最高時速80km/h！北京首條中低速磁浮線路試運行

（央視財經《第一時間》）北京首條中低速磁浮交通線路——S1線，近日正處於試運行階段，這條門頭溝區連接市內的軌道交通線路，預計將於今年底載客試運營。

具有自主智慧財產權的中低速磁浮交通線路S1線是北京市門頭溝區連接市內的唯一一條軌道交通線路，全長10.236公里，全線設站8座，全部為高架站。其中換乘站2座，分別連接地鐵6號線和地鐵1號線。

北京市重大專案建設總指揮部 總工程師 楊廣武：中低速磁懸浮和普通的輪軌列車地鐵是有明顯的區別的 首先一個呢，

這個爬坡能力強 咱們普通輪軌的。坡度一般設計最大極限坡度是千分之三十五，這個呢可以做到千分之七十，第二一個呢，這個車的轉彎半徑小，還有呢 ，這個車的噪音比較低。

北京S1線磁浮列車採用六輛編組，

全長89.6米、寬3米、高3.7米，定員載客量1032人。設計最高速度100公里/小時，實際運營最高速度80公里/小時。初期最小行車間隔時間5分鐘，日客運量16萬人次，是迄今為止世界上首條運能最大的中低速磁浮交通運營線。

（本文編輯：魏園園）