傳承與創新，千年不變青蛙臉，保時捷911百萬紀念版亮相上海
和以往我試駕的每一款都不太一樣，今天的這一台是我嚮往已久的車型。最近我一直在琢磨著一台寶馬最大的樂趣在於它的後驅，隨時提醒我們已經擁有了財富，而一台保時捷，
這與街車所不同，這一台是具有歷史意義的車型，那就是保時捷911，保時捷911一直都是最堅持初心的車型，
在其誕生以來的半個世紀裡，保時捷911摘取過無數次賽事桂冠，另一層面上，其高可靠性也勝任選做日常用車，而也迎來其第100萬輛的殊榮。
2016年，保時捷911全球交付量達到3.2萬台。半個世紀以來，保時捷911一直是收藏家們所熱衷的經典車型。截止最新的資料顯示，超過70%的保時捷911依舊在公路上飛馳，賽道、繁華都市或是田園郊野馳騁著， 另外保時捷911車型也屢次全球多家權威機構評為品質可信的汽車。
外觀上，該車採用了經典的愛爾蘭綠色車漆，該顏色從第一代911車型便開始使用。該車在細節方面採用了銀色外後視鏡、金色字母車標及專屬銘牌等點綴。
坐進車內，好好看完這款車，確實需要點心思。該車充滿復古氣息，木質裝飾方向盤、千鳥格座椅及實木材質的應用，年代感十足，雖然常規，卻呈現出與眾不同的別致感，這就是保時捷總能給我們帶來驚喜的原因之一。
第100萬輛保時捷911是相當常見的Carrera S，
但是細節部分還是能彰顯其是具有意義的第100萬輛的身份，雖機械性能相同，但保時捷還是為這台第100萬台紀念款精心裝扮一番。這台愛爾蘭綠色保時捷911複刻了費利·保時捷先生的第一台保時捷。
可以看到，全車徽標實際上由純金打造，此外還有復古色彩的木質方向盤、木紋飾板以及座椅上的千鳥紋，這是在向1963年法蘭克福車展上首次亮相的911致敬，看完都有一種回到那個年代的錯覺，此刻已經融入在裡面，並陶醉中！
如今中國已經成為保時捷全球第一大市場，保時捷也依靠非跑車車型：卡宴、Macan、Panamera獲得了巨大的成功。不過歷代911經典的形象依舊是車迷對於保時捷的認知，從未變過，也曾未想改變過！
當晚，保時捷銷售副總裁蕭達先生向各位嘉賓介紹了911對於保時捷品牌的重要貢獻，以及保時捷在2017年將跑車夢想成功帶給更多中國消費者的搶眼市場表現。
第100萬輛911來到中國的旅途並不簡單，自下線以來，他便開始了世界巡展之旅。從誕生地祖文豪森啟程，旅經法國勒芒、蘇格蘭高地、美國圓石灘，以及中國，都能留下保時捷的光彩。
9月，這台台911抵達中國北京，作為慶祝活動的序曲，四台保時捷911傳奇經典車參加了2017長城國際經典車拉力賽及雁棲島優雅大展。現在，這台紀念版911及四台911經典車來到中國魔都上海，下一站就是廣州將在11月亮相廣州車展。
結束全球巡禮之後，該車將被斯圖加特保時捷博物館永久收藏，與其他保時捷經典車一起，成為一段傳奇的見證者，所以如果還沒有見過的朋友，一定要在廣州車展一睹真容咯。（圖文攝：懂車之道 莫偉帥 編輯）
雖機械性能相同，但保時捷還是為這台第100萬台紀念款精心裝扮一番。這台愛爾蘭綠色保時捷911複刻了費利·保時捷先生的第一台保時捷。可以看到，全車徽標實際上由純金打造，此外還有復古色彩的木質方向盤、木紋飾板以及座椅上的千鳥紋，這是在向1963年法蘭克福車展上首次亮相的911致敬，看完都有一種回到那個年代的錯覺，此刻已經融入在裡面，並陶醉中！
如今中國已經成為保時捷全球第一大市場，保時捷也依靠非跑車車型：卡宴、Macan、Panamera獲得了巨大的成功。不過歷代911經典的形象依舊是車迷對於保時捷的認知，從未變過，也曾未想改變過！
當晚，保時捷銷售副總裁蕭達先生向各位嘉賓介紹了911對於保時捷品牌的重要貢獻，以及保時捷在2017年將跑車夢想成功帶給更多中國消費者的搶眼市場表現。
第100萬輛911來到中國的旅途並不簡單，自下線以來，他便開始了世界巡展之旅。從誕生地祖文豪森啟程，旅經法國勒芒、蘇格蘭高地、美國圓石灘，以及中國，都能留下保時捷的光彩。
9月，這台台911抵達中國北京，作為慶祝活動的序曲，四台保時捷911傳奇經典車參加了2017長城國際經典車拉力賽及雁棲島優雅大展。現在，這台紀念版911及四台911經典車來到中國魔都上海，下一站就是廣州將在11月亮相廣州車展。
結束全球巡禮之後，該車將被斯圖加特保時捷博物館永久收藏，與其他保時捷經典車一起，成為一段傳奇的見證者，所以如果還沒有見過的朋友，一定要在廣州車展一睹真容咯。（圖文攝：懂車之道 莫偉帥 編輯）