機會。更為荒唐的是，俱樂部擁有者大眾集團居然還在比賽期安排張稀哲回國月臺賣車！
平心而論，縱是張稀哲這樣的中國國腳，想要登陸五大聯賽也有些癡人說夢。退一萬步說，即使是加入中資控股的球隊，並有中國老闆力挺，也絕不可能就此上演“烏雞變鳳凰”的奇跡。
張稀哲賣車，成了失敗的留洋案例
且不說米蘭雙雄這樣的傳統豪門，也不談曼城、馬競、里昂、尼斯這樣的歐陸列強，就是西布朗維奇、南安普敦、西班牙人、埃瓦爾這樣的中下游球隊，也幾乎沒有中國球員的立足之地。
反之，在中超聯賽發展迅速、曝光機會大增的環境下，有實力的中國球員也很難願意領著低薪在法乙、葡乙這些次級別聯賽征戰，更不甘心將青春消耗在芬超、澳超這類知名度尚且不高的聯賽。
加之從過往的實例來看，許多海外球隊的動機，是欲借助中國球員來開拓龐大的市場，他們根本無法對員做出在競技層面的保障。於是乎，中國球員的留洋之路反而變得越來越狹窄了。
因為諸多原因，昔日“中國德比”已經很難再現了
相較之下，荷甲聯賽既屬於聲名遠揚的老牌聯賽，又不存在嚴苛至極的勞工證制度。是以，荷甲的中資球會反倒成了留洋的香餑餑。
更為重要的是，海牙俱樂部對於引進中國球員顯得誠意滿滿但又不失嚴謹。
一方面，他們本著開放的態度邀請中國球員試訓，另一方面，他們又極其認真地評估參與者的每一個細節。為此，他們甚至不遠萬里來到中國進行實地考察，並對球員作出了指導和評估。
訪華期間，海牙在中國留下了青訓的種子
三個月前，借著與北京北控熱身的機會，海牙俱樂部試訓了曹翰晨、蔡芯宇以及陳宏振三名球員，並罕見地允許他們與一線隊合練。之後，主帥格羅內迪克第一時間表示：“他們都很有天賦，但距離踢上荷甲還有一段距離。”
雖說海牙方面最終放棄了引援計畫，但比起出於商業價值而盲目購入，並隨之束之高閣，從嚴試訓、中肯評價才是對中國球員最大的尊重。
事實上，荷蘭人並沒有關上引進中國球員的大門。相反，他們還在中國本土留下了開啟希望的鑰匙。
海牙全隊與中國的球員、教練結下了深厚的友誼
或許，我們可以大膽地預測：通過如是長遠的經營，海牙俱樂部勢必會比其他球隊更適合成為中國球員的留洋港灣，並以荷甲聯賽為平臺，最終將他們送上五大聯賽的賽場。
【寫在最後】
“隊中當然有一些特殊的球員，比如張玉寧。他今年只有19歲，但身體非常強壯，技術也不錯，特別是無球跑位非常合理。從無球跑位方面來看，這恰恰是隊內其他人最薄弱的環節。”
這是國家隊主帥裡皮對張玉寧的評價。在見多識廣的老帥眼裡，這名年輕中鋒比其他中國球員來得更加優秀。毫無疑問，這樣的能力恰恰是荷甲聯賽給予張玉寧的禮物。
如果有一天能有更多的中國球員簽約海牙俱樂部，從而經受荷甲聯賽的磨煉，想必銀狐裡皮也會一改往日的嚴肅，轉而開懷大笑吧。
荷蘭的海牙，或將成為中國球員留洋的第一登陸點
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與此同時，從孫祥到于海，再到張玉寧，他們都有過令人眼前一亮的表現，無奈一些陰錯陽差的緣由，才錯失了更進一步的契機。儘管都是清一色的高開低走，但至少他們曾作為荷甲賽場的一道風景線而存在過。
能與這麼多中國球員結緣，這絕不只是巧合。如范阿斯所言，荷蘭足壇的大門始終敞開著，就像三十年前的那個時代一樣，荷甲聯賽依舊會有屬於優秀中國球員的一席之地。
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比起張近東和李勇鴻，同樣進軍歐洲足壇的王輝顯得尤為低調，低調到連百度百科都沒有收錄他的詞條。然而他的合力萬盛，卻是第一家全資收購歐洲頂級聯賽俱樂部的中國公司。
入主海牙後，他的名字一而再再而三地和中國足球聯繫在一起，從引進國腳到培養土帥，從共建青訓到創立足校。以致于在旁人眼裡，王輝並不像一名旨在推廣球隊的生意人，而更像是一位急中國足壇之所急的足球人。
三年來，他試圖通過多種方式，最大限度地利用海牙俱樂部這一平臺，以求打造出一個中國頂尖球員的孵化器。
王輝和他的海牙，始終與中國足球聯繫在一起
雖然引進中國國腳、聘請中國教練的方式都曾因時機的不成熟而暫時擱淺，但王輝調轉槍頭，放眼於青訓——“用荷蘭足球的理念，推動中國青少年足球的發展”成了多方妥協的最終方案。
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據悉，俱樂部合建足球學校的第一目標正是要培養可以留洋海牙的中國球員！
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平心而論，縱是張稀哲這樣的中國國腳，想要登陸五大聯賽也有些癡人說夢。退一萬步說，即使是加入中資控股的球隊，並有中國老闆力挺，也絕不可能就此上演“烏雞變鳳凰”的奇跡。
張稀哲賣車，成了失敗的留洋案例
且不說米蘭雙雄這樣的傳統豪門，也不談曼城、馬競、里昂、尼斯這樣的歐陸列強，就是西布朗維奇、南安普敦、西班牙人、埃瓦爾這樣的中下游球隊，也幾乎沒有中國球員的立足之地。
反之，在中超聯賽發展迅速、曝光機會大增的環境下，有實力的中國球員也很難願意領著低薪在法乙、葡乙這些次級別聯賽征戰，更不甘心將青春消耗在芬超、澳超這類知名度尚且不高的聯賽。
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海牙全隊與中國的球員、教練結下了深厚的友誼
或許，我們可以大膽地預測：通過如是長遠的經營，海牙俱樂部勢必會比其他球隊更適合成為中國球員的留洋港灣，並以荷甲聯賽為平臺，最終將他們送上五大聯賽的賽場。
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“隊中當然有一些特殊的球員，比如張玉寧。他今年只有19歲，但身體非常強壯，技術也不錯，特別是無球跑位非常合理。從無球跑位方面來看，這恰恰是隊內其他人最薄弱的環節。”
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