車主說車：3000公里首保，眾泰T700首保用車感受與大家分享
眾泰T700作為眾泰汽車最新中大型豪華SUV，上市以來就受到市場熱捧，人氣居高不下。本人也是從T700的忠實粉絲，上市第二個月就湊錢提了車。T700各方面表現都非常不錯，提車三個月，受到同事及朋友們的讚譽，
新車首保一般在3000公里或三個月，以先到為准，這個時候新車剛好完成磨合期，需要及時進行保養，首保對新車來說非常重要，過了首保，可以按5000公里進行定期保養，
提車到首保接近三個月時間，總里程3012公里。基本用作接送小孩上學及自己上下班 ，每天到市區上班來回25公里， 還有就是週末回鄉裡遊玩，生活很規律。對新車也是愛惜有加，三個月以來未出現任何毛病，還是挺省心的。
T700的3000公里主要駕駛路況，30%高速，45%國道，25%市區道路；盡可能的估算準確的路況占比，給大家提供最真實的參考！接近兩噸的車，再加上乘客和貨物，
另一個，重要的回饋是：駕乘感受！駕乘感受真的很棒，凡坐過我車的朋友都對這個車駕駛體驗和乘坐感受讚不絕口！動力輸出絕對夠用，市區超車無壓力，跑兩次高速長途，定速巡航特別好用，很舒心。我個人覺得這個車給我提供的駕駛感受和乘坐感受，跟我支付的金錢相比，很值得。當然，這是見仁見智的問題。
到4S店後，填好了首保的單子，售後還是先簡單看了一下車子的情況，瞭解下近期的使用情況，便將車交給了售後師傅。T700進入保養工位，即將進行保養。
首先是放掉發動機機油，更換機油濾芯。從放出的機油顏色還只是淺褐色來看，發動機並無多少積碳，潤滑油與各部件的磨合都很順暢。
4S店的服務也很專業，為發動機艙周圍都鋪上了保護墊，防止汽車在保養時的剮蹭。
檢查底盤，包括：刹車片，刹車盤，連杆，球頭，球籠，有無刮傷等等。售後的檢查還是很仔細的，不放過任何一個小細節。
尤其貼心的是，工作人員清理了四個輪上所有嵌進去的石子，給T700大腳做了清潔。
然後檢查了四個輪胎氣壓和磨損的狀況，為輪胎充氣，保證正常氣壓。
檢查了底盤，各部件均無損壞，品質杠杠的。
接下來，售後師傅打開發動機艙蓋，發動機艙佈置還是很整齊的，兼顧隔音。檢查了發電機、空調、水泵以及皮帶的鬆緊情況。
檢查完底盤後，開始給T700加入新鮮原廠機油。
接著，檢查了汽車的冷卻液含量、汽車制動器以及離合器液面的位置均在正常位置。助力油管的油面也正常，油管接也沒有滲油的現象。
最後檢查全車的所有開關，燈光、儀錶等都正常工作。
全部檢查，更換完畢後，T700駛出工位。準備進行清潔洗車。
洗車完畢，首次保養完美結束，清洗一新的T700，又回到了剛提車時的靚麗俊朗的姿態。經過首次保養和檢查，T700全車未出現任何小毛病，各部件均正常工作，未出現偏差。
最後用一句話總結：如果你是T700車主,如果你長時間駕駛或者乘坐過T700，那麼基本上30萬以下的車（個別人有特殊喜好的除外），你再乘坐和駕駛的時候，你會覺得，真不是那麼回事，跟T700不是一個檔次。由此可見，T700確實在產品品質上下足了功夫，市場這麼受追捧也是再所難免了。
檢查底盤，包括：刹車片，刹車盤，連杆，球頭，球籠，有無刮傷等等。售後的檢查還是很仔細的，不放過任何一個小細節。
尤其貼心的是，工作人員清理了四個輪上所有嵌進去的石子，給T700大腳做了清潔。
然後檢查了四個輪胎氣壓和磨損的狀況，為輪胎充氣，保證正常氣壓。
檢查了底盤，各部件均無損壞，品質杠杠的。
接下來，售後師傅打開發動機艙蓋，發動機艙佈置還是很整齊的，兼顧隔音。檢查了發電機、空調、水泵以及皮帶的鬆緊情況。
檢查完底盤後，開始給T700加入新鮮原廠機油。
接著，檢查了汽車的冷卻液含量、汽車制動器以及離合器液面的位置均在正常位置。助力油管的油面也正常，油管接也沒有滲油的現象。
最後檢查全車的所有開關，燈光、儀錶等都正常工作。
全部檢查，更換完畢後，T700駛出工位。準備進行清潔洗車。
洗車完畢，首次保養完美結束，清洗一新的T700，又回到了剛提車時的靚麗俊朗的姿態。經過首次保養和檢查，T700全車未出現任何小毛病，各部件均正常工作，未出現偏差。
最後用一句話總結：如果你是T700車主,如果你長時間駕駛或者乘坐過T700，那麼基本上30萬以下的車（個別人有特殊喜好的除外），你再乘坐和駕駛的時候，你會覺得，真不是那麼回事，跟T700不是一個檔次。由此可見，T700確實在產品品質上下足了功夫，市場這麼受追捧也是再所難免了。